VW Caddy TPMS-sensorfeil forårsaker falske varsler

Dette høres akkurat ut som problemet jeg opplevde med min 2012 VW Golf, også med konstante TPMS-problemer til tross for riktig dekktrykk. Som noen med moderat erfaring med bilvedlikehold, kan jeg dele min nylige erfaring. Etter flere trykkmålerkontroller som bekreftet riktig dekktrykk, indikerte den vedvarende advarselen en sensorfeil i stedet for et faktisk dekkproblem. Diagnosen avslørte at TPMS-sensorbatteriet var utladet, noe som er en vanlig forekomst i disse systemene etter flere år. Tok den med til et verksted der de identifiserte den spesifikke defekte sensoren. Reparasjonen innebar å bytte ut sensor enheten helt siden batteriene ikke kan byttes ut separat. Totalkostnaden var 280 € inkludert programmering og systemtilbakestilling. Før jeg foreslår spesifikke løsninger for din Caddy, kan du bekrefte: Om advarselen gjelder ett spesifikt dekk eller alle, om advarselen vises umiddelbart etter start eller under kjøring, om du har fått utført noe nylig dekkarbeid, om TPMS har blitt tilbakestilt etter din siste dekktrykkontroll. Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din situasjon stemmer overens med det jeg opplevde og om du kan ha samme sensorbatteriproblem. En skikkelig TPMS-problemdiagnose kan spare deg for unødvendige dekkbytter eller andre reparasjoner når roten til problemet bare er en sensorfeil.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar. I mitt tilfelle kommer advarselen fra trykksensoren på høyre forhjul umiddelbart etter at jeg starter bilen. Jeg sjekket trykket igjen med to forskjellige målere for å bekrefte. Jeg fikk nylig montert vinterdekk ved 104804 km, og det var da problemene startet. Advarselen vedvarer selv etter flere TPMS-tilbakestillinger via dashbordmenyen. Det er verdt å merke seg at ventilhetten var litt korrodert da jeg sjekket dekkene i går. Kan en skadet ventil forårsake sensorfeilen? Jeg lurer på om sensoren ble skadet under dekkbyttet. Når jeg ser på alle svarene, ser det ut til at det sannsynligvis er nødvendig å bytte sensor. Det ville være bra å vite om ventilen også må byttes samtidig som sensoren.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde nylig en lignende situasjon på min VW Golf etter montering av vinterdekk. Den korroderte ventilhetten du nevnte, fanget oppmerksomheten min, fordi det var en viktig indikator i mitt tilfelle. Tilstanden til luftventilen spiller definitivt en rolle, siden TPMS-sensoren er integrert med ventilstammen. I min situasjon hadde korrosjonen faktisk spredt seg til ventilstammen, og påvirket sensorfunksjonen. Da verkstedet skiftet min defekte sensor, inkluderte de automatisk en ny ventilstamme, siden de kommer som en enhet. Under dekkbyttet nevnte mekanikeren at de må være ekstra forsiktige med TPMS-sensorer under montering og demontering. Noen ganger kan sensorene bli skadet hvis det ikke utvises tilstrekkelig forsiktighet. Basert på at problemene dine startet etter montering av vinterdekk, er det stor sannsynlighet for at sensoren ble påvirket under byttet. Som referanse inkluderte reparasjonen min: Ny TPMS-sensor enhet med ventilstamme, Systemreprogrammering, Full systemreset. Totalkostnaden var rundt 290 €. Å installere bare en ventilstamme uten å skifte sensoren ville ikke løse den underliggende trykksensorfeilen, og kan potensielt forårsake flere problemer hvis den gamle sensoren blir skadet under ventilbyttet. Siden du får en spesifikk dekkposisjonsadvarsel i stedet for en generell systemfeil, er det sannsynligvis bare én sensor som trenger utskifting. Jeg vil foreslå at verkstedet sjekker tilstanden til de andre ventilstammene mens de først er i gang.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle som svarte. Jeg ville bare lukke sløyfen på problemet med dekktrykkføleren på min VW Caddy. Tok bilen til verkstedet i går, og de bekreftet det som var mistenkt. Den høyre forreste TPMS-sensoren ble skadet under bytte av vinterdekk. Korrosjon på ventilstammen hadde svekket den, noe som gjorde den mer utsatt for skade under montering. Endelig løsning inkluderte: Ny TPMS-sensor med ventilstamme, Programmering og kalibrering, Systemtilbakestilling. Totalsummen ble 275 €. Advarselen om lavt dekktrykk er nå helt borte. De sjekket alle andre sensorer mens den var inne og bekreftet at de fungerer som de skal. Det er absolutt verdt å få inspisert ventilstammene under dekkbytte for å oppdage potensielle problemer tidlig. For alle som søker med lignende symptomer: Hvis du får vedvarende advarsler om lavt dekktrykk til tross for riktig lufttrykk, og det startet etter dekkarbeid, bør du få sensorene sjekket. Å vente for lenge kan føre til flere skadede komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)