VW Bora-instrumentpanellys kaos etter mekanikerbesøk

Jeg hadde en lignende situasjon med min 2007 VW Golf 1.4 TSI. Flere feilmeldinger dukket opp etter rutinemessig vedlikehold, inkludert motorvarsellys. Symptomene stemte overens med dine, den kjørte fint, men viste ulike systemvarsler. Ved hjelp av et enkelt OBD-II skanneverktøy ble det avdekket flere feilkoder relatert til kjøretøyets koding. Den underliggende årsaken var feil programmering under forrige service. Når kontrollmoduler mister riktig koding, utløser de ulike varsellys og systemmeldinger. Dette krevde omprogrammering av flere kontrollmoduler for å gjenopprette riktig kommunikasjon mellom kjøretøyets systemer. Selv om det ikke var mekanisk alvorlig, krevde det spesialisert diagnostisk utstyr og programvare for å løse problemet. En standard skanner fra en bilrekvisita butikk kan lese grunnleggende feilkoder, men kan ikke utføre nødvendige kodekorreksjoner. Problemet stammer fra ufullstendig eller feil modulprogrammering, snarere enn faktisk komponentfeil. Jeg vil anbefale å gå til et verksted med VW-spesifikk diagnosekompetanse i stedet for å prøve DIY-diagnose. De kan skanne alle kontrollmoduler på riktig måte og gjenopprette fabrikkinnstillingene for koding. Denne typen elektrisk problem dukker vanligvis opp når servicearbeid innebærer å koble fra batteriet eller oppdatere systemprogramvare uten å følge riktige prosedyrer. At den kjører bra tyder på at det hovedsakelig er et kommunikasjonsproblem mellom modulene, snarere enn mekaniske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du bekreftet mistankene mine om problemer med modulprogrammering. Mitt viste seg å være et lignende kommunikasjonproblem med kontrollmodulen etter servicen. Klarte verkstedet å fikse alt i ett jafs med sitt motordiagnostiske utstyr? Det ville være nyttig å vite hvor mye omprogrammeringen av modulen endte opp med å koste. Jeg lurer også på om det dukket opp noen nye feilkoder eller varsellys etter at det ble fikset. Jeg prøver bare å vurdere om jeg bør forvente flere besøk for å få dette fullstendig løst hos et verksted som har riktig oppsett av diagnoseskanner.

(Oversatt fra Engelsk)

Reparasjonen var fullstendig vellykket på ett besøk etter at den ble brakt til et verksted med riktig VW diagnoseutstyr. De brukte sitt profesjonelle skanneverktøy for å fjerne alle feilkoder og korrekt omprogrammere innstillingene for kontrollmodulen. Totalkostnaden ble 360 € for diagnosearbeidet og kodingkorreksjoner. Siden kommunikasjonsproblemene med modulen ble løst, har det ikke dukket opp noen nye advarselslamper eller feilkoder. Infotainmentsystemet og instrumentpanelet fungerer nå normalt uten feilmeldinger. En skikkelig OBD-II diagnose og omprogrammering løste alt i én økt. Kontrolllampen og andre advarsler har holdt seg av i flere måneder nå. Reparasjonsverkstedet bekreftet at det opprinnelige problemet utelukkende var relatert til feil koding etter forrige service, ikke noen mekaniske problemer. Ett besøk bør være nok så lenge du finner et verksted med riktig diagnosekapasitet til å tilbakestille og kode kontrollmodulene ordentlig. Pass bare på å velge et reparasjonsverksted som har erfaring med VW-spesifikk diagnostikk og modulprogrammering. Enkle skanneverktøy fra bildelerbutikker kan ikke håndtere den komplekse koding disse systemene krever.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppfølging på min reparasjonsopplevelse: Jeg endte opp med å ta den til et spesialverksted for europeiske biler. Deres diagnoseskanner identifiserte raskt flere koderingsfeil i kontrollmoduler fra mitt forrige verkstedbesøk. Teknikeren viste meg på deres OBD-II-skjerm hvordan det forrige verkstedet hadde latt flere moduler bli feilprogrammert. Total reparasjon tok omtrent 2 timer mens de tilbakestillte koder og gjenopprettet de riktige modulinnstillingene. Regningen kom på 280 €, noe som virket rimelig for det spesialiserte diagnostiske arbeidet. Det beste er at motorvarsellys og alle de irriterende systemvarslene forsvant så snart de var ferdige med omprogrammeringen. Jeg har kjørt den i 3 uker nå uten at noen feilindikatorlamper har tent seg igjen. Infotainmentsystemet og instrumentdisplayet fungerer helt normalt igjen. Jeg er veldig glad for at jeg byttet verksted i stedet for å la det første stedet få et nytt forsøk. Å ha noen med riktig diagnoseutstyr og kodingkunnskap gjorde hele forskjellen. Lærdom: Velg verksteder som faktisk har de riktige verktøyene til å jobbe med disse systemene.

(Oversatt fra Engelsk)