VW Fox Diesel Hvesing + Dårlig drivstofforbruk peker på vakuumlekkasje

Min VW Polo 1.6 TDI fra 2014 hadde nesten identiske symptomer. Den hvesende lyden under akselerasjon ble forårsaket av en sprukket luftinntaksslange mellom turboladeren og intercooler. Dette skapte en boost-lekkasje som påvirket turboladerens ytelse og forstyrret luft-drivstoff-forholdet. Diagnosen av luftinntakssystemet avdekket flere problemer: Forverrede gummideler i luftinntaksslangen, Løse klemmer nær gasspjeldhuset, Sprukne vakuumledninger, Skittent luftfilter som begrenset luftstrømmen. En komplett inspeksjon av inntakssystemet var nødvendig siden flere komponenter var påvirket. Turboladeren var heldigvis uskadd, men fortsatt kjøring med lekkasjen kunne ha ført til mer alvorlige problemer. Reparasjonen omfattet: Utskifting av hovedinntaksslangen, Installering av nye vakuumledninger, Skifte av luftfilter, Riktig sikring av alle tilkoblinger, Slettings av feilkoder. Etter reparasjonene returnerte drivstofforbruket til det normale, og motoren gjenvant full effekt. Disse symptomene bør ikke ignoreres, da de kan føre til redusert levetid for turboladeren og problemer med motorens ytelse hvis de ikke blir tatt tak i. En skikkelig diagnostisk skanning og trykktest av inntakssystemet vil være det anbefalte første skrittet for å finne den nøyaktige plasseringen av lekkasjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Det høres akkurat ut som det jeg sliter med nå! Dårlig drivstofforbruk og problemer med turboladeren er veldig like. Førte du logg over hva den totale reparasjonskostnaden endte opp med å bli? Jeg er også nysgjerrig på om du hadde noen relaterte problemer som dukket opp etter at det ble fikset? Min Fox viser de samme symptomene, og jeg vil budsjettere ordentlig for reparasjonene.

(Oversatt fra Engelsk)

Bare en oppfølging, jeg fikk reparasjonen gjort forrige uke, og det var akkurat som jeg mistenkte. Mekanikeren fant en skadet vakuumslange og en liten rift i luftinntakssystemet, som forårsaket den irriterende susingen. Den totale reparasjonen var overraskende rimelig til 100 €, som dekket utskifting av inntakslangen og reparasjon av alle løse forbindelser. Drivstofforbruket er nå helt tilbake til normalen nå som lekkasjen i luftinntakssystemet er fikset. Motoren går mye jevnere uten mer susing under akselerasjon. Din Fox bør reagere like godt på reparasjonen, siden den ser ut til å vise identiske symptomer som min bil hadde. Ingen motorfeil eller relaterte problemer har oppstått siden reparasjonen. Gassresponsen er også merkbart bedre. Sørg bare for at de gjør en grundig sjekk av alle vakuumslangene mens de har den fra hverandre, å fange opp slitte slanger tidlig kan forhindre fremtidige problemer. Luftfilteret var faktisk fortsatt i god stand i mitt tilfelle, men å få dem til å inspisere det under reparasjonen er verdt det siden du allerede har symptomer på problemer med inntakssystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for rådet. Jeg tok Foxen min til en ny mekaniker forrige uke etter å ha lest disse svarene. De fant en sprukken vakuumslange og en skadet innsugningsslange, akkurat som beskrevet. Lekkasjetesten bekreftet flere små luftlekkasjer som ødela drivstofforbruket mitt. Total reparasjon kom på 180 €, de skiftet de sprukne slangene, monterte nye klemmer og gjorde en full inspeksjon av turboladeren og innsugningssystemet. Kontrolllampen forsvant rett etter reparasjonen, og den irriterende susingen er helt borte. Bilen går så mye bedre nå. Betydelig mer responsiv ved akselerasjon og tilbake til normalt drivstofforbruk. Jeg er virkelig glad jeg oppdaget dette tidlig før det kunne skade turboladeren. Den nye mekanikeren gjorde en god jobb og tok seg tid til å forklare alt de fant. For alle andre med lignende symptomer, få det definitivt sjekket ut raskt. Disse lekkasjene i innsugningssystemet blir bare verre hvis de ignoreres.

(Oversatt fra Engelsk)