100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

felixfuchs3

VW Caddy ABS-advarsel: Problemer med hastighetssensor sporet opp

Leter etter råd angående min VW Caddy 2014, vedvarende ABS-feil og trekkproblemer. Dashbordet viser et konstant ABS-varsellys, og systemet fungerer ikke som det skal. Bilen har merkbare trekkproblemer, spesielt under bremsing. Min diagnoseskanning peker på en hastighetssensorfeil, men jeg vil gjerne høre fra andre som har hatt lignende symptomer. Har noen opplevd denne kombinasjonen av problemer? Spesielt interessert i hvilke deler som trengte utskifting og reparasjonsprosessen på deres verksted. Ville hjelpe meg å forstå om jeg er på rett spor med teorien om hastighetssensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En VW Caddy fra 2014 opplevde vedvarende problemer med ABS og trekkraftkontroll, med et konstant ABS-varsellys og problemer med trekkraften under bremsing. En diagnoseskanning indikerte en feil i hastighetssensoren, men problemet ble sporet til et brudd i ledningsnettet som går til hastighetssensoren. Reparasjonen innebar å bytte ut ledningsnettet og hastighetssensoren, noe som løste problemene og gjenopprettet normal ABS- og trekkraftfunksjonalitet. Denne løsningen var mer kostnadseffektiv enn å bytte ut hele ABS-kontrollenheten, noe som fremhever viktigheten av å sjekke ledningsnettet før man går videre med utskifting av større komponenter.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

alfred_neumann65

Jeg hadde et lignende problem med min 2012 VW Golf med de samme ABS- og trekkproblemene. Med moderat erfaring med å jobbe med biler, trodde jeg først det bare var et hastighetssensorproblem som du nevnte. Etter å ha tatt den med til et verksted, avslørte deres diagnose at ECM-en og ABS-kontrollenheten var defekte. Symptomene stemte nøyaktig overens med det du beskriver, konstant ABS-advarselslys og inkonsekvent trekkontroll under bremsing. Reparasjonen omfattet: Komplett systemdiagnose, Testing av alle hastighetssensorinnganger, Utskifting av den defekte kontrollenheten, Kalibrering av den nye enheten, Testing av ABS-funksjonaliteten. Total reparasjonskostnad var 1000 €, men det løste helt trekkproblemene og advarselslysene. Før jeg foreslår spesifikke løsninger, kan du dele: Nåværende kilometerstand, Om girkassen viser noen relaterte symptomer, Om problemet startet plutselig eller utviklet seg gradvis, Resultater av dine diagnostiske feilkoder. Dette vil bidra til å avgjøre om saken din ligner på det jeg opplevde med min Golf, eller om det potensielt er en annen underliggende årsak.

(community_translated_from_language)

felixfuchs3 (community.author)

Jeg fikk nettopp utført service for 2 uker siden ved 26803 km, og alt annet fungerte fint til dette ABS-problemet startet. Diagnoseskanningen viste feilkode som indikerte hjulhastighetssensoren foran høyre, men det som bekymrer meg er at ABS-feilen oppstod ganske plutselig uten noen advarselstegn. Ingen problemer med girkassen observert så langt. Basert på din erfaring med utskifting av kontrollenheten, ville det også forklare den plutselige oppstarten i mitt tilfelle? Trekkproblemene er ganske alvorlige under bremsing, noe som stemmer overens med det du beskrev.

(community_translated_from_language)

alfred_neumann65

Takk for de ekstra detaljene om din Caddy. Min Golf hadde en lignende plutselig ABS-feil, men etter at vi byttet styreenheten, oppdaget vi at den egentlige årsaken var mer kompleks. Selv om diagnosen din peker på hjulhastighetssensoren foran til høyre, tilsier min erfaring at du først bør sjekke både sensoren og ledningsnettet. I mitt tilfelle var det som så ut som et problem med styreenheten faktisk skadet ledningsnett som forårsaket signalforstyrrelser i ABS-systemet. Den plutselige oppstarten uten advarselsskilter stemmer nøyaktig overens med det som skjedde med bilen min. At girkassen ikke viser noen problemer er også i samsvar med min erfaring; ABS-feilen forble isolert fra andre systemer. Noen viktige punkter fra min reparasjonsopplevelse: Hjulhastighetssensoren foran kostet 120 €, Inspeksjon av ledningsnettet var avgjørende, Advarsel på dashbordet forsvant umiddelbart etter reparasjon, Total reparasjonstid var omtrent 3 timer. Før du går videre med utskifting av større komponenter, vil jeg sterkt anbefale å få ledningsnettet grundig sjekket. Dette kan spare deg for å unødvendig bytte ut hele ABS-styreenheten, slik jeg gjorde i utgangspunktet. Gitt den lave kilometerstanden på din Caddy og den nylige servicen, virker en plutselig sensor- eller ledningsproblem mer sannsynlig enn en komplett styreenhetsfeil.

(community_translated_from_language)

felixfuchs3 (community.author)

Takk for innspillet. Jeg ville bare følge opp og dele hva jeg fant med mitt Caddy ABS-problem. Jeg fikk diagnosen gjort igjen, og de fant et brudd i ledningsnettet som går til hastighetssensoren, akkurat som foreslått. Den plutselige oppstarten gir nå full mening, siden ledningen til slutt ga helt etter. Reparasjonen ble mye enklere og billigere enn å bytte ut hele styreenheten. Totalkostnaden var 180 € inkludert arbeid for å bytte ledningsnett og hastighetssensor. Hastighetsmåleren og ABS fungerer nå perfekt, og trekkontrollen er tilbake til normalen under bremsing. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk sjekket ledningene først før jeg hoppet til større reparasjoner. Innspillet fra dere om å sjekke hele kretsen og ikke bare sensoren i seg selv sparte meg definitivt for unødvendig arbeid. ECM leser alle innganger riktig nå, og det er ingen flere advarselslamper på dashbordet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

CADDY