VW Bora klimaanleggssvikt: Vanlig sensorproblem

Etter å ha opplevd en lignende situasjon med min VW Golf (2002), kan jeg dele noen relevante reparasjonsopplevelser. Som noen med moderat erfaring med bilreparasjoner, er symptomene du beskriver ganske kjente. Klimaanlegget i min Golf viste identiske problemer, ingen respons fra AC og feilfunksjon i temperaturkontrollen. Til å begynne med mistenkte jeg et problem med temperatursensoren, men den faktiske årsaken viste seg å være en løs kabeltilkobling til HVAC-sensor enheten. Verkstedet diagnostiserte det gjennom riktig testing av sensorkretsen. De fant en skadet ledningsnett som forårsaket intermitterende tilkoblingsproblemer. Reparasjonen innebar å fikse tilkoblingen og sikre riktig kontakt med klimaanleggsmodulen. Totalkostnaden var 95 € inkludert diagnose og reparasjonsarbeid. Før du hopper til å bytte sensor, ville det være nyttig å vite: Får du noen spesifikke feilkoder? Fungerer viftemotoren fortsatt på manuelle innstillinger? Har du lagt merke til noen uvanlige lyder fra klimaanlegget? Når startet disse problemene, plutselig eller gradvis? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din Bora opplever det samme tilkoblingsproblemet, eller om den kanskje trenger faktisk sensorutskifting. VW-modellene fra den tiden deler ofte lignende HVAC-systemdesign og vanlige feilpunkter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert info. Sist service var ved 134000 km, for bare to måneder siden. Blåseren fungerer fortsatt manuelt, men kun på full fart. Klimaproblemene startet gradvis i løpet av siste måned. Får feilkode P0073, som peker mot at det trengs sensordiagnostikk. Har sjekket kabeltilkoblingene du nevnte, men alt ser tett ut. Temperaturmålingene er helt feil, og viser -40 °C selv på varme dager. Dette gjør at jeg heller mot en defekt temperatursensor enn ledningsfeil, men vil sette pris på mer input før jeg tar en reparasjonsbeslutning.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse ekstra detaljene. Feilkoden P0073 kombinert med de feilaktige temperaturmålingene tyder sterkt på en defekt innvendig temperatursensor i ditt tilfelle, i motsetning til min Golf der det bare var ledningsnettet. Lesingen på -40 °C er faktisk et klassisk symptom på en defekt temperatursensor; det er en standardverdi systemet viser når det mister riktig sensorinndata. Siden du allerede har sjekket tilkoblingene og problemet utviklet seg gradvis, peker dette mer definitivt mot at det er nødvendig å bytte sensoren. Da min Golf hadde klimaproblemer, var temperaturmålingene uregelmessige, men viste aldri den spesifikke verdien -40 °C. Sensordiagnostikken i ditt tilfelle gir et klarere bilde enn det jeg opplevde i utgangspunktet med mitt ledningsproblem. Den gode nyheten er at utskifting av temperatursensor typisk er grei og billigere enn mange andre reparasjoner av klimaregulering. Basert på min senere erfaring med lignende VW-modeller, bør du forvente å betale rundt 150 € for deler og arbeidskraft hvis du går til et verksted. Før du fortsetter med reparasjonen, er en siste sjekk verdt å gjøre å måle sensorresistansen med et multimeter hvis du har tilgang til en. Dette bidro til å bekrefte diagnosen i mitt tilfelle og utelukket andre potensielle klimaproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Etter å ha hørt om disse lignende klimaproblemene og reparasjonsopplevelsene, tror jeg jeg vil gå videre med sensorbytte. Lesingen på -40 °C og feilkoden P0073 virker ganske konkluderende, og det er bra å vite at det er en relativt enkel reparasjon. Jeg bestiller reparasjonen neste uke og sørger for at de gjør skikkelig HVAC-sensordiagnostikk først, bare for å være grundig. Håper at estimatet på 150 € stemmer for mitt tilfelle. Det faktum at problemene med temperaturreguleringen utviklet seg gradvis, og at manuelle kontroller fortsatt delvis fungerer, gir meg tillit til at vi er på rett vei med sensorbytte. Jeg oppdaterer tråden når reparasjonen er ferdig, i tilfelle noen andre støter på lignende klimaproblemer med sin VW. Setter virkelig pris på all detaljert tilbakemelding.

(Oversatt fra Engelsk)