VW Fox Styreproblemer: Tung følelse og vibrasjonsreparasjon

Som en med moderat erfaring med bilreparasjon, hadde jeg et veldig likt problem med min 2009 VW Polo diesel. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde, tung styring og vibrasjoner gjennom rattet. Problemet viste seg å være en feil i styrevinkelssensoren, som førte til at servoen fungerte feil. Varsellampen for trekkontroll kom også av og til på, siden disse bilfølerne er sammenkoblet. Etter noen problemer med hjuljustering og stadig vanskeligere styring, tok jeg den med til et verksted. De kjørte diagnostikk som bekreftet sensorfeilen. Reparasjonen innebar å kalibrere og kode styrevinkelssensoren på nytt. Den totale reparasjonskostnaden var 195 €. Styringen ble normal umiddelbart etter reparasjonen. Ingen flere vibrasjoner eller tyngde siden da. For å hjelpe til med å diagnostisere situasjonen din mer presist, kan du dele følgende: Tennes trekkontrolllampen? Når fikk du sist utført hjuljustering? Er det noen andre varsellys på dashbordet? Blir problemet verre når du svinger i en bestemt retning? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om du har samme problem med sensorbytte som jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Kjøretøyet mitt har lignende symptomer med tung styring og vibrasjoner. Traksjonskontrolllampen begynte å blinke forrige uke, noe som ser ut til å stemme overens med ditt scenario med sensorfeil. Jeg hadde siste service ved 126 000 km der de gjorde en generell inspeksjon, men ingen spesifikk elektronisk stabilitets- eller sensorkontroll. Styringen blir merkbart tyngre når jeg svinger til høyre, og det er en svak klikkelyd under skarpe svinger. Hjulstillingen ble gjort for omtrent 18 måneder siden under rutinemessig vedlikehold. Jeg tror jeg vil få diagnostisert styrevinkel-sensoren først før jeg utforsker andre løsninger. Din referanse til reparasjonskostnaden er nyttig for budsjettering. Spørsmål imidlertid, la du merke til noen forskjell i drivstofforbruket da sensoren din feilet? Jeg ser ut til å bruke mer drivstoff i det siste, men er usikker på om det er relatert.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Basert på klikkelyden og tyngre styring når du svinger til høyre, som du nevnte, er symptomene dine enda mer liknende det jeg opplevde med min VW. Jeg la merke til litt høyere drivstofforbruk med den defekte sensoren, omtrent 0,5 l/100 km mer. Dette skjer fordi styresystemet jobber hardere for å kompensere for de feiljusterte sensordataene, noe som påvirker kjøretøyets totale effektivitet. Rattakselen må jobbe mot feil motstandsverdier når sensoren gir dårlige data. Klikkelyden du beskriver stemmer også nøyaktig med min erfaring. I mitt tilfelle forklarte mekanikeren at feilfunksjonen i styrevinkelsensoren fikk servostyringen til å koble inn og ut uregelmessig, noe som skapte den klikkelyden under svinger. Siden trakksjonskontrolllampen din blinker, er det definitivt verdt å få sjekket disse bildelsensorene snart. Det elektroniske stabilitetsystemet er sterkt avhengig av nøyaktige styrevinkeldata, og feil avlesninger kan føre til andre systemproblemer. Da de skiftet sensoren min, utførte de også en komplett kalibrering av styresystemet. Den totale diagnostikk- og reparasjonstiden var omtrent 3 timer. Hvis du hører tilbake fra mekanikeren din, gi oss beskjed om hva de finner, det ville være interessant å se om det er den samme årsaken.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de detaljerte svarene. Ville oppdatere tråden med det jeg fant ut. Tok bilen inn i går for diagnostikk, og det viste seg at det faktisk var en defekt styrevinkelsensor som forårsaket problemene. Mekanikeren bekreftet at sensoren sendte feil data, noe som påvirket både servostyringen og trekkontrollsystemene. Total reparasjonskostnad kom på 220 € inkludert deler og arbeid. De måtte skifte sensoren og kalibrere hele styresystemet på nytt. Glad for å kunne melde at styringen nå er tilbake til normalen, ingen vibrasjoner eller tung styring lenger. Klikkelyden er borte, og trekkontrolllampen har ikke tent seg igjen. Drivstofforbruket har også blitt litt bedre siden reparasjonen. For alle som søker med lignende symptomer, var de viktigste tegnene som pekte på feil i styresensoren: Tung styring, spesielt ved sving til høyre, Vibrasjoner i rattet, Trekkontrolllampe som blinker, Klikkelyd under svinger, Økt drivstofforbruk. Setter virkelig pris på all tilbakemeldingen som hjalp til med å diagnostisere dette problemet riktig.

(Oversatt fra Engelsk)