samuelhartmann1
VW EOS Airbag-sensorkorrigering og kostnadsveiledning
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om et vedvarende varsellys for kollisjonsputer i en VW Eos, som indikerer et problem med veltesensoren. Problemet er identifisert som en defekt styreenhet for kollisjonsputer, som er en integrert del av bilens sikkerhetssystem. Den anbefalte løsningen innebærer å bytte ut hele styreenheten, da reparasjon av individuelle sensorer er ineffektivt. Reparasjonsprosessen inkluderer en fullstendig diagnostisk skanning, installasjon av en ny modul, kalibrering av sensorer og en endelig systemkontroll for å sikre at bilens sikkerhetsfunksjoner fungerer korrekt.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
samuelhartmann1 (community.author)
Takk for at du delte din Eos-opplevelse. Situasjonen din høres akkurat ut som det jeg sliter med i min Eos, SRS-sensorfeil og det irriterende airbag-lyset. Godt å vite at kontrollenheten typisk er synderen, heller enn bare et problem med helningsensoren. Husker du omtrent hvor mye du betalte for den komplette reparasjonen? Har alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre sensorfeil? Jeg vil bare forsikre meg om at jeg budsjetterer riktig og vet hva jeg kan forvente på lang sikt.
(community_translated_from_language)
sophieklein6
Siden reparasjonen av min Eos er kollisjonsdeteksjonssystemet blitt feilfritt. Den totale kostnaden ble på 1000€ for reparasjon av styreenheten, inkludert diagnostisk arbeid og fullstendig kalibrering av det automotive sensorsystemet. Ikke et eneste varsellys har dukket opp siden reparasjonen, noe som bekrefter at det var riktig å bytte ut hele styreenheten i stedet for bare å ta tak i helningsensoren. Kjøretøyets sikkerhetssystem er nå fullt operativt, og jeg har full tillit til kollisjonsdeteksjonen og beskyttelsen mot velting. Hvis du ser lignende symptomer i din Eos, anbefaler jeg å få den reparert snart, siden det er et viktig sikkerhetssystem. Prisen jeg betalte ser ut til å være ganske standard for denne typen reparasjon når den utføres hos et kvalifisert verksted med riktig diagnostisk utstyr.
(community_translated_from_language)
samuelhartmann1 (community.author)
Jeg tok min Eos til et sertifisert verksted i forrige uke etter å ha lest om din erfaring. Diagnosen av kollisjonsdeteksjonssystemet bekreftet nøyaktig det du nevnte, en defekt styreenhet. SRS-sensorsystemet trengte en komplett utskifting, og airbag-sensoradvarselen forsvant rett etter reparasjonen. Totalkostnaden var 1100 €, litt mer enn det du betalte, men de gjorde en grundig jobb: Full diagnostisk testing, installasjon av ny styreenhet, komplett systemkalibrering, endelig sikkerhetskontroll. Bilsensorsystemet fungerer nå perfekt, og tryggheten var verdt hver krone. Ingen varsellys siden reparasjonen, og bilens sikkerhetsfunksjoner fungerer som de skal. Jeg er virkelig glad for at jeg ikke kastet bort tid på å prøve billigere løsninger først. Takk for at du hjalp meg å unngå å få solgt unødvendige delvise reparasjoner.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
EOS
sophieklein6
Hadde samme feil med airbag-sensoren i min VW Eos TDI fra 2009. Problemet med kjøretøyets velte-sensor utløste airbag-advarsellampen, noe som indikerte et kompromittert sikkerhetssystem. Problemet ble sporet til en defekt styreenhet, ikke bare en løs forbindelse. Reparasjonen krevde utskifting av hele airbag-styringsmodulen, siden disse enhetene ikke kan repareres individuelt. Det automatiske sensorsystemet er integrert i flere sikkerhetsfunksjoner, inkludert sidekollisjonsbeskyttelse og veltedeteksjon. Dette er en alvorlig sikkerhetsrisiko som ikke bør utsettes. Reparasjonen omfattet: Fullstendig diagnostisk skanning, Demontering av seter for å få tilgang til styreenheten, Installasjon av ny modul, Kalibrering av alle airbag-sensorer, Endelig systemkontroll. Kjøretøyets sikkerhetssystem returnerte til normal drift etter reparasjonen. Pass på verksteder som prøver å bytte ut individuelle sensorer først; styreenheten er vanligvis den underliggende årsaken i disse VW-modellene. Sørg for at de utfører en fullstendig diagnostisk skanning før de begynner arbeidet. Denne reparasjonen krever spesialutstyr og riktig koding av den nye enheten til ditt spesifikke kjøretøy. Best håndtert av verksteder med VW-diagnostiske funksjoner.
(community_translated_from_language)