MaroThina
VW EOS problemer med motoren, sjekk motorlampen fortsetter å lyse
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
En VW Eos diesel fra 2012 opplever problemer med svart røyk under akselerasjon, motorvarsellys, tap av kraft, eksoslekkasje og sterk eksoslukt. Disse symptomene kan være knyttet til en tett dieselpartikkelfilter (DPF), som kan føre til økt eksospress og relaterte problemer. Andre mulige årsaker inkluderer en defekt lambdasonde, EGR-ventil eller turbolader. Det anbefales å lese ut bilens feilslagringsminne og vurdere å rengjøre eller bytte DPF, samt sjekke andre komponenter, for å løse problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
MaroThina (community.author)
Hei, takk for svaret! Min Eos har for øyeblikket 107654 km på klokken og siste større service var for ca. 6 måneder siden. Dieselpartikkelfilteret ble ikke eksplisitt nevnt under denne inspeksjonen, så jeg vet ikke om det ble renset. Kan det også ha sammenheng med dette? Med vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
RenniBerg
Hei, takk for informasjonen! Ved 107 654 km kan det godt være dieselpartikkelfilteret (DPF) som skaper problemer. Når DPF er tilstoppet, resulterer det ofte i symptomer som svart røyk, tap av kraft og sterk eksoslukt. En eksoslekkasje kan også stamme fra en tett DPF fordi trykket i eksossystemet øker. Hvis filteret aldri eller sjelden har blitt rengjort, ville dette være et av de første punktene jeg ville tatt opp på et verksted. Du kan få renset DPF eller, hvis den er for tett, kan du eventuelt bytte den ut. I tillegg til lambdasensoren og DPF er det andre komponenter som EGR-ventilen og turboladeren som kan gi lignende symptomer. Feilminnet til din Eos skal kunne gi mer informasjon her. Det er best å få utført en grundig diagnose på verkstedet for å fastslå den eksakte årsaken. Kanskje vil rengjøring eller bytte av DPF løse problemet. Men uansett: la feil leses opp først! Jeg håper dette hjelper! Med vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
MaroThina (community.author)
Hei, takk for detaljert informasjon! Det første jeg sannsynligvis skal gjøre er å få lest opp feilminnet og kontakte verkstedet om DPF. Forhåpentligvis er det egentlig bare en rengjøring eller en erstatning, som fortsatt vil være håndterlig. Jeg skal sjekke EGR-ventilen og turboladeren med en gang. Takk igjen for tips, det vil definitivt hjelpe meg! Med vennlig hilsen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
EOS
RenniBerg
Hei, jeg hadde et lignende problem med min 2014 VW Passat (så jeg har litt erfaring med det). I mitt tilfelle var det også lambdasonden som var defekt. Den svarte røyken og de andre symptomene matcher den. Jeg tok bilen til verkstedet og de byttet den defekte lambdasonden. Det kostet meg 375,0 euro. Kan du gi mer informasjon om kjøretøyet ditt, for eksempel kjørelengde og om dieselpartikkelfilteret nylig ble renset? Da kan jeg hjelpe deg mer detaljert. Hilsener!
(community_translated_from_language)