VW Fox Lysbryterfeil: Trenger reparasjonstips

Som eier av en VW Polo TDI fra 2010, opplevde jeg nesten identiske symptomer. Dimmerbryteren og lyktebryteren begynte å oppføre seg uregelmessig, noe som forårsaket uvanlig aktivering av instrumentbelysningen. Innledende diagnostikk avdekket feilkoder relatert til bryterklyngen. Den egentlige årsaken var imidlertid en svikt i tilkoblingen i lyktebrytermodulen, ikke sikringsboksen. Kobberkontaktene inne i bilens bryterenhet var korrodert, noe som skapte intermitterende tilkoblinger. Dette er et kjent elektrisk problem i flere VW-modeller fra den tiden. Selv om det kan virke mindre, kan defekte brytertilkoblinger potensielt påvirke andre elektriske systemer hvis de ikke blir tatt tak i. Reparasjonen krevde utskifting av hele bryterenheten, ettersom individuelle komponenter ikke kan repareres. Reparasjonen var permanent, ingen elektriske problemer på de 50 000 km siden reparasjonen. For din Fox, gitt de lignende symptomene og alderen, er det sannsynligvis det samme problemet med bryterenheten. Det anbefales å la forhandleren eller en VW-spesialist håndtere dette, da de har de riktige diagnostiske verktøyene for å bekrefte den nøyaktige feilen i det elektriske systemet. Pass på at de spesifikt sjekker dimmerbrytertilkoblingene og den omkringliggende ledningsnettingen, da disse også kan bidra til lignende symptomer. Dette bidrar til å unngå unødvendig utskifting av deler.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte erfaringen din med problemet med lysskifteren. Reparasjonen min gikk akkurat som du beskrev, den defekte bryteren forårsaket uvanlig aktivering av både baklykter og dashbordlys. Mekanikeren fant lignende korrosjon på kobberkontaktene. Fikk du oversikt over hva den totale reparasjonskostnaden ble for bytte av bryteren? Jeg er også nysgjerrig på om du har lagt merke til andre elektriske rariteter siden du fikk det fikset?

(community_translated_from_language)

Etter at jeg fikk fikset min VW på verkstedet, fungerer nå bilens lyssystem perfekt. Mekanikeren fant ut at det faktisk var en defekt lysbryter med korroderte kontakter, akkurat som i ditt tilfelle. Reparasjonskostnaden ble på 95 €, som dekket reparasjon av kabel- og pluggtilkoblingen, ingen behov for fullstendig bytting av bryteren i mitt tilfelle. Siden reparasjonen har alle elektriske komponenter fungert normalt. Dimmebryteren reagerer korrekt, og den uvanlige lysaktiveringen stoppet helt. Dette bekrefter at problemet var isolert til brytertilkoblingen og ikke relatert til sikringsboksen eller det elektriske systemet generelt. Basert på begge våre erfaringer, ser disse bryterproblemene i biler ut til å være ganske vanlige i VW-er av denne alderen, men de er enkle å fikse når de er korrekt diagnostisert. Å få en ordentlig reparasjon fra en kvalifisert mekaniker er verdt det for å forhindre mer omfattende elektriske problemer senere.

(community_translated_from_language)

Fikk fikset bryteren i dag, og det gikk akkurat som forventet. Mekanikeren fant kraftig korrosjon i kontaktene til lysbryterens samling, noe som krevde en komplett utskifting av enheten. Total reparasjon kom på 180 € inkludert diagnostisk tid. Jeg er virkelig glad jeg spurte her først, det gjorde meg mer trygg på å si nei da det første verkstedet foreslo å bytte ut hele sikringsboksen. Den nye bryteren fungerer perfekt nå, ingen flere uvanlige baklys som tenner eller problemer med dashbordlys. Alle elektriske systemer fungerer normalt. Det føles bare bra å få det ordentlig fikset av noen som visste nøyaktig hva de skulle se etter. Det var definitivt verdt å finne den rette mekanikeren som forstår disse spesifikke VW-elektriske problemene, i stedet for å bare kaste deler på det i håp om å fikse det.

(community_translated_from_language)