VW Bora: Problemer med motorstopp peker mot feil på kamakselsensoren

Jeg opplevde et veldig likt problem med min VW Golf 2002 2.0L. Med litt erfaring med bilreparasjoner, trodde jeg først det bare var en defekt sensor, men det viste seg å være mer komplekst. Symptomene var identiske: vanskelig start, stalling på tomgang, og motorvarsellys som forble tent. Etter å ha tatt den med til mitt faste verksted, utførte de diagnostisk testing på både veivakselsensoren og kamakselposisjonssensorene. Den egentlige årsaken var faktisk et defekt kodehjul på kamakselene, som forårsaket feil avlesninger. Den totale reparasjonen kostet 695 €, som inkluderte: Fullstendig diagnose, Delutskifting, Arbeidskostnader. Reparasjonen løste alle problemene fullstendig, og motoren har gått jevnt siden. Verkstedet forklarte at dette er et kjent problem med disse motorene, og regelmessig sensortesting kan bidra til å oppdage det tidlig. Før jeg gir mer spesifikke råd, kan du dele følgende informasjon: Hvilken motorvariant har din Bora? Er det noen ekstra varsellys i tillegg til motorvarsellampen? Oppstår problemet oftere når motoren er kald eller varm? Har du lagt merke til noen uvanlige lyder fra motoren? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde med min Golf.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. På min Bora fra 2004 begynte motorlampa å blinke etter mitt siste service for omtrent to måneder siden. Sensortesting viste feilkode P0341, som bekrefter problemer med kamakselposisjonssensoren. Mekanikeren min tror at koderenheten også kan være påvirket, likt ditt tilfelle. Timingen virker også å være feil, spesielt når den er kald. Det som overrasket meg var hvor raskt tilstanden forverret seg, fra sporadisk motorstopp til nåværende jevnlig problemer med start. Før jeg bestiller full reparasjon, ville jeg sjekke om noen har opplevd lignende rask forverring av symptomene. Tilbudet jeg fikk er litt høyere, på 780 €. Inkluderte reparasjonen din også inspeksjon av registerreim siden de uansett måtte få tilgang til det området?

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på min erfaring med Golf-reparasjoner, vil jeg si at den raske forverringen du beskriver er ganske typisk for denne typen problem. Når koderen begynner å svikte, fører det ofte til stadig mer alvorlige misfyringer i motoren og startproblemer. I mitt tilfelle ble registerreimen faktisk inspisert siden komponentene ligger i nærheten. Hvis de trenger å få tilgang til det området, er det fornuftig å sjekke tilstanden på reimen. Prisforskjellen forklarer sannsynligvis dette ekstra inspeksjonsarbeidet. Feilkoden P0341 stemmer overens med det jeg opplevde. Motorvarsellampen begynte å blinke hyppigere ettersom problemet forverret seg, spesielt ved kaldstart. Motorstyringen blir stadig mer forvirret av de defekte sensorsignalene, noe som fører til mer alvorlige symptomer. En ting jeg lærte av reparasjonen min: selv om testing av kamakselsensoren viste det første problemet, var det verdt å få dem til å sjekke hele registeret. I disse motorene går sensorproblemer og mekaniske problemer ofte hånd i hånd. Jeg vil anbefale å få det fikset snart, min forsinkelse med å ta tak i det førte til røffere gange og risikerte til slutt å skade andre komponenter. Tilbudet på 780 € virker rimelig gitt omfanget av arbeidet. Har du lagt merke til noen metalliske lyder fra registerreimområdet? Dette kan indikere om skaden på koderhjulet påvirker andre komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg setter pris på den detaljerte tilbakemeldingen om problemet med koderen. Mekanikeren min nevnte at han hørte en svak tikkelyd fra registerreimområdet under den første inspeksjonen, noe som gjør meg mer bekymret nå. Jeg vil bestille reparasjonen for neste uke. Den raske forverringen og potensialet for ytterligere skade har overbevist meg om å ikke vente lenger. Motoren stopper oftere, selv under varm drift, og tenningstidspunktet virker merkbar feil. Basert på din lignende erfaring, føler jeg meg mer trygg på estimatet på 780 €. Det er fornuftig å få dem til å gjøre en grundig inspeksjon av registerreimen mens de jobber i det området. Det siste jeg ønsker er at en dårlig kamakselposisjonssensor forårsaker mer omfattende motorstyringsproblemer. Jeg vil be dem om å spesifikt sjekke tilstanden til koderen også, siden det viste seg å være den underliggende årsaken i ditt tilfelle. Takk for at du hjalp meg å forstå hvordan disse problemene raskt kan eskalere hvis de ikke blir tatt tak i.

(Oversatt fra Engelsk)