VW Caddy Motorlampe lyser: Ujevn tomgang og turtallproblemer

Jeg hadde et lignende problem på min 2007 VW Golf med 1.6L bensinmotor. Med litt grunnleggende erfaring med bilvedlikehold, trodde jeg først det var gasspjeldhuset som forårsaket den ustabile tomgangen. Etter å ha tatt den med til verkstedet, diagnostiserte de det faktiske problemet: en skadet vakuumslange som forbinder drivstoffpumpen til luftventilen. Den uregelmessige tomgangen og motorlampa ble forårsaket av inkonsekvent lufttrykk i innsugningssystemet. Disse symptomene ble verre med varme fordi den skadede slangen ville utvide seg mer når den var varm. Reparasjonen omfattet: Full systemtrykkskontroll, Utskifting av defekte vakuumslanger, Rengjøring av innsugningssystemet, Tilbakestilling av motorstyringssystemet. Totalkostnaden var 175 € inkludert deler og arbeid. Tomgangsproblemene forsvant helt etter reparasjonen. Du kan oppleve noe lignende med din Caddy, men jeg trenger mer informasjon: Kilometerstand? Spesifikke feilkoder fra motorlampa? Har du lagt merke til noen uvanlige lyder fra motorrommet? Når ble gasspjeldhuset sist rengjort? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde.

(community_translated_from_language)

Siste service var ved 143000 km, og den viser nå 146095 km. Jeg fikk den faktisk diagnostisert i dag, og du hadde rett, det var faktisk en vakuumlekkasje. Mekanikeren fant sprekker i innsugningsslangen nær der den kobles til gasspjeldhuset. Den skadede slangen forårsaket ustabile innsugsluftmålinger, noe som forklarte den ujevne tomgangsfarten. Motorstopp ville skje spesielt etter at motoren ble varm, akkurat som du beskrev. Reparasjonsregningen endte opp på 220 € inkludert en fullstendig inspeksjon og rengjøring av innsugingssystemet sammen med slangeutskifting. Bilen går jevnt nå med stabil tomgang. Ingen motorvarsellys lenger heller. Takk for at du delte din erfaring, det hjalp meg å forstå hva jeg hadde å gjøre med før jeg dro til verkstedet.

(community_translated_from_language)

Jeg er virkelig glad for å høre at du fikk ordnet det, og at min lignende erfaring hjalp deg i riktig retning. Symptomene stemte nesten nøyaktig med det jeg opplevde, spesielt den karakteristiske varmkjøring-stoppingen på grunn av vakuumlekkasjen som ble verre med varme. Reparasjonskostnaden virker rimelig på 220 €, tatt i betraktning at de gjorde en komplett rensing av innsugningssystemet sammen med utskifting av vakuumslangene. Denne typen forebyggende vedlikehold kan bidra til å unngå fremtidige problemer med lufttilførselen. På min Golf, etter reparasjonen, har jeg gjort det til en vane å visuelt inspisere vakuumslangene noen få måneder for tegn til sprekker eller slitasje. Disse gummikomponentene har en tendens til å forringes over tid, spesielt i det varme miljøet i motorrommet. Den har gått perfekt i 2 år nå uten noen tomgangsproblemer eller motorfeilvarsler. Et tips: Hvis du merker noen liten ujevnhet i tomgang i fremtiden, få sjekket vakuumslangene med en gang. Tidlig oppdagelse av lekkasjer kan forhindre mer omfattende skade på innsugningssystemet.

(community_translated_from_language)

Takk for den utmerkede oppfølgingsinformasjonen om å løse problemet med vakuumlekkasjen din. Reparasjonsdetaljene og kostnadsfordelingen vil definitivt hjelpe andre med lignende problemer med manifoldtrykk. Mekanikeren ser ut til å ha gjort en grundig jobb med å sjekke hele luftinntakssystemet under reparasjonen. Min neste service kommer opp ved 150000 km, så jeg vil definitivt få dem til å inspisere alle vakuumslangene og gasspjeldskomponentene som et forebyggende tiltak. Disse forverrede gummislangene kan være vanskelige, mine så fine ut visuelt, men sprekker viste seg bare under trykktesting. Den ustabile tomgangen og kontrollmotoradvarslene var definitivt verdt å få sjekket ut. Mye bedre å fange opp disse problemene tidlig før de forårsaker mer omfattende motorskade. Setter virkelig pris på rådet om regelmessige inspeksjoner av vakuumslanger. Vil gjøre det til en del av mitt rutinemessige vedlikehold fra nå av. Bilen går flott etter reparasjonen, jevn tomgang og ingen varsellys. Pengene var godt brukt på riktig diagnose og reparasjon.

(community_translated_from_language)