VW Eos girkasseproblemer knyttet til defekt oljesensor

Jeg hadde et veldig likt problem med min VW Golf 2012, og kan dele mine erfaringer som noen med moderate kunnskaper om bilreparasjon. Symptomene du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde: advarsler om girkasse, hard giring og nødmodus. Etter å ha sjekket kjølesystemet grundig, fant verkstedet mitt at trykksensor-kabeltilkoblingen var defekt, noe som forårsaket falske avlesninger og gjorde at girkassen oppførte seg uregelmessig. Kjøle væskelekkasjedeteksjonssystemet og trykkmåleravlesningene viste feil verdier på grunn av denne defekte tilkoblingen. Når kabelen ble koblet til på nytt og sensorpluggen ble rengjort, begynte girkassen å fungere normalt igjen. Kjølevifteoperasjonen returnerte også til normalen siden systemet mottok nøyaktige avlesninger. Reparasjonen kostet meg 95 €, inkludert diagnosetid og reparasjonsarbeid. Mye bedre enn en fullstendig girkasse reparasjon. For å gi mer spesifikk veiledning, kan du dele: * Nåværende kilometerstand på din Eos * Om du merker noen kjøle væskelekkasjer * Om girkassens væske har blitt sjekket nylig * Hvilke spesifikke advarselslamper som vises på dashbordet Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde, eller om det kan være behov for ytterligere undersøkelser.

(community_translated_from_language)

Siste service ble utført ved 123456 km, og diagnostikken viste en P0748-kode. Takk for at du delte erfaringen din. Problemet med sensor kabeltilkoblingen høres lovende ut, spesielt siden symptomene mine stemmer overens med dine. Ingen synlige kjøleveskelekkasjer, men jeg har lagt merke til at temperaturen på kjølevesken i radiatoren svinger unormalt. Girvæsken ble kontrollert under siste service og virket normal. Advarselslampene som lyser er girfeil, motorfeil, og av og til oljetrykkadvarselen. Verkstedet mitt foreslo også å inspisere oljekjøleren for potensielle blokkeringer som kan påvirke girkassen. Diagnostikkavgiften på 95 € virker rimelig sammenlignet med en komplett overhaling av girkassen. Jeg skal få dem til å sjekke sensortilkoblingene og komponentene i kjølesystemet først før jeg vurderer mer omfattende reparasjoner.

(community_translated_from_language)

Takk for at du oppga disse detaljene. Etter å ha fikset problemet med sensortilkoblingen, fikk jeg også oljekjøleren inspisert siden symptomene var så like dine. Trykksensormålingene var fortsatt inkonsistente inntil vi oppdaget delvis blokkering i oljekjøleren. Radiatorreparatøren fant at det hadde samlet seg rusk, noe som påvirket både kjølemiddelsirkulasjonen og trykkmålingene. En grundig spyling av kjølesystemet og rengjøring av oljekjøleren løste de gjenværende girkasseproblemene. Den totale reparasjonen, inkludert det tidligere sensorarbeidet, kom på 320 €. Feilkoden P0748 du nevnte, relaterer seg vanligvis til problemer med trykkreguleringsventilen, som kan utløses av feil sensoravlesninger fra et kompromittert kjølesystem. I mitt tilfelle, da kjølemiddelstrømmen i radiatoren ble gjenopprettet og trykkmåleren viste korrekte verdier, ble feilkodene slettet og kom aldri tilbake. Det er verdt å nevne at lekkasjesystemet også begynte å fungere skikkelig etter reparasjonen, noe som bekrefter at de uregelmessige temperaturmålingene var knyttet til den begrensede strømmen gjennom oljekjøleren, og ikke bare et sensorproblem. Begynn definitivt med å sjekke disse tilkoblingene og kjølesystemkomponentene. Symptomene og diagnostisk kode stemmer perfekt overens med det jeg opplevde.

(community_translated_from_language)

Jeg setter pris på de detaljerte svarene og delte erfaringene. Sammenhengen mellom problemer med kjølesystemet og girkassens atferd gir nå mye mening. Det faktum at reparasjonskostnadene dine totalt beløp seg til 320 € for både sensorarbeid og oljekjøler-service gir meg et godt referansepunkt for budsjettering. Mitt neste skritt blir å la verkstedet undersøke sensortilkoblingene og bilens overopphetingsymptomer, etterfulgt av en grundig inspeksjon av oljekjøleren for blokkeringer. De svingende radiatorvæsketemperaturene jeg la merke til stemmer overens med din erfaring med problemer med begrenset strømning. Din omtale av å fjerne feilkoder etter å ha fikset kjølesystemet gir meg håp om at dette kan løses uten større girkassearbeid. Jeg skal planlegge diagnostisk arbeid denne uken og få dem til å fokusere på kjølesystemkomponentene først, spesielt å sjekke for eventuelle lekkasjer eller strømningsbegrensninger i kjølevæsken som kan påvirke trykkavlesningene. Takk for at du gikk gjennom reparasjonsprosessen din. Det hjalp til å bekrefte at det å begynne med de enklere reparasjonene rundt kjølesystemet gir mer mening enn å hoppe rett til girkasse-reparasjoner.

(community_translated_from_language)