VW Fox Vindusviskerfeil: Vanlige problemer og løsninger

Jeg hadde et veldig likt problem med min 2006 VW Polo diesel i fjor. For noen med grunnleggende erfaring med å jobbe med biler, var dette ganske greit å diagnostisere med hjelp fra mitt lokale verksted. Vindusviskerne sluttet plutselig å fungere, likt ditt tilfelle. Viskermotoren fikk strøm, men systemet forble uresponsivt. Etter inspeksjon viste det seg å være en skadet forbindelse i ledningsnettet nær viskerspaken. Verkstedet fant at vann hadde kommet inn i pluggtilkoblingen, noe som forårsaket korrosjon. Reparasjonen involverte rengjøring av kontaktene og utskifting av en del av ledningsnettet. Totalkostnaden var 95 €, inkludert arbeid. Regnfølerinnstillingene måtte kalibreres på nytt etter reparasjonen, men alt har fungert perfekt siden da. Kunne du dele flere detaljer om din Fox? Spesifikt: Lager viskersystemet noen lyder når det aktiveres? Har du lagt merke til noen vannløp rundt frontruten? Får du noen spesifikke feilkoder? Begynte problemet plutselig eller gradvis? Denne informasjonen vil hjelpe til med å avgjøre om problemet ditt ligner på det jeg opplevde med min Polo.

(community_translated_from_language)

Siste service var i november ved 80373 km, og ja, jeg hører en svak klikkelyd når jeg aktiverer vindusviskerbryteren. Ingen tegn til vannskader rundt frontruten eller området rundt rattstammen. Problemet startet gradvis, først intermittent funksjon ble upålitelig, deretter fullstendig svikt i løpet av en uke. Fikk feilkode P0516 som peker på vindusviskerkretsen. Blinklys og andre betjeningselementer på rattstammen fungerer helt fint. Har allerede sjekket sikringsboksen, alle sikringer relatert til vindusviskersystemet ser intakte ut. Basert på din erfaring med problemet med ledningsnettet, vil jeg få sjekket tilkoblingene først. Det gradvise sviktmønsteret tyder på at det kan være en forverret elektrisk forbindelse heller enn en komplett svikt i vindusviskermotoren.

(community_translated_from_language)

Takk for de ekstra detaljene. Symptomene du beskriver ligner veldig på det jeg opplevde med min Polo før reparasjonen. Det gradvise feilmønsteret, som begynte med sporadiske problemer, stemmer nøyaktig overens med hvordan problemet med ledningsnettet mitt manifesterte seg. Klikkelyden er spesielt avslørende, hadde den samme i mitt tilfelle. Det tyder på at vindusviskermotoren prøver å reagere, men kommandosignalet kommer ikke ordentlig gjennom. Siden blinklysene og andre kontroller fungerer fint, begrenser dette problemet til vindusviskerkretsen spesifikt. P0516-koden stemmer også overens med diagnosen av ledningsnettet. I mitt tilfelle forverret forbindelsen seg over tid på grunn av fuktighetseksponering, selv om det ikke var synlige vannskader. Verkstedet fant problemet ved å teste kontinuiteten på forskjellige punkter i vindusviskerskifterkretsen. Gitt det samsvarende feilmønsteret og feilkoden, mistenker jeg sterkt at du har samme problem med ledningsnettet i stedet for en defekt vindusviskermotor. Reparasjonen bør være relativt enkel, selv om tilgangen til noen av tilkoblingene bak rattet kan være vanskelig. Vil anbefale å få sjekket og rengjort disse tilkoblingene først før du vurderer dyrere komponentutskiftninger. Reparasjonskostnaden bør være lik det jeg betalte, med mindre de finner ytterligere problemer.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte disse innsiktene om reparasjonen av ledningsnettet. Din erfaring stemmer perfekt med mitt viskerproblem. Klikkelyden og den gradvise feilen peker virkelig mot ledningstilkoblingene som synderen, heller enn en defekt motor. Etter å ha sjekket cruisekontrollen og vindusviskerne igjen i dag, la jeg merke til at den intermitterende innstillingen av og til fungerer i et splitt sekund når jeg beveger på viskerspaken. Dette bekrefter ytterligere det sannsynlige tilkoblingsproblemet bak rattet som du nevnte. Jeg bestiller time neste uke for å få sjekket og rengjort ledningsnetttilkoblingene, slik du foreslo. Reparasjonskostnaden på 95 € virker rimelig sammenlignet med å bytte ut hele viskermotoren. Jeg sørger for at de gjør en fullstendig inspeksjon av alle kontaktene mens de har tilgang til det området. Jeg setter virkelig pris på at du delte din erfaring, det reddet meg fra å potensielt bruke mer penger på unødvendig reservedelsbytting. Jeg gir en oppdatering når reparasjonen er ferdig for å bekrefte om det faktisk var det samme ledningsproblemet som på din Polo.

(community_translated_from_language)