VW Fox-spylevæske fryser til tross for varmesystem

Had lignende problemer på min VW Polo 1.9 TDI fra 2009. Feilfunksjonen i spylervarmen viste de samme symptomene. Etter å ha sjekket sikringsboksen, ble problemet spores til korroderte ledningstilkoblinger ved varmeelementet. Vindusviskerne fungerte fint, men spylervæsken frøs øyeblikkelig til tross for vintervæske. Reparasjonen innebar å bytte ut hele spylervarmeenheten siden kontaktene var integrerte. Noen mekanikere prøver løsninger med deler fra ettersalg, men den originale enheten er mer pålitelig for disse systemene. Jobben var grei, men krevde fjerning av flere komponenter for å få tilgang til tilkoblingene ordentlig. Dette er et kjent svakt punkt i disse modellene. Spylervarmen feiler når tilkoblingene forverres, vanligvis med intermitterende funksjon før komplett svikt. Å la det være ufikset risikerer å skade spylerpumpen og kan skape siktproblemer. En skikkelig reparasjon vil løse fryseproblemet fullstendig, ikke bare maskere symptomene. Verdt å merke seg at vindusvarmesystemet er atskilt fra spylervarme kretsen, så det er best å få den spesifikke komponenten diagnostisert heller enn å bytte ut deler uten grunn.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte din erfaring. Vaskesystemet mitt hadde nøyaktig de samme symptomene, og de tette dysene var bare starten på problemene mine. Varmeelementet var faktisk synderen, koblet til korrodert ledning akkurat som du beskrev. Husker du hvor mye reparasjonen kostet deg? Har alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer med vaskemaskinens varmesystem?

(community_translated_from_language)

Takk for at du spurte om oppfølgingen. Tok bilen til mekanikeren forrige uke, og de fikset den defekte vindusspylervarmeren. Den totale reparasjonen kom på 95 €, som dekket reparasjon av en skadet kabeltilkobling til varmeelementet. Mye billigere enn forventet. Spylervæsken renner nå perfekt selv under frostforhold, ingen tilstoppede dyser eller frossen spray lenger. Advarselen om feil i varmeren forsvant helt etter reparasjonen. Mekanikeren nevnte at det opprinnelige problemet faktisk bare var en løs pluggtilkobling som hadde korrodert over tid, likt det som skjedde med systemet ditt. Sikringsboksen og alle andre komponenter var i orden, så ingen ekstra deler trengte å byttes ut. Har testet det regelmessig i kalde morgener, og alt fungerer som nytt. Vintertypen spylervæske holder seg nå flytende som den skal, noe som beviser at varmeelementet fungerer korrekt. Denne reparasjonen var definitivt verdt å gjøre heller enn å risikere ytterligere skade på spylersystemet. Mye bedre å ta tak i det nå enn å vente på at større problemer skal oppstå.

(community_translated_from_language)

Endelig fikset! Etter å ha lest om lignende opplevelser, tok jeg Foxen min til en lokal mekaniker som spesialiserer seg på VW-reparasjoner. Diagnostisk sjekk bekreftet at feilen med spylevæskevarmeren stemte overens med symptomene andre hadde beskrevet. Mekanikeren fant korroderte ledninger ved tilkoblingen til varmeelementet, akkurat som mange hadde foreslått. Reparasjonen var enklere enn forventet; de rengjorde tilkoblingene og erstattet en skadet ledningsdel. Totalkostnaden var 75 €, mye mindre enn jeg fryktet etter tidligere reparasjonsopplevelser. Spylevæsken spruter nå perfekt selv i frostvær. Ingen flere frosne dyser eller systemfeil. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk det fikset i stedet for å prøve midlertidige løsninger. Vindusviskerne og spyleanlegget fungerer nå sømløst sammen nå som varmeelementet er skikkelig tilkoblet. For alle som står overfor lignende problemer, er det verdt å få det sjekket av en profesjonell i stedet for å risikere ytterligere skader. Reparasjonen av spylevæskevarmeren var enkel når de først identifiserte det nøyaktige problemet. Definitivt en lettelse å få dette fikset før vinteren virkelig setter inn.

(community_translated_from_language)