VW Crafter: Problemer med eksosføler påvirker ytelsen

Jeg hadde en lignende situasjon med min VW Transporter 2.0 TDI fra 2010. Som en med moderat erfaring med bilvedlikehold, trodde jeg først det kunne være et sensorproblem, men det viste seg å være mer komplekst. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, motorlampa, redusert effekt og høyere drivstofforbruk. Etter inspeksjon fant verkstedet mitt en sprekk i eksosmanifoldet, noe som forårsaket feil avlesninger fra eksosensoren. Lekkasjen påvirket hele utslippskontrollsystemet. Reparasjonen inkluderte: Fullstendig diagnostisk skanning, Visuell inspeksjon av eksoskomponenter, Utskifting av skadede eksosdeler, Installasjon av ny eksosensor, Systemkalibrering. Totalkostnaden var 265 €, og løste alle problemene fullstendig. Motor ytelsen kom tilbake til normalen, og drivstofforbruket forbedret seg betydelig. For en mer nøyaktig diagnose av din Crafter, kan du dele følgende: Nåværende kilometerstand, Uvanlige lyder fra eksosområdet, Om motorlampa lyser konstant eller av og til, Om du legger merke til svart røyk, Nylig vedlikeholdshistorikk. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt stemmer overens med det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet i eksosanlegget ditt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte din erfaring. Min Crafter hadde service sist måned, og har nå kjørt 93571 km. Din beskrivelse av symptomene stemmer nøyaktig overens med det jeg opplever, spesielt temperaturen som svinger. Mekanikeren utførte grunnleggende diagnostikk, men var usikker på om en enkel utskifting av temperatursensoren ville løse problemet. Siden reparasjonen av eksoskomponenten på din bil fiksa lignende symptomer, vil jeg be om en grundig inspeksjon av hele eksosanlegget, med fokus på mulige sprekker eller skader som kan påvirke sensoravlesningene. Nevnte verkstedet ditt hvordan de identifiserte sprekken i eksosmanifoldet? Var det synlig ved visuell inspeksjon, eller trengte de spesialutstyr?

(Oversatt fra Engelsk)

Godt poeng om diagnostisk prosess. I mitt tilfelle var ikke sprekken umiddelbart synlig under den første inspeksjonen. Reparasjonsverkstedet brukte spesialutstyr for trykktesting for å finne det nøyaktige punktet for eksoslekkasjen, som var skjult bak andre komponenter i motorstyringen. Testprosessen tok omtrent en time og avdekket en hårfin sprekk som påvirket temperaturføleravlesningene. Dette forklarte hvorfor motorstyringssystemet mottok feil data og reduserte effekten som en sikkerhetsforanstaltning. Et nyttig tips fra min erfaring: be om en røyktest av hele eksosanlegget. Denne metoden viste tydelig hvordan eksosgassene slapp ut og bidro til å bekrefte at den defekte eksoskomponenten faktisk var årsaken, ikke bare en feil i sensoren. Reparasjonstiden var omtrent 4 timer totalt, inkludert: Trykk- og røyktesting, Manifoldutskifting, Temperaturfølerutskifting, Systemkalibrering. Utslippskontrollsystemene på disse motorene er ganske følsomme for eksoslekkasjer. Å få en komplett diagnose reddet meg fra å gjentatte ganger bytte deler uten å løse det underliggende problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for den detaljerte innsikten i diagnosesprosessen. Informasjonen om trykk- og røyktesting er spesielt verdifull i min situasjon. Det gir mening at disse testene vil avdekke problemer som ikke er åpenbare under en standard visuell inspeksjon. Basert på din erfaring har jeg bestilt en omfattende inspeksjon neste uke, og spesifikt bedt om både trykk- og røyktesting av eksosanlegget. Din reparasjonstid på 4 timer hjelper meg å planlegge deretter. Jeg vil sørge for at de sjekker for hårsprekker som kan påvirke varmesensoravlesningene, i stedet for bare å anta at en defekt temperatursensor er det eneste problemet. Det faktum at kjøretøyet ditt viste en så klar forbedring etter å ha fikset både eksoslekkasjen og sensoren, gir meg tillit til at en grundig diagnose vil identifisere rotårsaken til problemene med min Crafter. Følsomheten til disse utslippskontrollsystemene for eksoslekkasjer forklarer hvorfor motorstyringssystemet kan reagere med redusert effekt. Jeg vil oppdatere denne tråden når jeg har fått diagnoseresultatene og reparasjonsutfallet, da det kan hjelpe andre som opplever lignende temperaturvariasjoner med sine kjøretøy.

(Oversatt fra Engelsk)