VW Crafter stopper: Alarm om feil på drivstoffsensor

Jeg hadde et lignende problem med min 2011 VW Transporter 2.0 TDI. Siden jeg har litt erfaring med VW-diesler, trodde jeg først det var noe stort, men det viste seg å være enklere enn forventet. De feilaktige sensoravlesningene på instrumentpanelet skyldtes en gjennombrent sikring koblet til drivstoffnivåsensorkretsen. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, motorlampa lyste, den stoppet på tomgang, og feilkoder pekte på sensorproblemer. Verkstedet fant ut at sikringen forårsaket intermitterende strømforsyning til nivåsensorsystemet. Jeg fikk det fikset på mitt faste verksted, total kostnad var 52 € inkludert diagnose og sikringsbytte. Siden da har jeg ikke hatt flere sensorfeilvarsler eller problemer med stopp. Før du hopper til konklusjoner, trenger jeg imidlertid noen ekstra detaljer om din Crafter: Hvilke spesifikke feilkoder får du? Svinger drivstoffmåleren? Har du lagt merke til andre elektriske problemer? Når ble drivstoffilteret sist skiftet? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde med det feilaktige sensorsystemet. Det er også verdt å sjekke sikringsboksen først, det kan spare deg for et verkstedbesøk. Drivstoffsystemets sikringer er vanligvis lett tilgjengelige og enkle å inspisere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den opplevelsen. Min Crafter hadde sitt siste service ved 135000 km, og problemet startet for omtrent to uker siden. Feilkoden er P0463, og ja, drivstoffmåleren hopper mellom full og tom uten forvarsel. Drivstoffsystemet ser ellers ut til å være intakt, ingen lekkasjer eller uvanlige lyder. Den eneste andre elektriske rariteten er varsellys for bilsensor som av og til blinker før bilen stopper. Drivstoffilteret ble skiftet under siste service, så det burde være i orden. Ditt forslag om sikringen høres fornuftig ut, jeg skal sjekke sikringsboksen først før jeg bestiller en verkstedtime. Symptomene stemmer ganske godt overens med det du beskrev. Jeg trenger bare å finne riktig sikring for drivstofftanksensorkretsen i håndboken. Jeg foretrekker heller at det er et enkelt sikringsproblem enn en komplett sensorutskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljene, det høres definitivt likt ut som det jeg opplevde med min VW. Da drivstoffmåleren min begynte å vise disse uvanlige hoppene mellom full og tom, kombinert med den P0463-koden, pekte det virkelig mot den elektriske siden heller enn en komplett sensorfeil. Advarselslampen for bilsensor som blinket før stalling stemmer nøyaktig overens med det min Transporter gjorde. I mitt tilfelle, da jeg fant den riktige sikringen (F27 i min modell), var den synlig skadet. Å bytte ut den 10A sikringen løste både de uregelmessige drivstoffmåleravlesningene og stallingsproblemene. Et raskt tips fra min erfaring: når du sjekker sikringsboksen, kan du like gjerne teste spenningen ved den defekte sensortilkoblingen. Mekanikeren min forklarte at selv med en god sikring, kan korroderte kontakter forårsake lignende symptomer. Da de testet min, svingte spenningen på grunn av den blåste sikringen. Etter å ha fikset sikringsproblemet, ble alle advarslene på dashbordet ryddet opp, inkludert det irriterende kontrollmotorlyset. Hvis symptomene dine er så like, kan du se på den samme enkle løsningen i stedet for en kostbar sensorutskifting. Gi oss beskjed om hva du finner i sikringsboksen, det kan spare andre med lignende drivstoffsensorproblemer for unødvendige reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for hjelpsomme svar. Jeg ville bare oppdatere denne tråden, dere hadde helt rett i å sjekke sikringene først. Fant ut at F27 faktisk var blåst, og viste tegn til skade. Erstattet 10A-sikringen (8 € for en pakke med reservedeler), og bilelektronikken fungerer nå perfekt. Drivstoffsensoren leser riktig, ingen flere uregelmessige hopp på drivstoffmåleren, og advarslene på bilens instrumentpanel er alle borte. Viktigst av alt, ingen mer stalling på tomgang. Jeg er veldig glad for at jeg sjekket forumene før jeg dro til et verksted. Drivstoffsystemet fungerer som det skal nå, og jeg sparte ganske mye ved å ta tak i dette enkle elektriske problemet selv. For alle andre som får P0463-koden med lignende symptomer, er det absolutt verdt å sjekke sikringene først. Alt er løst nå, markerer denne tråden som løst. Takk igjen for at dere ledet meg i riktig retning.

(Oversatt fra Engelsk)