VW Crafter Styringskolonnefeil & Reparasjonskostnader

Hadde samme mekaniske feil på en 2013 VW Transporter 2.0 TDI. Den elektriske rattadjusteringen sluttet å virke plutselig, og ga feilmeldinger relatert til rattstammemodulen. Ratproblemet viste seg å være en skadet ledningsnett der den bøyer seg nær rattstammen. Den konstante bevegelsen hadde slitt gjennom beskyttelseshylsen og forårsaket intermitterende tilkoblingsproblemer. Reparasjonen innebar å erstatte hele ledningsnett-enheten for rattstammekontrollene. Dette var en alvorlig reparasjon som krevde fjerning av flere interiørkomponenter for å få tilgang til hele ledningsløpet. Symptomene på rattfeilen stemte overens med dine, komplett tap av justeringsfunksjon og vedvarende feilmeldinger. Når du har problemer med elektrisk styring, bør du alltid få sjekket ledningene først. I mange tilfeller er det ikke motorene eller kontrollmodulen, men tilkoblingene som svikter. Reparasjonen krever spesifikt diagnostisk utstyr for å tilbakestille systemet etter komponentbytte. Denne typen rattproblem krever vanligvis profesjonell reparasjon på et spesialisert verksted på grunn av kompleksiteten i det elektriske systemet og behovet for riktige kalibreringsverktøy.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med reparasjonen av rattstammen. Min er nå fikset, men jeg var nysgjerrig, husker du omtrent hva du betalte for komplett utskifting av ledningsnettet? De elektroniske styreproblemene gjorde meg virkelig bekymret for at det ville bli en mye større reparasjon. Har også alt fungert perfekt med den elektriske justeringen siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre styreproblemer som dukker opp? Rattstammejusteringen min fungerer fint nå, men det er alltid bra å vite hva man skal passe på.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har gode nyheter siden forrige innlegg; problemet med den elektroniske styringen ble fullstendig løst på verkstedet mitt. Det viste seg å være mye enklere enn den komplette ledningsnettbyttingen jeg opprinnelig beskrev. Mekanikeren fant en løs kabeltilkobling ved rattsøylejusteringsmodulen som forårsaket styringsfeilen. Total reparasjon kostet bare 95 € for å fikse den defekte tilkoblingen og tilbakestille systemet. Betydelig bedre enn det omfattende ledningsarbeidet jeg gikk gjennom før. Den elektriske rattsøylejusteringen har fungert feilfritt i over et år nå uten tilbakevendende problemer. I ettertid burde jeg ha fått dem til å sjekke de enkle tilkoblingene først før jeg byttet ut hele ledningsnettet på varebilen min. Disse justeringsproblemene kommer ofte ned til grunnleggende elektriske problemer i stedet for større komponentfeil. Se etter uvanlige lyder eller stivhet når du bruker søylejusteringen; det kan være tidlige tegn på utviklende problemer. Men med tilkoblingen ordentlig sikret, er disse elektroniske styresystemene generelt ganske pålitelige.

(Oversatt fra Engelsk)

Dro til en ny mekaniker etter å ha sett svaret ditt, glad jeg gjorde det. Reparasjonshistorien min viste seg å være lik den siste opplevelsen din. Styringsproblemet var bare en skadet kontakt som trengte rengjøring og skikkelig sikring. Totalsummen ble 120 € inkludert diagnostisk tid. Mekanikeren viste meg hvor ledningene til rattstammen hadde løsnet over tid. Mye bedre enn mitt forrige verksted som ville bytte ut hele det elektroniske styresystemet for over 800 €. Bilens styring føles perfekt nå, og alle justeringer fungerer jevnt. Jeg satte virkelig pris på å lære av erfaringen din, det reddet meg fra en unødvendig dyr reparasjon. Det er fornuftig å begynne med å sjekke grunnleggende tilkoblinger før man hopper til utskifting av større deler.

(Oversatt fra Engelsk)