emil_drache6
VW Caddy temperatursensor utløser flere feil
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En VW Caddy fra 2023 opplever flere systemfeil, inkludert problemer med aircondition, spylemunnstykker og speilvarme, sammen med en feilkode. Den mistenkte årsaken er en defekt utvendig temperatursensor, ettersom problemene ser ut til å være temperaturrelaterte. En lignende sak med en VW T-Cross involverte en skadet kabeltilkobling til sensoren, men Caddys uregelmessige temperaturmålinger tyder på en komplett sensorfeil. Det anbefales å bytte sensoren, med kostnader estimert til 150-200 €, og dette kan håndteres av et vanlig verksted. Å løse sensorproblemet bør løse feilene uten å forårsake permanent skade på andre systemer.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
emil_drache6 (community.author)
Siste service ble utført ved 110000 km, og feilkoden P0073 dukker konsekvent opp. Temperaturmålingene er helt vilter, og hopper fra -20 til +40 grader i løpet av minutter. En komplett sensorutskifting, heller enn bare å fikse tilkoblinger, kan være nødvendig, basert på disse uvanlige svingningene. Ser man på de nevnte symptomene, spesielt den uregelmessige temperaturmålingen, er jeg enig i at dette peker mot en defekt utvendig temperatursensor. Den konsekvente feilkoden som dukker opp ved flere systemkontroller forsterker denne teorien. Min hovedbekymring er om sensorfeilen kan forårsake skade på andre systemer hvis den ikke blir tatt hånd om. Problemene med klimaanlegget og speilvarmen er ubeleilige, men jeg er bekymret for potensielle langsiktige effekter på motorstyringssystemet. Jeg vil sette pris på informasjon om typiske kostnader for sensorutskifting, og om dette er noe som krever diagnose på verkstednivå eller om det kan håndteres av et vanlig verksted.
(community_translated_from_language)
walterbraun1
Etter å ha opplevd nøyaktig samme situasjon med min T-Cross, kan jeg definitivt forstå bekymringene dine angående P0073-koden og uregelmessige temperaturmålinger. Symptomene på sensorfeil du beskriver er enda mer alvorlige enn det jeg opplevde. Mens mitt problem ble løst med en kabelreparasjon, tyder svingningene i temperaturmålingene dine mellom -20 og +40 grader sterkt på en komplett sensorfeil, heller enn bare et tilkoblingsproblem. Utetemperaturføleren må skiftes i ditt tilfelle. Når det gjelder bekymringen din om systemskader, er den gode nyheten at selv om disse sensorproblemene påvirker komfortfunksjoner, forårsaker de sjelden permanent skade på andre kjøretøyssystemer. Motorstyringssystemet har sikkerhetsmekanismer for å forhindre temperaturskader. Komplett sensorbytte koster vanligvis mellom 150-200 € inkludert arbeid. Enhver kompetent verksted kan håndtere dette, det er ikke behov for merkeforhandler-spesifikk sensordiagnostikk. Bytteprosessen er enkel og tar vanligvis under en time. Viktige punkter om reparasjonen: Ny sensor enhet koster rundt 80-100 €, Arbeidstid ca. 45 minutter, Grunnleggende sensordiagnostikk for å bekrefte reparasjon, Systemtilbakestilling kreves etter installasjon. Vurder å få dette fikset snart, selv om det ikke er umiddelbart farlig, kan fortsatt sensorfeil påvirke drivstofføkonomi og ytelsen til komfortsystemer.
(community_translated_from_language)
emil_drache6 (community.author)
Takk for detaljert info om kostnader og tidsrammer for sensorbytte. Din erfaring stemmer overens med det jeg fant ut gjennom min research. Siden mine temperaturmålinger er mye mer uregelmessige enn dine var, er det fornuftig å gå for et komplett bytte av kjøretøyets temperatursensor i stedet for bare å sjekke tilkoblinger. Jeg vil bestille en time hos mitt lokale verksted i stedet for forhandleren, siden du bekreftet at de kan håndtere sensordiagnostikk og bytte. Den totale kostnaden på 150-200 € virker rimelig, spesielt med tanke på hvor mange systemer som er berørt. Bekreftelsen på at dette ikke vil forårsake permanent skade på andre systemer er beroligende. Jeg får det fikset neste uke før problemene med temperaturmåling begynner å påvirke drivstofforbruket for mye. Bra å vite at det er en relativt rask reparasjon som bør løse alle de nåværende problemene med AC, spylere og speilvarme. Takk igjen for at du delte din erfaring. Det hjalp meg å bekrefte mine mistanker om at temperatursensoren var årsaken, heller enn flere separate problemer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CADDY
walterbraun1
Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2021 VW T-Cross i fjor vinter. Med litt erfaring med temperaturrelaterte bilproblemer, kjente jeg igjen disse symptomene umiddelbart. Temperaturen på utsiden var faktisk årsaken til flere systemfeil. Bilens temperaturmåler viste feil avlesninger, og som din, begynte flere temperatur-avhengige systemer å svikte. Temperaturmålesystemet fortsatte å gi feilmeldinger. Etter å ha prøvd grunnleggende sensordiagnostikk hjemme, tok jeg den med til et verksted der de fant en skadet kabeltilkobling til temperatursensoren. Ledningsisolasjonen var slitt gjennom, noe som forårsaket intermitterende tilkoblingsproblemer. Den totale reparasjonskostnaden var 95 €, inkludert utskifting av tilkoblingen og testing av alle berørte systemer. Reparasjonen løste alle problemene, klimaanlegget begynte å fungere normalt, vaskesystemet fungerte som det skulle i kaldt vær, og speilvarmen returnerte til normal drift. For å hjelpe til med å feilsøke saken din mer effektivt, kan du dele følgende: Aktuell kilometerstand, Spesifikk feilmelding som vises, Om disse problemene oppstår oftere under bestemte værforhold, Om temperaturavlesningen på dashbordet svinger uten forvarsel. Disse detaljene vil hjelpe til med å bekrefte om din Caddy opplever det samme sensortilkoblingsproblemet som jeg opplevde.
(community_translated_from_language)