alfredkoehler1
VW Fox Diesel Overoppheting fra defekt bypassventil
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
alfredkoehler1 (Forfatter)
Takk for at du delte din Polo-opplevelse. Symptomene du beskrev høres akkurat ut som det Foxen min går gjennom. Fikset reparasjonen overoppheting av motoren og problemer med effekten fullstendig? Luftinntakssystemet på disse VW-ene virker ganske følsomt for problemer med bypassventilen. Bare nysgjerrig, har du noe imot å dele hva den endelige reparasjonskostnaden var for å få alt i orden? Min lokale VW-spesialist ga et ganske høyt tilbud, men kanskje det er normalt for denne typen arbeid. Lurer også på om du har hatt andre problemer som har dukket opp siden reparasjonen ble gjort? Motorstopp blir verre, så jeg bør nok skynde meg med dette før det oppstår mer skade på vakuumsystemet.
(Oversatt fra Engelsk)
luiseschulze1
Takk for at du spurte om oppfølgingen. Etter at VW-spesialisten fikset feilen på bypassventilen, forsvant alle problemene med motoroveroppheting og strømtap helt. Den defekte bypassventilen hadde forårsaket problemer med luftinntakssystemet, men etter utskifting gikk motoren jevnt igjen. Reparasjonen ble gratis i mitt tilfelle fordi spesialisten oppdaget at det faktisk var en følgefeil fra en tidligere reparasjon som fortsatt var under garanti. Ellers koster denne typen reparasjoner vanligvis mellom 800-1200€, avhengig av om det er behov for å skifte ut flere komponenter. Siden reparasjonen for omtrent 8 måneder siden, har bilen kjørt perfekt uten motorstopp eller problemer med vakuumsystemet. Du nevnte at dine problemer med motorstopp blir verre, så få det definitivt sjekket snart. Disse problemene med bypassventilen har en tendens til å eskalere raskt og kan skade andre motordeler hvis de ikke blir tatt hånd om. Diagnostisk utstyr hos spesialverkstedet gjorde virkelig en forskjell i å finne den eksakte årsaken. De klarte å teste hele luftinntakssystemet skikkelig og forsikre seg om at det ikke hadde oppstått ytterligere skader.
(Oversatt fra Engelsk)
alfredkoehler1 (Forfatter)
Etter å ha fulgt opp alle de nyttige rådene, fikk jeg endelig fikset min Fox hos en VW-spesialist forrige uke. Å gå inn i verkstedet deres var en helt annen opplevelse; de kjente umiddelbart igjen problemet med bypassventilen og hadde de riktige diagnostiske verktøyene for å sjekke hele luftinntakssystemet. Overopphetingen av motoren viste seg å være forårsaket av flere sammenhengende problemer. Vakuumsystemet hadde noen skader, men å oppdage det tidlig forhindret alvorligere problemer. Spesialisten viste meg de slitte delene og forklarte hvordan alt hang sammen. Totalkostnaden ble 950 € for deler og arbeid, inkludert utskifting av bypassventilen og rengjøring av inntakssystemet. Verdt hver krone, dog, ingen flere motorstopp eller problemer med effekttap. Bilen går som ny igjen. Jeg er virkelig glad for at jeg byttet til spesialisten i stedet for å gå tilbake til den generelle mekanikeren. Deres ekspertise med VW-motorer gjorde absolutt forskjellen. Den grundige inspeksjonen sparte meg sannsynligvis for større reparasjoner senere.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
luiseschulze1
Jeg hadde en lignende situasjon med min VW Polo 1.9 TDI (2009) i fjor sommer. Overoppheting av motoren kombinert med tap av kraft startet plutselig under kjøring på motorveien. Til å begynne med trodde jeg det bare var en kjølemiddellekkasje, men diagnostiske tester avdekket en defekt bypassventil som skadet eksosanlegget. Feilen i bypassventilen førte til at eksosgasser ble resirkulert feil, noe som førte til overdreven varmeoppbygging og redusert drivstoffeffektivitet. Denne kjedelige effekten skadet EGR-systemet og forurenset innsugningsmanifolden med karbonavleiringer. Generelle mekanikere overser ofte sammenhengen mellom disse symptomene. En VW-spesialist identifiserte årsaken raskt og fant ytterligere skader som ville ha blitt oversett. Reparasjonen var omfattende siden flere systemer var berørt. Gitt at symptomene på din Fox stemmer nøyaktig overens med dette mønsteret, overoppheting av motoren, tap av kraft og feilkoder, anbefaler jeg å få den sjekket av en VW-spesialist. Problemet med bypassventilen kan forårsake alvorlig motorskade hvis det ikke blir tatt tak i. Diagnostisk utstyr på spesialiserte verksteder kan bedre peke på om saken din er isolert til bypassventilen eller allerede har påvirket andre komponenter. Denne typen reparasjon krever spesifikk kunnskap om VW diesel-systemer og deres vanlige feilpunkter, spesielt i modeller fra den generasjonen.
(Oversatt fra Engelsk)