100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

leon_dunkel1

VW Eos bilalarm død, problem med stille sikkerhetssystem

Min VW Eos 2011 (bensin, 82160 km) begynte å oppføre seg merkelig nylig. Bilalarmen sluttet å fungere helt, og skanneverktøyet mitt viser en lagret feilkode. Jeg mistenker at alarmkontrolleren kanskje er i ferd med å svikte, siden sirenen ikke lager noen lyd under avvæpning av alarmen. Har noen opplevd lignende problemer med bilsikkerheten på sin Eos? Ser etter tips om hva jeg kan sjekke og estimerte reparasjonskostnader før jeg drar tilbake til en mekaniker etter en tidligere dårlig opplevelse.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

VW Eos 2011 opplevde et komplett systemfeil i bilalarmen, mistenkt å være forårsaket av en defekt alarmkontroller, som indikert av en lagret feilkode og en stille sirene under avvæpning. Et lignende problem i en VW Scirocco ble forårsaket av korrosjon i ledningsnettet på grunn av vanninntrengning, som påvirket tilkoblingene til alarmkontrolleren. Foreslåtte løsninger inkluderer testing av alarmkontrollerens tilkoblinger, inspeksjon av ledninger for korrosjon, kontroll av spenning ved sikkerhetsmodulen og utskifting av skadede komponenter. Riktige reparasjoner og forebyggende tiltak, som vanntetting, anbefales for å sikre pålitelig kjøretøysikkerhet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

christianblitz1

Jeg opplevde et lignende problem med bilalarmen på min VW Scirocco 2014. Funksjonen for tilbakestilling av alarmen sluttet å virke, og feilsøkingssystemet viste en feilkode relatert til sikkerhetsmodulen. Den underliggende årsaken var en forringet kabelstamme som er koblet til alarmenheten under dashbordet. Vann hadde trengt gjennom en slitt gummipakning og korrodert flere kontaktpunkter. Signalproblemet gjorde at sirenen forble stille under deaktiveringssekvenser. Dette er typisk ikke et alvorlig mekanisk problem, men krever oppmerksomhet siden det påvirker kjøretøyets sikkerhet. Reparasjonen innebærer: Testing av alarmenhetens tilkoblinger, Inspeksjon av ledningsnettet for korrosjon, Kontroll av spenningen ved sikkerhetsmodulen, Verifisering av sireneenhetens funksjonalitet, Utskifting av skadede kontakter og pakninger. En skikkelig reparasjon krever tilgang til hovedledningsnettet bak dashbordet og potensielt utskifting av de berørte komponentene. Kjøretøyet bør skannes både før og etter reparasjoner for å bekrefte at alle sikkerhetssystemer fungerer korrekt. De vanligste feilstedene er: Korroderte ledningstilkoblinger, Defekt alarmkontrollenhet, Skadet dørkontaktsensor, Defekt sireneenhet. Det er best å få dette sjekket snart, da vannskader kan spre seg til andre elektroniske komponenter hvis det ikke blir tatt tak i.

(community_translated_from_language)

leon_dunkel1 (community.author)

Takk for at du delte erfaringen din. Jeg hadde nesten det samme problemet med ledningsnettet på min Eos. Sikkerhetsbruddet startet med sporadisk alarmfeil som til slutt førte til fullstendig systemstans. Mekanikeren min fant korrosjon i hovedkablingen som fikk feilsøkingssystemet til å svikte. De måtte skifte ut flere kontakter og alarmkontrollenheten. Kan du dele hvor mye reparasjonen endte opp med å koste deg? Lurer også på om du hadde noen tilbakevendende problemer siden den ble fikset? Dette ser ut til å være et kjent svakt punkt i disse modellene.

(community_translated_from_language)

christianblitz1

Etter at mekanikeren hadde sjekket Sciroccoen min, fant og fikset de sirenekommunikasjonsfeilen fullstendig. Reparasjonsregningen kom på 95 €, som dekket utskifting av en korrodert kontakt og reparasjon av den defekte ledningsføringen i alarmsystemet. Signalproblemet har ikke kommet tilbake siden reparasjonen. Bilalarmen fungerer nå perfekt både ved aktivering og deaktivering. Reparasjonen innebar utskifting av den skadede kabeltilkoblingen som forårsaket at alarmens tilbakestillingsfunksjon feilet. Mekanikeren bekreftet at dette faktisk er et vanlig ledningsproblem i disse modellene, ofte forårsaket av fuktighet som kommer inn i ledningsnettet. Mitt forslag vil være å jevnlig sjekke tilkoblingene, spesielt i våte årstider, for å fange opp eventuelle tidlige tegn på korrosjon som kan påvirke alarmkontrolleren. For forebyggende vedlikehold påførte de også en beskyttende belegg på de nye tilkoblingene for å forhindre fremtidige fuktighetsrelaterte problemer. Investeringen var verdt det for tryggheten ved å ha et skikkelig fungerende kjøretøysikkerhetssystem.

(community_translated_from_language)

leon_dunkel1 (community.author)

Jeg fikk endelig fikset min Eos forrige uke. Reparasjonen viste seg å være mer omfattende enn først antatt. Feilsøkingssystemet avdekket at flere kontaktpunkter var korroderte, noe som påvirket hele alarmenhetens oppsett. Den endelige reparasjonen inkluderte: Fullstendig utskifting av ledningsnettet nær alarmenheten, nytt vanntett kontaktsystem, oppdatert alarmenhetmodul, fullstendig systemtilbakestilling og testing. Totalkostnaden ble 380 €, noe som var høyere enn forventet, men nødvendig for å fikse signalproblemet ordentlig. Verkstedet gjorde en grundig jobb med å teste bilalarmsystemet etter reparasjonene. De kjørte gjennom flere alarm-avvæpningssekvenser for å sikre at alt fungerte korrekt. Det har gått en uke nå, og sikkerhetssystemet fungerer perfekt. Ingen flere uvanlige alarmer eller systemfeil. Mekanikeren påførte også ekstra værbeskyttelse for å forhindre fremtidige fuktighetsproblemer. Selv om det var dyrt, er det verdt investeringen å ha pålitelig kjøretøysikkerhet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

EOS