100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

MatLang

VW Golf 2015: motorvarsellys, tap av kraft og plystrelyder

Hei folkens, jeg er litt rådvill med min VW Golf 2015 (bensinmotor). I det siste har jeg lagt merke til noen problemer: Svart røyk ved akselerasjon, motorens varsellampe lyser, tap av kraft, høy susende lyd ved akselerasjon. Min gjetning er posisjonssensoren for ladetrykkkontrollen, men jeg er ikke en profesjonell. Har noen av dere hatt lignende erfaringer og kan gi meg nyttige tips om hvordan verkstedet løste problemet? Jeg ser frem til dine råd og erfaringer. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

Oppsummering av tråden

En VW Golf-eier fra 2015 opplever motorproblemer, inkludert svart røyk under akselerasjon, et motorvarsellys, tap av kraft og en høy, susende lyd. Eieren mistenker at posisjonssensoren for boosttrykkskontrollen kan være årsaken. En annen person med et lignende problem i en annen VW-modell antyder at problemet kan være relatert til mekanisk skade på turboladeren, som ble løst gjennom reparasjon. Samtalen antyder å sjekke turboladeren og vurdere kjørevaner som kan bidra til slitasje.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

WerniPohl

Hei, jeg hadde et lignende problem med min VW Jetta 2013 (også en bensinmotor). Kunnskapsnivået mitt om biler er ganske lavt til moderat, men kanskje vil erfaringsrapporten min fortsatt hjelpe deg. På verkstedet fikk jeg påvist mekanisk skade på turboladeren, som tilsvarer de samme symptomene du beskriver. Reparasjonen kostet meg 1100 euro, men etter det gikk bilen bra igjen. Hvor mange kilometer har du kjørt så langt og hva er kjørestilen din? Dette kan hjelpe deg med å løse problemet ditt mer detaljert.

(community_translated_from_language)

MatLang (community.author)

Sers, først og fremst takk for svaret ditt. Jeg har allerede kjørt Golfen en del på motorveien, jeg har gått 78 142 km på den, siste service var i fjor. Jeg håper selvfølgelig det blir billigere for meg hvis det virkelig er turboladeren...

(community_translated_from_language)

WerniPohl

Hei, ikke noe problem! Så selvfølgelig kan bruken og kjørestilen din ha ført til at noe gikk galt med turboladeren din. Dette kan skje gitt kjørelengde og avhengig av kjørestilen din. Hvis du gir mye full gass, spesielt når motoren er kald, kan dette føre til at turboladeren slites raskere ut. Som sagt var det mekanisk skade på turboladeren på Jettaen min Siden jeg fikk den reparert har den gått som ny igjen. Bare for å være på den sikre siden, neste gang etter kjøring ville jeg latt motoren kjøle seg ned litt før jeg skrudde av bilen. Bidrar også til å beskytte turboen. Håper dette hjelper deg litt! Krysser fingrene for at det ikke blir for dyrt!

(community_translated_from_language)

MatLang (community.author)

Hallo igjen! Takk for tipset, jeg gleder meg til å høre hva verkstedet sier! Tusen takk, kompis!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

GOLF