VW Crafter ABS-advarsel: Problemer med hastighetssensorer

Som en med moderat erfaring med elbiler, har jeg hatt et veldig likt problem på min 2019 VW e-Golf. Symptomene var nesten identiske, vedvarende ABS-advarsellampe og inkonsekvent trekkontroll. Etter ulike forsøk på grunnleggende feilsøking, begynte speedometeret å vise feil avlesninger. Diagnostiske tester antydet først et problem med hastighetssensoren, men det viste seg at ABS-styreenheten selv var defekt. Verkstedet bekreftet dette etter å ha kjørt omfattende diagnostikk. Reparasjonen involverte utskifting av hele ABS-styreenheten, som kostet rundt 1000€ inkludert programmering og kalibrering. Reparasjonen løste helt både ABS- og trekkontrollproblemene. Før jeg foreslår spesifikke løsninger for din Crafter Electric, kan du dele: * Nåværende kilometerstand på kilometertelleren * Om speedometeravlesningene er nøyaktige * Om noen andre advarselslamper har dukket opp * De eksakte diagnosekodene fra ABS-systemet * Når problemet først startet Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med min e-Golf.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tidligere innspill. Min viser for øyeblikket 70307 km på kilometertelleren, og fikk sitt siste service for bare 2 måneder siden. Hastighetsmåleren virker presis, men ABS-feilen har blitt verre den siste uken. ECM viser feilkode P0500, som tyder på et problem med kjøretøyets hastighetssensor krets. Hjulsensorene ser rene ut, men sensoravlesningene er inkonsistente i henhold til den diagnostiske skanningen. Ingen andre advarselslamper har dukket opp ennå, men bremsesystemet føles definitivt mindre forutsigbart enn før.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du oppga disse detaljene. Etter å ha opplevd dette på min e-Golf, pekte feilkoden P0500 oss i utgangspunktet i en lignende retning. Imidlertid er disse inkonsekvente sensoravlesningene fra din diagnostiske skanning spesielt interessante, da de gjenspeiler det som skjedde i mitt tilfelle før den komplette ABS-enhetsfeilen. Selv om de rene hjulsensorene er et godt tegn, tyder de uregelmessige avlesningene på et potensielt problem med ledningsnettet mellom sensorene og ABS-styreenheten. På mitt kjøretøy viste dette seg som intermitterende sensordata før den komplette feilen i ABS-enheten. Gitt kilometerstanden din på 70307 km og den nylige servicen, anbefaler jeg at du får sjekket ledningsnettet grundig først. I mitt tilfelle oppdaget verkstedet korroderte kontakter ved ABS-modulets inngang, noe som forårsaket lignende diagnostiske avlesninger før det krevde komplett enhetsutskifting. En fullstendig diagnose med et spesialverktøy for testing av girkasse og ABS kan avsløre om problemet ditt er isolert til ledningsnettet eller om styreenheten begynner å svikte som min gjorde. Kostnaden for en omfattende diagnose er typisk rundt 150 €, men det forhindrer unødvendig utskifting av deler. Kunne du dele om ABS-oppførselen endrer seg når du kjører i forskjellige hastigheter? Denne detaljen hjalp til med å identifisere årsaken i min situasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for forslagene deres. Etter å ha sjekket i dag, la jeg merke til at ABS-feilen blir mer merkbar ved høyere hastigheter, noe som stemmer overens med det dere beskrev. Hastighetsmåleren fungerer fortsatt fint, men de uregelmessige sensoravlesningene som vises i diagnostikken bekymrer meg virkelig. Jeg har bestilt en time hos mitt faste verksted for å få inspisert ledningsnettet først, i stedet for å hoppe rett på å bytte ABS-kontrollenheten. Diagnostikkavgiften på 150 € virker rimelig hvis det hjelper å finne ut om det bare er korroderte kontakter eller en defekt kontrollmodul. Gitt at symptomene stemmer overens med deres erfaring med sensorproblemer og progressiv ABS-feil, vil jeg ta tak i dette før det blir verre. Oppdaterer når jeg får resultatene fra den omfattende diagnostiske testen. Min hovedprioritet er å få pålitelig ABS-funksjon tilbake, spesielt siden vinteren nærmer seg og jeg trenger forutsigbar trekkraftkontroll.

(Oversatt fra Engelsk)