VW Eos ujevn tomgang tyder på dårlig motorfeste - reparasjon

Symptomene på motorfeste du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde med en 2011 VW CC. Vibrasjonsproblemene startet gradvis, men ble ganske merkbare ved tomgang. Et defekt motorfeste på disse VW-motorene viser seg typisk først gjennom økt vibrasjon, spesielt når bilen står stille. Feilen på motorfestet krevde utskifting av både girkasse- og motorfestebrakettene, siden de har en tendens til å slites ut som et par på disse modellene. Reparasjonen var betydelig, men grei for en kvalifisert mekaniker. Arbeidet innebar å løfte motoren litt for å få tilgang til festeanordningen. Å få en korrekt diagnose er avgjørende; problemer med motorfeste kan noen ganger forveksles med andre problemer som tennpluggproblemer eller vakuumlekkasjer. En kompetent mekaniker bør utføre en visuell inspeksjon av alle festepunkter og teste for overdreven motorbevegelse. De bør også skanne etter spesifikke feilkoder som kan indikere problemer med motorfestet. Basert på alderen på din Eos, er denne typen slitasje ikke uventet. Monteringssystemet utsettes for betydelig belastning over tid, spesielt under kjøring i start-og-stopp-forhold. Jeg vil anbefale å få inspisert alle motorfester, selv om bare ett viser åpenbare tegn på feil.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for det detaljerte svaret om problemene med monteringssystemet. Min VW hadde lignende symptomer, og utskiftningen løste vibrasjonsproblemene helt. Kunne du dele omtrent hvor mye du betalte for reparasjonen? Jeg lurer også på om du har opplevd andre monteringsrelaterte problemer siden det ble fikset.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg endte opp med å betale 95 € for å fikse det som viste seg å være en løs kabeltilkobling i stedet for en komplett svikt i gummifestet, noe som var en lettelse. Symptomene på defekt motorfeste var identiske med det du opplevde, men det faktiske problemet var mye enklere. Mekanikeren fant problemet under inspeksjonen da han sjekket monteringsbraketttilkoblingene. Siden reparasjonen har alle vibrasjonsproblemer blitt helt løst, og motoren går jevnt igjen. Den grundige inspeksjonen viste at alle motorfestene mine faktisk var i god stand, noe som sparte meg for unødvendig utskifting av feste. Det er verdt å få en komplett sjekk gjort, siden feste-relaterte problemer kan ha flere årsaker. Ingen ytterligere festeproblemer har oppstått det siste året siden denne reparasjonen. Nøkkelen var å få en nøyaktig diagnose i stedet for å anta det verste scenarioet med total festefeil. Hvis du merker noen nye vibrasjoner, bør du få dem sjekket raskt før de potensielt forårsaker ekstra slitasje på andre komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg endte opp med å finne en sertifisert VW-mekaniker gjennom et online forum som diagnostiserte problemet skikkelig. Transmisjonsfesten var faktisk helt slitt, noe som forårsaket den overdrevne vibrasjonen. De oppdaget også at motorfestebraketten hadde hårsprekker på grunn av belastningen. Den totale reparasjonen kom på 780 €, inkludert deler og arbeid. De byttet begge festene som et sett og justerte alt skikkelig. Hele jobben tok omtrent 4 timer siden de måtte løfte motoren delvis for å få tilgang til alle festepunktene. Forskjellen etter reparasjonen var umiddelbar, ingen vibrasjoner ved tomgang og motoren går mye jevnere generelt. Det har gått 3 måneder siden reparasjonen uten problemer. Selv om kostnaden var betydelig, var det verdt det å ha en kompetent mekaniker som diagnostiserte og fiksa festefeilen skikkelig. Mye bedre opplevelse enn mine tidligere reparasjonsforsøk. Neste gang jeg merker uvanlige vibrasjoner, vil jeg definitivt få dem sjekket med en gang for å forhindre ytterligere slitasje på festesystemet. Jeg er veldig glad for at jeg fant en pålitelig mekaniker som spesialiserer seg på denne typen reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)