VW Fox Speilvarmerreparasjon: Feilsøking og Kostnadsveiledning

Jeg hadde en lignende elektrisk feil med speilvarmen på min 2011 VW Polo TDI ved 160000 km. Problemet stammer vanligvis fra enten korroderte ledningstilkoblinger eller et defekt varmeelement, begge vanlige problemer under kaldværsdrift. Etter diagnose på verkstedet, fant de at ledningsnettet mellom speilet og døren hadde forverret seg der det bøyer seg. Temperaturkontrollmodulen mottok strøm, men leverte den ikke til varmeelementene. Dette er et kjent svakt punkt som ofte utvikler seg etter år med åpning og lukking av døren. Reparasjonen involverte utskifting av hele ledningsnett-enheten. Det var en moderat reparasjonsjobb, ikke spesielt kompleks, men krevde forsiktig demontering av dørpanelet og speilhuset for å få tilgang til tilkoblingene. Sikkerhetsaspektet ved vinterkjøring gjorde det verdt å fikse ordentlig i stedet for å la det være. De fleste speilvarmefeil på disse VW-modellene kan spores tilbake til enten: Skadet ledning nær dørhengsler, Korroderte kontakter fra fuktighetseksponering, Defekt varmeelement i speilglasset, Kontrollmodulproblemer. Det er verdt å få en profesjonell til å diagnostisere det, siden en feil reparasjon kan føre til andre elektriske problemer. Den lagrede feilkoden vil bidra til å finne ut om det er et lednings- eller komponentproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med reparasjon av VW Polo speilvarme. Min Fox hadde samme elektriske feil i fjor vinter, og varmeelementet sluttet å virke helt. Etter å ha lest om din løsning med ledningsnettet, lurer jeg på om jeg har et lignende problem, siden symptomene stemmer overens. Temperaturkontrollmodulen ser ut til å få strøm, men speilet forblir kaldt. Hadde du noen andre elektriske problemer etter at reparasjonen var gjort? Jeg er også nysgjerrig på hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle, da jeg trenger å budsjettere for denne reparasjonen før vinteren kommer.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg har en oppdatering siden forrige innlegg om problemet med speilvarmen. Jeg fikk det sjekket på verkstedet, og problemet var akkurat som jeg mistenkte, en defekt forbindelse der ledningen møter varmeelementet i bakspeil-enheten. Reparasjonen var enkel og kostet totalt 95 €, inkludert reparasjon av pluggtilkoblingen som hadde korrodert over tid. Den elektriske feilen forsvant umiddelbart etter reparasjonen, og speilvarmen fungerer nå perfekt. Ingen andre elektriske problemer har dukket opp siden reparasjonen ble fullført. Mye billigere enn å bytte ut hele ledningsnettet, som jeg opprinnelig trodde kunne være nødvendig. Kjøretøyets sikkerhetssystem er tilbake i full funksjon, noe som gjør vinterkjøring mye tryggere. Hvis din Fox viser lignende symptomer, er det definitivt verdt å få dem til å sjekke kontakten først før du vurderer mer omfattende reparasjoner. Bare sørg for at de tester varmeelementet og alle tilkoblinger ordentlig etter reparasjonen, du vil sikre at reparasjonen varer gjennom den kalde årstiden når du trenger den mest. Min erfaring viser at disse problemene med speilvarme ofte er enklere enn de først ser ut til.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk til alle for de nyttige rådene om reparasjon av speilvarme. Jeg tok Foxen min til verkstedet i forrige uke, og ville dele hvordan det gikk. Mekanikeren fant korroderte terminaler inne i huset til bakspeilet, likt det andre beskrev. Reparasjonen gikk ganske raskt, de rengjorde kontaktene og byttet en skadet ledning for totalt 75€. Mye bedre enn tilbudet på 300€ jeg fikk fra et annet verksted. Bilelektronikken fungerer nå helt normalt, og speilet varmes opp perfekt i kaldt vær. Glad jeg spurte her først, siden det hjalp meg å forstå det sannsynlige problemet og typiske reparasjonskostnader. Verkstedet bekreftet at disse kontaktproblemene er vanlige på VW-er av denne alderen. Ingen andre elektriske problemer har dukket opp siden reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)