VW Caddy Strømstolfeil: Motor helt død

Jeg hadde samme problem med min 2005 VW Touran 2.0 TDI. Det elektriske setet sluttet å virke helt etter å ha fungert fint i årevis. Til å begynne med trodde jeg det bare var setemotoren, men diagnostikk avdekket et mer komplekst problem. Problemet viste seg å være korroderte ledningstilkoblinger under passasjersetet, kombinert med en defekt setebetjeningsmodul. Bilsetets ledninger hadde forfalt der den kobles til bilens jordpunkt, noe som forårsaket intermitterende strømtap til hele det elektriske setesystemet. Reparasjonen omfattet: Utskifting av seteledningsnettet, Installasjon av ny betjeningsmodul for passasjersetet, Rengjøring av alle jordforbindelsespunkter, Testing av alle setebevegelsesfunksjoner Dette var en større reparasjon som krevde delvis demontering av setet. Vann hadde lekket gjennom gulvet og forårsaket omfattende korrosjonsskader på seteledningen over tid. Problemet er ganske vanlig i VW-modeller fra den tiden, spesielt hvis vannavløp blir blokkert. Forebyggende tiltak som å sjekke avløpshull og holde undersiden av elektriske seter tørre kan bidra til å unngå lignende problemer. Regelmessig inspeksjon av seteledningstilkoblinger anbefales også for tidlig oppdagelse av korrosjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med Touran-setet problemet. Jeg fikk nettopp fikset mitt på verkstedet og lurte på hva reparasjonen din kostet, da prisene ser ut til å variere ganske mye. Strømsetene mine fungerer perfekt nå, men jeg la merke til noen nye raslelyder under passasjersetet under justering. Opplevde du noen problemer i etterkant med sete motoren eller ledningene etter at reparasjonen var ferdig?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen. Etter å ha sjekket den gamle fakturaen min, kostet reparasjonen av det elektriske passasjersetet 290 €, noe som dekket reparasjon av et kraftig utladet batteri som forårsaket strømforsyningsproblemene. Dette var faktisk mye enklere enn de ledningsproblemene jeg opprinnelig mistenkte. Angående den raslende lyden du nevnte, opplevde jeg lignende lyder rett etter reparasjonen. Bilsetets ramme kan lage slike lyder hvis festepunktene ikke er tilstrekkelig tilstrammet etter arbeid med seteledninger. I mitt tilfelle forsvant lyden etter at teknikeren justerte setefesteboltene. Setemotoren og de elektriske komponentene har fungert feilfritt siden batteribyttet. Hvis raslingen vedvarer, bør verkstedet sjekke setets rammefeste, det er vanligvis en rask reparasjon og bør dekkes av deres opprinnelige reparasjonsarbeid. Hyggelig å høre at funksjonene til det elektriske setet er tilbake til normalen. Disse seteledningsproblemene kan være vanskelige å diagnostisere, men når de først er reparert ordentlig, forårsaker de vanligvis ikke flere problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Etter å ha utsett det i flere uker, tok jeg endelig Caddyen min til et annet verksted. Mekanikeren fant ut at vannskader hadde korrodert ledningsnettet til setet, omtrent som du beskrev. Total reparasjon kom på 340 € inkludert deler og arbeid. Justeringen av passasjersetet fungerer perfekt nå. Mekanikeren var faktisk flink til å forklare hele prosessen. Han viste meg hvordan den gamle ledningen var helt ødelagt nær gulvtilkoblingen. De byttet ut hele ledningsnettet til setet og rengjorde alle kontaktpunkter. Men ja, jeg får den raslelyden under setebevegelse. Skal ta den med tilbake neste uke for å få dem til å sjekke monteringsboltene. De sa at det ville være dekket under den opprinnelige reparasjonsgarantien. Mye bedre opplevelse enn med min forrige mekaniker. Glad jeg spurte her først og visste hva jeg kunne forvente. Problemet med elektriske seter viste seg å være akkurat det du advarte om med vannskaden.

(Oversatt fra Engelsk)