VW Eos Oljetrykkvarsel, Kritisk motoradvarsel

Jeg hadde nesten akkurat samme problem med min 2010 VW Passat diesel i fjor. Som noen med moderat erfaring med bilreparasjoner, kan jeg si at dette trenger umiddelbar oppmerksomhet. Slutt å kjøre den om mulig for å forhindre alvorlig motorskade. Symptomene du beskriver stemmer perfekt overens med min situasjon: oljetrykkvarsel, motorstøy og lave måleravlesninger til tross for riktig oljenivå. I mitt tilfelle var årsaken en komplett oljepumpefeil som sultet motorlageret for tilstrekkelig smøring. Den mekaniske støyen du hører kan være motorlager som begynner å slites på grunn av utilstrekkelig oljetrykk. Reparasjonen involverte: Skifte oljepumpe, Rengjøring av oljekanalene, Montering av ny motorolje og filter, Testing av oljetrykk ved forskjellige turtall. Totalkostnaden var 755€ for deler og arbeid. Verkstedet bekreftet at det å oppdage problemet tidlig forhindret mer omfattende motorskade som kunne ha oppstått som følge av vedvarende lavt oljetrykk. For å hjelpe bedre, kan du dele: Nåværende kilometerstand, Når du sist skiftet motorolje, Type olje som brukes, Om støyen endrer seg med motorhastighet, Om det er synlige oljelekkasjer under bilen. Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om din situasjon stemmer overens med det jeg opplevde, og om du kan stå overfor lignende reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for tilbakemeldingen. Til referanse ble min siste service, inkludert oljeskift, utført for 5600 km siden i oktober. De byttet oljefilter og brukte syntetisk olje som spesifisert for motoren. Støyen blir definitivt høyere ved høyere turtall, men virker mindre merkbar når motoren er kald. Oljetrykkføleravlesningene fortsetter å fluktuere, og faller noen ganger veldig lavt på tomgang. Ingen synlig oljelekkasje under bilen så langt. Å høre om din oljepumpefeil er bekymringsfullt. Gitt de lignende symptomene, kommer jeg til å slutte å kjøre den og få den tauet til et verksted i morgen. Jeg håper virkelig at motorlagerne ikke er skadet av lavt oljetrykk ennå. Jeg vil oppdatere når jeg vet hva det faktiske problemet er.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen. Symptomene du beskriver er nesten identiske med det jeg opplevde, spesielt den turtallsavhengige støyen og de fluktuerende trykkavlesningene ved tomgang. Smart avgjørelse å slutte å kjøre og få den tauet. Atferd med kald motor som du nevnte er spesielt avslørende. Da jeg hadde oljepumpefeil, var støyen også mindre merkbar med kald motor fordi oljen var tykkere og kunne opprettholde litt bedre trykk til tross for den defekte pumpen. Reparasjonen min startet med en full oljetrykktest som bekreftet avlesninger langt under spesifikasjonen. Mens motorlagerene mine viste noe initialt slitasje fra lavt oljetrykk, reddet det å fange det før fullstendig svikt meg fra å trenge en fullstendig motoroverhaling. Viktige advarselstegn vi begge opplevde: Intermitterende oljetrykkvarsler, turtallsavhengig mekanisk støy, fluktuerende trykkavlesninger, verre symptomer når varm. Gitt ditt nylige oljeskift med riktig syntetisk olje og ingen synlig oljelekkasje, er oljepumpen sannsynligvis den primære mistenkte, akkurat som i mitt tilfelle. La verkstedet starte med en trykktest for å bekrefte. Hvis det oppdages tidlig som mitt, kan du unngå omfattende skade på motorlager og slippe unna med bare en oljepumpeutskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle de detaljerte svarene. Etter å ha sjekket med verkstedet mitt i dag, hadde du helt rett, det var faktisk oljepumpa som sviktet. Oljetrykkskontrollen viste avlesninger på bare 30 % av normale spesifikasjoner. Den totale reparasjonskostnaden kom på 820 € inkludert: Installasjon av ny oljepumpe, systemspyling for å fjerne metallpartikler, oljeskift med syntetisk olje, ny oljetrykkføler som en forholdsregel. Heldigvis fant mekanikeren bare minimal slitasje på motorlageret siden jeg stoppet å kjøre den raskt etter at advarslene om lavt oljetrykk startet. Motoren går nå jevnt med normale oljetrykksavlesninger over alle turtallsområder. Jeg er veldig takknemlig for rådet om å stoppe å kjøre umiddelbart. Hvis jeg hadde fortsatt å håpe at det ville løse seg selv, kunne jeg ha endt opp med store motorskader som krevde mye mer omfattende reparasjoner. For alle andre som ser lignende symptomer, ta oljetrykksadvarslene på alvor og få det sjekket med en gang for å unngå potensiell motorfeil.

(Oversatt fra Engelsk)