anton_shadow47
VW Fox Diesel Oljevarsel peker på forurensning
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En VW Fox diesel fra 06 viste et varsellys for oljetrykk, med mørk olje som tydet på forurensning. Problemet ble identifisert som drivstoff fortynning, sannsynligvis fra defekte drivstoffinnsprutere, noe som førte til potensiell motorskade. Løsninger inkluderte en komplett spyling av oljesystemet, nye injektorer og fersk olje med tilsetningsstoffer. Øyeblikkelig oppmerksomhet ble anbefalt for å forhindre alvorlig motorskade, og en second opinion fra en dieselekspert ble anbefalt. Regelmessig vedlikehold og hyppigere oljeskift ble foreslått for å forhindre gjentakelse.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
anton_shadow47 (community.author)
Takk for at du delte erfaringen din. Jeg hadde nesten identiske symptomer med min Fox i fjor. Oljetrykklampen var virkelig bekymringsfull, spesielt siden motoroljen var så mørk til tross for regelmessige skift. Virkelig nyttig å vite om drivstoffinnsprøytertilkoblingen, dette viste seg å være hovedårsaken i mitt tilfelle også. Oljefilteret var helt tilstoppet, noe som heller ikke hjalp. Det er bra å se at mekanikeren din var grundig med hele systemspylingen og pumpebyttet. Kunne du dele omtrent hva den totale reparasjonskostnaden var? Jeg er bare nysgjerrig på om prisene har endret seg mye siden min reparasjon. Jeg lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende problemer med oljetrykkvarselet siden reparasjonene ble utført?
(community_translated_from_language)
vincent_sky34
Etter å ha fått fikset alt på verkstedet, har TDI-en min gått perfekt uten oljetrykkvarsler. Forurensningen i motoroljen ble løst da de tok tak i det overskredne vedlikeholdsintervallet. Reparasjonsregningen kom på 165 €, inkludert en komplett systemrengjøring og installasjon av nytt oljefilter. Mekanikeren bekreftet viktigheten av å ta tak i oljetrykkproblemer raskt, da forurenset olje kan føre til alvorlig motorskade hvis det ikke blir gjort noe med det. Regelmessig vedlikehold med skikkelige oljeskift og kvalitetsoljetilsetninger er avgjørende for disse dieselmotorene. Mitt råd ville være å holde seg til en streng vedlikeholdsplan fremover. Siden reparasjonene har jeg byttet oljefilter oftere og brukt oljen som produsenten anbefaler, noe som har holdt systemet rent og trykket optimalt. Investeringen i skikkelige reparasjoner reddet meg definitivt fra dyrere problemer senere.
(community_translated_from_language)
anton_shadow47 (community.author)
Jeg tok Foxen min til mekanikeren forrige uke etter å ha sett svarene dine. Den totale reparasjonen kom på 750 €, definitivt mer enn jeg forventet, men nødvendig gitt omfanget av oljekontamineringen de fant. Mekanikeren min oppdaget drivstoff i oljen og fant to defekte dyser som forårsaket problemet. Reparasjonen inkluderte: Fullstendig spyling av oljesystemet, Nye dyser, Inspeksjon av oljepumpe, Oljeskift med spesialtilsetninger, Ny oljefilter Oljetrykkvarselet forsvant umiddelbart etter reparasjonen. Mekanikeren viste meg forskjellen mellom fargen på den gamle, forurensede oljen og den nye oljen, ganske sjokkerende å se. Ingen oljelekkasjer eller trykkproblemer siden den gang. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk det sjekket da jeg gjorde det. Mekanikeren sa at å vente lenger kunne ha ført til motorskade. Jeg kommer til å holde meg til 3000 km oljeskiftintervaller fra nå av i stedet for de tidligere 5000 km, bare for å være sikker. Takk igjen for at du hjalp meg å forstå alvoret i problemet. Noen ganger er disse advarselslysene mer alvorlige enn vi tror.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
FOX
vincent_sky34
Som eier av en VW Polo TDI 2009 opplevde jeg lignende oljetrykkvarsler. Da mekanikeren sjekket motoren min, indikerte den mørke oljefargen kombinert med varsellampen alvorlig forurensning fra drivstoff fortynning. Dette krevde øyeblikkelig oppmerksomhet siden lavt oljetrykk kan forårsake alvorlig motorskade. Problemet stammer ofte fra: Overskredde vedlikeholdsintervaller, Feilaktige drivstoffinnsprøytere som tillater diesel å blande seg med olje, Tette oljepassasjer, Slitte oljepumpe. Mitt tilfelle krevde: Fullstendig oljesystemspyling, Ny oljepumpeinstallasjon, Utskifting av drivstoffinnsprøytere, Fersk oljeskift med spesifikke oljeadditiver. Dette er en kritisk advarsel som ikke bør ignoreres. Selv om oljeskiftintervallet virker passende på 5000 km, tyder den vedvarende advarselen på underliggende problemer utover rutinemessig vedlikehold. Den mørke oljefargen indikerer typisk enten drivstoffforurensning eller overdreven karbonoppbygging, begge krever profesjonell diagnose. En sekundær mening ville være klokt, spesielt fra en dieselspesialist som kan diagnostisere oljetrykkproblemer korrekt. Problemet vil sannsynligvis forverres hvis det ikke blir tatt tak i, noe som kan føre til fullstendig motorfeil. Jeg vil anbefale å få en skikkelig diagnostisk test med fokus på drivstoffinnsprøytingssystemet og oljetrykkavlesninger ved forskjellige turtall.
(community_translated_from_language)