VW Eos-vaskersystem slutter å virke til tross for full beholder

Jeg hadde nesten det samme problemet med min 2004 VW Golf i fjor vinter. Kontrolllampen for spylervæske på dashbordet lyste selv om væskenivået var fint. Etter å ha sjekket sikringene som du gjorde, tok jeg den med til mitt faste verksted. Det viste seg at sensoren for spylervæske var defekt og trengte rengjøring. Det var noe opphopning som forårsaket falske avlesninger. Mekanikeren fant også en liten tilstopping i en av spylervæskeledningene. Den totale reparasjonen tok omtrent 30 minutter og kostet 25 € for rengjøring pluss en systemkontroll. Mye bedre enn å bytte deler unødvendig. Vindusspyleanlegget har fungert perfekt siden den gang. Før jeg foreslår mer spesifikke løsninger, kan du dele følgende: Lager pumpen noen lyd når den aktiveres? Har du sjekket om dysene for vindusspyler væske er blokkert? Har du nylig fylt på spylervæskebeholderen? Er det andre elektriske problemer med bilen? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde, eller om det kan være noe annet.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde nettopp 90 000 km service i forrige måned. Takk for det detaljerte svaret. Sprøykedysene ser rene ut, og jeg kan faktisk se spylervæsken inni dem når jeg ser nøye etter. Når jeg trykker på spaken, hører jeg absolutt ingenting fra spylervaskemotor, fullstendig stillhet. Selve viskersystemet fungerer fint, det kommer bare ikke ut væske. Jeg fylte på spylervæske for omtrent to måneder siden med riktig vinterblanding. Ingen andre elektriske problemer med bilen i det hele tatt. Med tanke på din erfaring, kan jeg sjekke sensoren først siden dashbordlyset ser ut til å være det første tegnet på at noe var galt. Vet du om rengjøring av sensoren krever at hele spylervæskebeholderen fjernes?

(Oversatt fra Engelsk)

Basert på beskrivelsen din, høres dette annerledes ut enn min Golf-sak. Selv om problemet med advarselslampen kan være likt, tyder den komplette stillheten fra pumpen på en mulig pumpefeil heller enn bare et sensorproblem. Nivåsensoren for væske på disse VW-modellene er vanligvis tilgjengelig fra toppen av reservoaret uten fullstendig demontering. Siden pumpen din imidlertid ikke lager noen lyd i det hele tatt når den aktiveres, vil jeg først sjekke pumpens ledninger. I mitt tilfelle, selv med sensorproblemet, lagde pumpen fortsatt støy. Etter den første sensorreparasjonen min, døde pumpen faktisk noen måneder senere, helt stille som din. Mekanikeren fant at pumpemotoren hadde sviktet. Sprøytedysene hadde fortsatt synlig væske som dine, men det kunne ikke bygges opp noe trykk. Pumpebyttet var greit, og kostet rundt 90 € inkludert arbeid. Mye bedre enn de 300 €+ som ble sitert for en komplett systemutskifting. Siden den gang har det ikke vært flere problemer med advarselslampen, og vindusviskersystemet fungerer perfekt. Gitt disse symptomene, foreslår jeg at du får sjekket pumpen først. Sensoren kan fortsatt trenge oppmerksomhet, men en ikke-responsiv pumpe indikerer vanligvis en defekt motor eller elektrisk tilkobling til pumpen selv.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innsikten. Din situasjon med pumpefeil høres akkurat ut som det jeg opplever. Den fullstendige stillheten når systemet aktiveres stemmer helt overens med beskrivelsen din. Jeg får mekanikeren til å sjekke pumpen først, siden det ser ut til å være den mest sannsynlige årsaken. 90 € for å bytte pumpe høres mye rimeligere ut enn å bytte hele viskersystemet. Godt å vite at advarselslampen kan være et separat sensorproblem som kan håndteres senere om nødvendig. I det minste har jeg nå en bedre idé om hva jeg kan forvente. Sprøytedysene og spylevæskeledningene ser fine ut, så det er mest fornuftig å fokusere på den stille pumpen. Jeg bestiller en time for å få dette fikset før vinteren virkelig setter inn og melder tilbake om hva de finner. Igjen, veldig nyttig å høre fra noen som har gått gjennom en lignende reparasjonsprosess med sin VW. Sparte meg for å hoppe til dyrere løsninger med en gang.

(Oversatt fra Engelsk)