VW Crafter EV Cruise Control-feil, tips for reparasjon inni

Etter å ha håndtert et lignende problem på min 2019 VW e-Transporter, kan jeg dele noen relevante erfaringer. Som noen med moderat erfaring med vedlikehold av elbil, dukket dette nøyaktige problemet opp etter omtrent 18 måneders eie. Feilen i cruisekontrollen fikk meg først til å sjekke bremselyset og gasspjeldposisjonssensorene, men det viste seg å være en ganske enkel reparasjon. Verkstedet oppdaget en løs tilkobling i ledningsnettet nær klokkefjærassembleringen. Dashbordlyset viste en feilkode som ligner på det du beskriver. Reparasjonen innebar å sjekke og sette flere pluggtilkoblinger på plass, med spesiell oppmerksomhet på ledningsnettet til rattkontrollenheten. Totalkostnaden var 95 € for diagnose og reparasjon, noe som virker ganske standard for denne typen arbeid. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Den nøyaktige feilkoden som vises? Om cruisekontrollen stoppet plutselig eller gradvis ble upålitelig? Er andre rattkontroller påvirket? Ser bremselysbryteren ut til å fungere normalt? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet i kontrollsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Akkurat hatt mitt siste service ved 178000 KM, og kan bekrefte at jeg fikk nøyaktig samme symptomer kort tid etter. I mitt tilfelle var det ikke fjærkontakten, men heller en blåst sikring i den sekundære sikringsboksen under rattet. Pedalsensoren viste også uregelmessige avlesninger på grunn av en løs kontakt. Bremslyset flimret av og til når cruisekontrollen ble aktivert, noe som var en klar indikator på at noe var galt med det elektriske systemet. Etter å ha byttet sikringen og sikret kontakten, ble alt normalt igjen. Sparte mye penger ved å finne dette før jeg tok den med til verkstedet. Angående feilkoden din, ville det være nyttig om du kunne dele det nøyaktige nummeret, da VW-el-biler vanligvis har spesifikke koder for problemer relatert til cruisekontroll i styringskontrollmodulen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene om reparasjonsopplevelsen din. Interessant at du nevnte problemet med den sekundære sikringsboksen, ettersom min 2019 e-Transporter faktisk viste lignende symptomer med blinkende bremselys før cruisecontrollen sluttet å fungere helt. Da verkstedet kjørte diagnostikk på bilen min, fikk de opp feilkode P0571, som relaterer seg til cruisekontroll-/bremselysbryterkretsen. Dashbordlyset var konstant tent, i motsetning til ditt sporadiske problem. De mistenkte først spiralfjæren basert på feilkoden, men ytterligere testing avdekket skadet ledningsnett nær rattbetjeningen. Reparasjonen involverte utskifting av en del av ledningsnettet og kalibrering av cruisekontrollsystemet. Dette ser ut til å være et kjent svakt punkt i disse modellene, spesielt når de nærmer seg høyere kilometerstand. Rattknappene ble også mindre responsive før det komplette feilslaget, noe som var en annen indikasjon på ledningsproblemer heller enn bare en blåst sikring. Har du lagt merke til andre elektriske rariteter siden reparasjonen? Det er verdt å holde øye med bremselyset og cruisekontrollens funksjon, da disse første symptomene noen ganger kan peke på utviklende problemer i rattkontrollmodulen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den spesifikke informasjonen om P0571-koden og reparasjonsdetaljene. Siden jeg fikset sikringen og pedalskiftkontakten, har cruisekontrollen fungert feilfritt i omtrent 3000 km nå. Ingen blinkende bremselys eller andre elektriske problemer å rapportere. Hastighetssensoravlesningene er normale i mine diagnostiske skanninger, og rattkontrollene responderer perfekt. Jeg holder definitivt øye med dashbordlyset og gjør regelmessige systemkontroller, men så langt ser alt stabilt ut. Servicemanualen nevner faktisk å sjekke ledningsnettforbindelsene under rutinemessig vedlikehold, noe som gir mening gitt din erfaring med den skadede ledningen. God idé å se etter tidlige advarselstegn. Jeg vil spesifikt overvåke bremselysets oppførsel og avlesninger fra styringskontrollmodulen under mitt neste planlagte vedlikehold. Reparasjonskostnadene du nevnte på 95 € virker veldig rimelige sammenlignet med hva verkstedet tilbød meg for en fullstendig diagnosesesjon.

(Oversatt fra Engelsk)