VW Caddy eksoslekkasje forårsaker problemer med motorens ytelse

Jeg opplevde svært lignende problemer med min 2021 VW Passat i fjor vinter. Som en med moderat erfaring med å jobbe med VW-er, pekte disse symptomene umiddelbart på potensielle problemer med eksosanlegget. Kontrolllampen og ujevn tomgang viste seg å være relatert til en defekt lambdasonde. Eksoslukten var ganske bekymringsfull, og den diagnostiske skanningen bekreftet at sensoren sendte feil avlesninger til motorstyringsenheten. Dette påvirket drivstoffblandingen og den generelle motoreffekten. Jeg tok den med til et spesialverksted der de utførte en komplett diagnostisk kontroll. De fant at lambdasonde hadde sviktet helt og trengte utskifting. Den totale reparasjonskostnaden var 375 €, inkludert deler og arbeid. Etter utskifting slo motorlampen seg av, den ujevne tomgangen forsvant, og eksoslukten var borte. Gitt at symptomene dine stemmer så godt overens, mistenker jeg sterkt at du har det samme problemet. Imidlertid kan disse symptomene også indikere problemer med katalysatoren eller en eksoslekkasje ved manifolden. For å gi mer spesifikk veiledning, kan du dele følgende informasjon: Motorstørrelse og -type, Kilometerstand, Om du merker noen endringer i ytelsen, Om kontrolllampen lyser konstant eller blinker, Eventuelle feilkoder hvis du har lest dem ut

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. Jeg har 103937 km på telleren, og motorlampa lyser konstant. Etter å ha lest av diagnosekoder med en OBD-skanner, viser det seg å være P0135, som peker på en feil i oksygensensoren. Eksoslukten virker sterkest foran på bilen, og motoreffekten dropper definitivt ved akselerasjon. Jeg sjekket servicehistorikken min, og oksygensensoren har ikke blitt byttet siden bilen var ny. Eksosrøret viser også noe overflaterust nær koblingspunktene, noe som kan forklare lekkasjen. Det ser ut som jeg sliter med både et sensorproblem og en potensiell eksoslekkasje. Gitt den lignende erfaringen du delte, tror jeg jeg skal få både oksygensensoren og eksosrørkoblingene sjekket på verkstedet. Det er bedre å ta tak i begge potensielle problemer samtidig enn å måtte gå tilbake to ganger.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen angående situasjonen med din VW Caddy. Feilkoden P0135 på bilen din stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde med min Passat, og peker definitivt på en funksjonsfeil i oksygensensorens varmekrets. Plasseringen av eksoslukten du nevnte, nær fronten, er avgjørende informasjon. I mitt tilfelle trodde jeg først det bare var sensoren, men verkstedet oppdaget også en liten sprekk i eksosrøret nær manifoldtilkoblingen. Overflaterusten du beskrev ligner veldig på det jeg hadde. Den totale reparasjonen endte opp med å bli mer enn bare utskifting av sensoren, som jeg nevnte tidligere. Verkstedet måtte reparere eksosrørtilkoblingen og skifte den defekte katalysatoren, som var blitt skadet på grunn av feil drivstoffblanding forårsaket av den dårlige sensoren. Den komplette reparasjonen, inkludert deler og arbeid, kostet 890 €, men løste alle problemene permanent. Kilometerstanden din er ganske nær den jeg opplevde disse problemene (min var på 98 000 km), og forringelsesmønsteret høres identisk ut. Når de sjekker bilen din, må du sørge for at de også inspiserer partikkelfilteret, da slike sensorproblemer noen ganger kan påvirke ytelsen. Basert på feilkoden og symptomene er det definitivt riktig å få både sensoren og eksostilkoblingene sjekket. Gi oss beskjed om hva verkstedet finner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene om situasjonen med din VW Caddy. Feilkoden P0135 fra OBD-skanneren bekrefter virkelig den mistenkte oksygensensorfeilen, og å ha 103937 km på telleren gir mening for denne typen problem. Jeg sjekket mine serviceopptegnelser og innser at oksygensensoren aldri har blitt byttet, noe som forklarer mye. At eksoslukten er sterkest nærmer fronten av bilen, kombinert med overflaterust jeg la merke til på eksosrørtilkoblingene, tyder på at jeg kanskje sliter med begge problemene samtidig. Ser man på reparasjonsestimatene du delte for din Passat, bør jeg sannsynligvis budsjettere rundt 900 € for verstefalls-scenarioet hvis de finner problemer med katalysatoren også. Planlegger å la verkstedet gjøre en grundig inspeksjon av både sensoren og eksosrørtilkoblingene, kan like gjerne takle alt på en gang i stedet for å gjøre flere turer. Takk igjen for at du delte din erfaring. Jeg skal planlegge verkstedbesøket denne uken og sørge for at de sjekker EGR-ventilen og partikkelfilteret mens de er i gang, siden alt ser ut til å være sammenkoblet. Oppdaterer når jeg vet mer om hva de finner.

(Oversatt fra Engelsk)