VW Eos Soltak-Blindmotor - Reparasjon nødvendig

Jeg hadde samme feil med solskjermsystemet i min VW CC fra 2012. Problemet startet på lignende måte, komplett svikt i respons og en feilkode i systemet. Etter inspeksjon viste det seg at motoraggregatet for den innvendige solbeskyttelsesmekanismen var defekt. Hovedproblemet var ikke bare motoren, men også korroderte elektriske forbindelser inne i solskjermstyringsmodulen. Når det gjelder elektriske solskjermer, samler det seg ofte fuktighet som får disse forbindelsene til å svikte over tid. I mitt tilfelle krevde reparasjonen: Fjerning av taktrekket, Utskifting av hele motorenheten, Installering av en ny styringsmodul, Testing av bilens solskjermsystemfunksjonalitet Dette var en betydelig reparasjon som tok omtrent 4 timer på verkstedet. Selv om det ikke er kritisk for kjøresikkerheten, risikerer man at UV-beskyttelsessystemet setter seg fast i en posisjon hvis man ikke reparerer det. Symptomene stemmer nøyaktig overens med dine, ingen bevegelse, lagret feilkode, komplett systemfeil. Det er verdt å merke seg at disse elektriske solbeskyttelsessystemene i VW-er fra den tiden ofte viser lignende feil mønstre rundt 70-80 000 kilometer. Min anbefaling vil være å få det skikkelig diagnostisert i stedet for å forsøke DIY-reparasjoner, da tilgang til komponentene krever spesifikk kunnskap om interiørets tilbehørslayout.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med reparasjonen av solskjermen. Veldig nyttig å vite om de korroderte tilkoblingene, det høres akkurat ut som mitt problem. En rask oppfølging, husker du omtrent hvor mye du betalte for hele reparasjonen? Jeg er også nysgjerrig på om du har hatt andre problemer med bilens blindsystem siden reparasjonen?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du spurte om reparasjonskostnadene. Etter at reparasjonen av solskjermen var fullført og motorproblemet løst, har solskjermen fungert feilfritt. Det var en lettelse å få interiørtilbehøret til å fungere ordentlig igjen. Totalsummen ble 330 €, som dekket både deler og arbeid for bilsolskjermsystemet. Reparasjonsverkstedet måtte ta seg av de korrodere tilkoblingene og bytte ut motorenheten, men de gjorde en grundig jobb. Siden reparasjonen for 8 måneder siden, beveger den elektriske solskjermen seg jevnt uten problemer. Å ha et fungerende UV-beskyttelsessystem gjør virkelig en forskjell, spesielt på solrike dager. For hva det er verdt, var investeringen definitivt berettiget med tanke på hvor mye vi er avhengige av bilens interiørkomfortfunksjoner. Mye bedre enn å la den sitte fast og risikere ytterligere skade på solskjerm-mekanismen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for rådene! Jeg bet tennene sammen og tok den med til verkstedet i går. Jada, akkurat som nevnt her, fant de korroderte koblinger i solskjermsystemet. Mekanikeren viste meg de gamle delene, motoren var helt ødelagt og det var synlige skader på ledningene. Totalkostnaden endte på 290 € for full reparasjon av solskjermen. De fikk det gjort på omtrent 3 timer. Bilskjermen fungerer perfekt nå, jevn og stille drift. Jeg er veldig glad for at jeg fikk den reparert i stedet for å la den sitte fast. Det som virkelig hjalp var å gå inn og vite hva jeg kunne forvente takket være informasjonen som ble delt her. Mekanikeren bekreftet at disse problemene er ganske vanlige i VW-er fra den perioden. I hvert fall har jeg nå skikkelig solbeskyttelse i interiøret igjen og en ting mindre å bekymre meg for!

(Oversatt fra Engelsk)