alexander_flamme1
VW Eos: Motorstopper og dårlig drivstofføkonomi peker på MAF-sensor
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
alexander_flamme1 (Forfatter)
Siste service ble utført for 3 måneder siden, der de skiftet flere væsker, men det ble ikke skiftet luftfilter. Symptomene du beskriver er identiske med mine. Jeg fikk også mekanikeren til å skanne kodene, som viste en P0101-feil relatert til målingene fra mass luftstrømningsføleren. Siden kjørelengden min er på 133716 km, lurer jeg på om dette faktisk kan være en kombinasjon av et skittent luftfilter og en defekt MAF-sensor som påvirker luftinntakssystemet. Symptomene har gradvis forverret seg den siste måneden, spesielt nedgangen i drivstofforbruket. Gir det mening å teste eller rengjøre MAF-sensoren før fullstendig utskifting? Lokal delebutikk oppga 295 € for bare sensoren.
(Oversatt fra Engelsk)
victoriasturm1
Feilkoden P0101 styrker definitivt diagnosen for MAF-sensoren. Under min reparasjonsopplevelse med Golfen prøvde jeg først å rengjøre MAF-sensoren, det fungerte midlertidig, men problemene kom tilbake i løpet av en uke. Den høye kilometerstanden og det skitne luftfilteret bidro sannsynligvis til sensorfeilen. Selv om det er mulig å rengjøre MAF-sensoren med en spesialrens, viser min erfaring at det ofte bare er en midlertidig løsning når sensoren faktisk er i ferd med å svikte. Gitt at kilometerstanden og symptomene dine stemmer nesten nøyaktig overens med min situasjon, vil jeg anbefale: 1. Bytt luftfilteret først, det er den billigste løsningen til rundt 30 € 2. Installer en ny MAF-sensor i stedet for å rengjøre den gamle 3. La hele luftinntakssystemet kontrolleres for lekkasjer under installasjonen. Det tilbudet på 295 € for sensoren er faktisk rimelig, jeg betalte litt mer, 310 €, bare for delen. Sørg for å få en kvalitets-OEM-sensor, da ettersalgsprodukter kan være upålitelige. Kombinasjonen av et nytt luftfilter og en ny MAF-sensor bør løse problemene med drivstofforbruket og forhindre ytterligere problemer med motorens ytelse. Bare sørg for at den som utfører arbeidet sletter feilkoder etter installasjonen. Vil du ha detaljer om den spesifikke rengjøringsprosedyren? Selv om jeg til slutt trengte å bytte den, kan rengjøringsprosessen hjelpe andre som leser denne tråden.
(Oversatt fra Engelsk)
alexander_flamme1 (Forfatter)
Takk for detaljert informasjon. Basert på alt du delte, vil jeg gå videre med å bytte både luftfilteret og MAF-sensoren. Den gradvise forverringen av symptomene og feilkoden P0101 bekrefter virkelig det du opplevde. Jeg tror at å forsøke å rengjøre sensoren bare ville utsette det uunngåelige gitt min høye kilometerstand. Dårlig drivstofforbruk og problemer med motorens ytelse er for betydelige til å risikere en midlertidig løsning. Jeg vil sørge for å bruke en OEM-sensor til tross for den høyere prisen på 295 €, da pålitelighet er avgjørende. Jeg vil planlegge reparasjonen neste uke og sørge for at de sjekker hele luftinntakssystemet under installasjonen som du foreslo. De kombinerte symptomene på stalling, røyk og tap av effektivitet stemmer for godt overens med ditt tilfelle til å ignoreres. Når alt er fikset, vil jeg rapportere tilbake om resultatene for andre som måtte oppleve lignende problemer med sensorfeil i fremtiden. Ett raskt spørsmål imidlertid: Hvor lang tid tok det før drivstofforbruket ditt kom tilbake til normalen etter at reparasjonen var fullført?
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
victoriasturm1
Jeg hadde nesten nøyaktig samme problem med min 2012 VW Golf. Symptomene du beskriver stemmer overens med det jeg opplevde: dårlig drivstofforbruk, motorstopp og eksosrøyk, alt peker mot problemer med luft-drivstoff-forholdet. Etter litt feilsøking bekreftet verkstedet mitt at det var en defekt massemåler. Sensoren målte ikke lenger luftinntaket nøyaktig, noe som førte til feil beregninger av luft-drivstoffblandingen. Reparasjonen var enkel, totalkostnaden var 365 € inkludert: Ny MAF-sensor, diagnose, arbeid, bytte av luftfilter (de anbefalte dette under arbeidet). Etter reparasjonen ble drivstofforbruket betydelig bedre, og alle andre symptomer forsvant. Hele reparasjonen tok omtrent to timer. Før du fortsetter, kan du dele følgende informasjon: Kilometerstand på din Eos? Når var siste luftfilterbytte? Merker du noen ujevn tomgang eller nøling under akselerasjon? Har du skannet etter spesifikke feilkoder? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt faktisk er sensorfeil eller potensielt noe annet i luftinntakssystemet.
(Oversatt fra Engelsk)