victoriaschulz7
VW Eos vaskesystemfeil: Ingen sprøyting fra begge pumpene
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En VW Eos 2006 diesel opplevde et komplett vaskeanleggsfeil, uten sprøyting fra verken frontrute- eller lyktevaskesystemene, og pumpen ga ingen lyd. Problemet ble sporet til betydelig korrosjon ved pumpekontakten, som påvirket begge rengjøringskretsene. Et lignende tilfelle i en VW Golf involverte korrodert ledning og en defekt rele, som ble byttet ut for å løse problemet. Den foreslåtte løsningen er å få et verksted til å inspisere og eventuelt bytte ut den korroderte ledningen og releet, og utføre en grundig systemrengjøring for å forhindre fremtidige tilstoppinger.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
victoriaschulz7 (community.author)
Takk for det detaljerte svaret. Min Eos har kjørt 42261 km og fikk sitt siste service for 3 måneder siden. Ingen varsellys eller feilkoder vises. Jeg sjekket pumpekontakten som foreslått og fant betydelig korrosjonsoppbygging. Feilfunksjonen ser ut til å være lik det du beskrev. Både xenon-rengjøringssystemet for frontlykter og vindusviskeren er helt uresponsive, noe som tyder på et sentralt problem snarere enn individuelle tilstoppingsproblemer. Jeg vil ta den med til et verksted for skikkelig diagnose og reparasjon. Kostnadsreferansen er nyttig, bra å vite hva man kan forvente. Hadde reparasjonen din noen garanti på arbeidet?
(community_translated_from_language)
juergenwinkler6
Reparasjonen kom med 12 måneders garanti på både deler og arbeid. Siden den korroderede ledningen og releet ble byttet, har jeg ikke opplevd noen problemer med verken vindusvisker- eller Xenon-lyktrensesystemene. Korrosjonen du fant er sannsynligvis hovedårsaken, spesielt siden begge systemene er berørt. Eksponering for salt og fuktighet over tid fører til skade på disse tilkoblingene, selv med relativt lav kjørelengde som din. Verkstedet må sannsynligvis rengjøre eller bytte ut den berørte delen av ledningsnettet og sjekke releets funksjonalitet. Sørg for at de også inspiserer slangetilkoblingene mens de har systemet åpent. Noen ganger, når pumpen er inaktiv i lengre perioder, kan slangen få mindre tilstoppinger som bør fjernes under reparasjonen. Det LED-baserte diagnostiske systemet fanger ikke alltid opp disse elektriske feilene, noe som forklarer mangelen på advarselslamper. Min totale reparasjon kostet faktisk 165 €, som nevnt, men jeg fikk dem til å utføre en komplett systemrengjøring som forebyggende vedlikehold. Hvis problemet ditt bare er ledningen og releet, kan det koste mindre.
(community_translated_from_language)
victoriaschulz7 (community.author)
Takk for at du beskrev din erfaring. Korrosjonen rundt pumpekontakten stemmer absolutt overens med reparasjonstilfellet ditt. Jeg sjekket servicehistorikken, og interessant nok ble ikke dette problemet med vaskesystemet flagget under inspeksjonen for 3 måneder siden, til tross for den synlige korrosjonsoppbyggingen nå. Gitt de lignende symptomene med begge rengjøringskretsene døde og den åpenbare korrosjonen, vil jeg planlegge et verkstedbesøk. En fullstendig sjekk av ledningsnettet, releet og slangetilkoblingene er fornuftig. Godt poeng om mulige tilstoppinger som utvikler seg mens systemet har vært inaktivt. Reparasjonskostnaden på 165 € med 12 måneders garanti virker rimelig. Jeg vil be om at de gjør en grundig systemrengjøring mens alt er åpnet, som du foreslo. Det er bedre å ta tak i eventuelle potensielle problemer nå enn å møte en ny lekkasje eller tilstopping senere. Hvis reparasjonen viser seg å være like effektiv som din, vil det være verdt investeringen. Riktig fungerende vaskesystemer er essensielle, spesielt med xenon-frontlykter som trenger regelmessig rengjøring.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
EOS
juergenwinkler6
Jeg hadde nøyaktig samme feil med min VW Golf 2008 diesel. Etter noen grunnleggende sjekker som du gjorde med sikringer og væskenivåer, tok jeg den til et verksted siden både vindus- og lyktevaskesystemene var helt døde, ingen lyd, ingen respons. Verkstedet fant en defekt kabeltilkobling ved vaskepumpen, som hadde korrodert over tid. Det var også et problematisk relé. Det som begynte som en enkel rengjøring ble til en systemreparasjon der de måtte skifte ut noe ledninger og reléet. Totalkostnaden var 165 € inkludert deler og arbeid. Siden den gang fungerer rengjøringssystemet perfekt igjen. Disse elektriske feilene er ganske vanlige i VW-modeller fra den tiden. Hvilken motorvariant har din Eos? Kan hjelpe til med å begrense om det er den samme konfigurasjonen. Har du også sjekket om det finnes noen feilkoder? Noen ganger utløser slike systemfeil advarselslamper eller lagrede feilkoder som kan peke på det nøyaktige problemet. Hvis du vil prøve noe før du går til et verksted: sjekk pumpekontakten for synlig korrosjon eller løse tilkoblinger. Men siden begge kretsene er påvirket, er det sannsynligvis en sentral systemfeil som trenger profesjonell diagnose.
(community_translated_from_language)