VW Fox DPF-feilsymptomer og ekspertrettingsveiledning

Hadde et lignende problem med min 2013 VW Polo 1.6 TDI. Symptomene var identiske, tap av kraft under akselerasjon og mørk røyk fra eksosen. Etter en bilkontroll viste det seg at DPF-filteret var kraftig tilstoppet. Først prøvde vi tvungen regenerering, men dieselpartikkelfilteret var for forurenset. Mekanikeren fant både en sensorfeil og fysisk skade på DPF-filteret. Komplett filterutskifting var nødvendig da den indre honningkake-strukturen var delvis smeltet. Reparasjonen tok 2 hele dager. Det nye DPF-filteret trenger forsiktig kjøring de første 1000 km for å bli skikkelig innkjørt. Viktig å merke seg at dette er et alvorlig problem som ikke bør ignoreres, et defekt DPF-filter kan føre til motorskade hvis det ikke behandles. For din Fox, anbefaler jeg å få en skikkelig diagnostisk scan først. Røyk og tap av kraft tyder sterkt på DPF-problemer, men defekte sensorer kan noen ganger gi lignende symptomer. Regelmessige kjøreturer på motorvei med jevn hastighet bidrar til å forhindre fremtidig tilstopping av DPF-filteret. Mest effektive løsningsvei: 1. Full diagnostisk scan 2. Sjekk sensoravlesninger 3. Forsøk DPF-rengjøring hvis tilstoppingen er moderat 4. Bytt filter hvis rengjøring mislykkes. En erfaren dieselekspert bør håndtere dette for å unngå komplikasjoner under reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Jeg sliter med et lignende DPF-problem på min Fox akkurat nå. Trykkavlesningene er gale, og motorlampa fortsetter å lyse til tross for forsøk på regenereringssykluser. Løste filterutskiftningen alle problemene dine helt? Jeg lurer også på hva sluttprisen ble for reparasjonen din, inkludert deler og arbeid? Lokalt verksted ga meg et tilbud, men jeg vil gjerne sammenligne priser siden disse eksosanleggsreparasjonene kan variere ganske mye. Godt poeng om kjøring på motorvei. Har alt gått bra siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer som dukker opp?

(Oversatt fra Engelsk)

Siden jeg byttet den defekte dieselpartikkelfilteret på min Polo, har bilen fungert feilfritt. Den totale reparasjonskostnaden ble på 1550 €, inkludert både deler og arbeid. Tilbaketrykksmålingene returnerte til normalen, og motorlampa har ikke dukket opp siden. Eksosanlegget fungerer nå perfekt, ingen tap av kraft eller røykproblemer under akselerasjon. Regelmessig kjøring på motorvei har bidratt til å opprettholde optimal DPF-funksjon. Avlesningene fra bilkontrollen viser at riktige regenereringssykluser skjer automatisk som designet. Det er verdt å nevne at riktig filterbytte løste de opprinnelige problemene fullstendig. Etter 6 måneder med jevnlig bruk, er motorens ytelse fortsatt sterk uten advarselslamper eller problemer. Sørg bare for å følge anbefalingene for innkjøringsperioden hvis du velger å bytte. Når jeg ser på symptomene på din Fox, vedvarende motorlampe og mislykkede regenereringsforsøk, høres det akkurat ut som det jeg opplevde før reparasjonen. Dette er klassiske tegn på en DPF som er utover rengjøring og sannsynligvis trenger utskifting.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg tok endelig Foxen min til en sertifisert dieselekspert etter å ha blitt mer bekymret for de pågående DPF-problemene. Diagnoseskanningen bekreftet det vi mistenkte, et sterkt tilstoppet dieselpartikkelfilter som forhindret riktige regenereringssykluser. Mekanikeren fant stor sotansamling og skade på filterstrukturen. Rengjøring var ikke et alternativ gitt forverringen. Full filterutskifting tok omtrent 8 timer. Totalkostnaden ble 1350 € inkludert en ny trykksensor som også viste problemer. Drivstoffeffektiviteten har forbedret seg betydelig siden reparasjonen. Eksosanlegget fungerer nå som det skal uten mer røyk eller tap av kraft under akselerasjon. Jeg følger innkjøringsprosedyren ved å kjøre regelmessig på motorvei med jevn fart. Jeg er veldig glad for at jeg fikk det ordentlig fikset i stedet for å prøve midlertidige løsninger. Motoren går jevnere, og advarselslampene har holdt seg av. Jeg vil definitivt fortsette med de anbefalte kjøremønstrene for å forhindre fremtidig tilstopping av DPF. Det var verdt hver krone å ha ro i sjelen med å vite at problemet er løst ordentlig. Eksosmålingene er alle tilbake til normale spesifikasjoner nå. Takk igjen for at du hjalp meg med å bekrefte mistankene mine om at jeg trengte en komplett filterutskifting.

(Oversatt fra Engelsk)