VW Crafter-viskere døde, bryter eller motorfeil

Jeg hadde samme problem med min 2015 VW Transporter TDI. Symptomene pekte på en defekt vindusviskerspak, men det viste seg å være mer komplisert. Styresøyleenheten trengte oppmerksomhet fordi flere tilkoblinger var berørt. Under reparasjonen fant vi korroderte terminaler der vindusviskerspaken kobles til hovedsele. Regnsensoren fungerte også feil, noe som utløste falske signaler til styringsmodulen. Dette forklarte hvorfor motorlampa ble aktivert; moderne kjøretøy integrerer disse systemene med sentral elektronikk. Reparasjonen krevde: Rengjøring av alle kontaktterminaler, Utskifting av hele vindusviskerspak-enheten, Kalibrering av regnsensoren, Slettingsfeilkoder Dette var et alvorlig elektrisk problem som kunne ha påvirket andre systemer som cruisekontroll hvis det ikke ble tatt hånd om. Disse problemene begynner ofte smått, men kan eskalere til større elektriske problemer. Det er verdt å sjekke vindusviskerbladene og -armene for binding eller mekaniske problemer først, men gitt symptomene dine, er det sannsynligvis elektrisk. Anbefaler en komplett diagnostisk skanning før du bytter deler.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Din sak høres veldig lik ut som det som skjedde med min Crafter sist vinter. Vindusviskerne mine sluttet også å virke, og blinklyset begynte å oppføre seg rart. Mekanikeren fant en defekt vindusviskermotor og skadet ledningsnett i rattstammen. Kunne du tenke deg å dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Jeg lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende problemer siden reparasjonen? Min reparasjon ble gjort for omtrent 6 måneder siden, og alt fungerer fint nå, men det er alltid bra å vite hva man skal passe på.

(Oversatt fra Engelsk)

Akkurat kommet tilbake fra å ha fått løst nøyaktig samme problem på min Transporter. Problemet med vindusviskerbryteren viste seg å være en løs forbindelse i ledningsnettet nær rattstammen. Mekanikeren fant den raskt, sikret tilkoblingen skikkelig, og alt fungerer perfekt nå. Totalkostnaden var 95 € for reparasjonen, noe som var mye mindre enn forventet siden ingen deler trengte å byttes ut. Vindusviskerne og blinklyset fungerer begge som nye. Seks måneder etter reparasjonen, ingen tilbakevendende problemer i det hele tatt. Jeg er veldig glad for at jeg fikk det sjekket da jeg gjorde det. Disse elektriske feilene kan spre seg til andre systemer hvis de ikke blir reparert. Forbindelsen mellom vindusviskerbryteren og hovedsele er et vanlig svakt punkt i disse varebilene.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Fikk endelig fikset problemet mitt forrige uke. Tok det med til et sertifisert verksted, og diagnosen stemte overens med det du beskrev. De fant korrosjon i ledningsnettet og en defekt viskerswitch inne i rattstammen. Reparasjonen kostet totalt 320 €, mer enn jeg håpet, men mindre enn jeg fryktet. De rengjorde alle kontakter, byttet ut viskerswitch-enheten og sjekket hele systemet. Mekanikeren fant og fiksa også en løs jordledning som forårsaket at motorlampa lyste. Bilenes vindusviskere fungerer perfekt nå, og advarselslampen er borte. Hele reparasjonen tok omtrent 3 timer. Mye bedre opplevelse enn min forrige mekaniker, som bare ville bytte ut hele vindusviskermotoren uten skikkelig diagnose. Har kjørt i en uke nå uten problemer. Cruisekontrollen og alle andre funksjoner fungerer også normalt. Definitivt verdt å fikse det ordentlig i stedet for å prøve raske løsninger som ikke varer.

(Oversatt fra Engelsk)