VW Crafter ABS-advarsel: Feil i sidesensor

Basert på min erfaring med en 2020 VW e-Transporter, opplevde jeg nesten identiske symptomer i fjor vinter. Elektronisk stabilitetskontroll begynte å oppføre seg uregelmessig, og viste vedvarende ABS-advarsler på dashbordet. Etter å ha fått en diagnostisk skanning på mitt faste verksted, fant de at kontrollenheten var defekt, noe som påvirket flere sikkerhetsvarslingsystemer, inkludert ABS og trekkraftkontroll. Kjøretøyets stabilitetsystemer ble helt deaktivert som en sikkerhetsforanstaltning. Reparasjonen omfattet: Fullstendig diagnostisk skanning for å bekrefte problemet, Utskifting av den berørte kontrollenheten, Kalibrering av de laterale sensorsystemene, Testing av alle stabilitetskontrollfunksjoner. Totalkostnaden var 1000 € inkludert deler og arbeid. Reparasjonen tok omtrent 4 timer å fullføre. For å gi mer spesifikk veiledning for ditt tilfelle, kan du dele følgende informasjon: Har du lagt merke til andre advarselslamper? Oppstår problemet oftere under spesifikke kjøreforhold? Har du nylig fått utført andre reparasjoner? Hvilken spesifikk feilkode vises? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din Crafter opplever den samme rotårsaken som min e-Transporter gjorde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Min siste diagnoseskanning viser feilkode C1160 relatert til signalet fra styrevinkelssensoren. Under kjøring merker jeg at elektronisk stabilitetskontroll ser ut til å koble seg ut av seg selv, spesielt i svinger. Hjulstillingen ble gjort under siste service ved 157946 KM, men problemet vedvarer. Avlesningene fra giratesensoren ser også ut til å være inkonsistente i henhold til diagnosetesten. Ingen andre advarselslamper lyser bortsett fra ABS-indikatoren. Kjøretøyet har blitt vedlikeholdt skikkelig med jevne serviceintervaller, så jeg er ganske overrasket over denne plutselige feilen i stabilitetskontrollsystemet. Basert på dine reparasjonsdetaljer lurer jeg på om dette også kan være et problem med kontrollenheten, heller enn bare en defekt sensor. Symptomene høres veldig like ut som det du opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene om din Crafter. Feilkoden C1160 peker faktisk på en annen rotårsak enn det jeg opplevde med min e-Transporter. Selv om symptomene er like, er feilen i styrevinkelssensoren sannsynligvis hovedproblemet her, snarere enn styreenheten som var defekt i mitt tilfelle. De inkonsekvente avlesningene fra gjesssensoren kombinert med feilen i styrevinkelssensoren tyder sterkt på et kalibrerings- eller kommunikasjonsproblem mellom disse komponentene. De elektroniske kontrollsystemene er sterkt avhengige av nøyaktig input fra begge sensorene for å opprettholde riktig stabilitet og trekkraftkontrollfunksjon. Siden du nevnte at hjuljusteringen nylig ble gjort, er det verdt å sjekke om styrevinkelssensoren ble riktig kalibrert etterpå. Noen ganger blir dette kritiske trinnet oversett, noe som fører til akkurat disse typer stabilitetsystemfeil. Basert på min erfaring med VW nyttekjøretøy, vil jeg anbefale: 1. Å få en komplett diagnostisk skanning fokusert spesifikt på styrevinkelssensoren 2. Å få sensoren kalibrert før du bytter ut noen komponenter 3. Hvis problemene vedvarer, bør du vurdere å bytte ut sensoren Denne tilnærmingen bør koste betydelig mindre enn utskifting av styreenheten som jeg trengte, sannsynligvis rundt 300 € for diagnostikk og kalibrering hvis ingen deler trengs.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de detaljerte oppfølgingsanbefalingene. Din erfaring hjelper virkelig å sette ting i perspektiv. Jeg vil definitivt be verkstedet om å fokusere først på kalibrering av styrevinkelsensoren før de går i gang med dyrere reparasjoner. Det faktum at problemene med stabilitetskontrollen startet etter hjuljusteringen får meg til å tro at kalibreringen av sensoren kan være synderen. Trekkontrollsystemet har vært ganske ustabilt i det siste, og jeg vil sikre at alle sikkerhetsvarslingsystemer fungerer korrekt før jeg tar noen lange turer. Jeg vil bestille en time hos verkstedet mitt neste uke, og spesifikt be dem om å: 1. Kjør målrettede diagnostikk på styrevinkelsensoren 2. Sjekk kalibreringen av både styre- og girhastighetssensorer 3. Verifiser alle elektroniske stabilitetsfunksjoner etter kalibrering. Jeg vil oppdatere når jeg har fått det fikset. Anslaget på 300 € for diagnostikk og omkalibrering høres mye mer fristende ut enn en fullstendig utskifting av kontrollenheten. Setter virkelig pris på hjelpen din med å snevre inn de potensielle årsakene.

(Oversatt fra Engelsk)