VW Golf drivstoffklafffeil: Ingen manuell eller elektrisk utløsning

Etter å ha hatt lignende problemer med min 2011 VW Jetta TDI, kan jeg dele mine erfaringer med feilsøking av drivstoffklaffesystemet. Jeg har moderat erfaring med å jobbe med VW TDI-motorer, selv om elektriske problemer kan være vanskelige. Både vaierutløseren og den elektriske aktuatoren sviktet på bilen min. Til å begynne med trodde jeg det bare var utløsermekanismen, men verkstedet diagnostiserte en komplett svikt i drivstoffklaffaktuatoren. Symptomene var identiske, ingen respons fra knappen inni og en helt død mekanisme. Reparasjonen omfattet: Utbytting av hele den elektriske aktuatorenheten, montering av en ny vaierutløsermekanisme, testing av alle tilkoblede elektriske systemer. Totalkostnaden var 210 € for deler og arbeid. Reparasjonen løste alle relaterte elektriske problemer, og alt har fungert perfekt siden da. Før jeg foreslår spesifikke løsninger for din Golf, kan du dele følgende informasjon: Har du sjekket sikringsboksen for noen blåste sikringer? Er det andre elektriske problemer som vises på dashbordet? Hører du noen klikkelyd når du trykker på knappen for drivstoffklaffen? Har du prøvd å få tilgang til nødutløservaieren bak bagasjeromsbelegget? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde med Jettaen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte disse detaljene. Jeg har nettopp fått utført 130000 km-servicen min, og de fant nøyaktig samme problem. Låseaktuatoren var helt død, ingen respons i det hele tatt. Kabelutløseren var også skadet fra tidligere forsøk på å tvinge den opp. Reparasjonen kostet 180 € totalt, de måtte bytte både aktuatoren og utløsermekanismen. Når de byttet disse delene, forsvant alle de relaterte elektriske advarslene umiddelbart. Den indre utløserknappen fungerer nå perfekt igjen. Hvis du vil spare penger, kan du få tilgang til drivstoffklaffen manuelt fra innsiden av bagasjerommet mens du venter på deler. Det skal være en nødtråd bak sidepanelet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppdateringen om Golf-reparasjonen din. Jeg fikk utført samme reparasjon på min Jetta i fjor, og det ser ut som problemene våre var identiske. Låseaktuatorfeil er et vanlig problem på disse modellene rundt 120–150 000 km-merket. Kostnadsforskjellen på 30 € mellom reparasjonene våre kommer sannsynligvis ned til timepriser. Utskifting av den elektriske aktuatoren og utløsermekanismen er en enkel jobb når du vet hvor du skal få tilgang til alt. Et raskt tips angående nødutløserkabelen: selv om den fungerer som en midlertidig løsning, kan det å stole på den for lenge føre til ytterligere skade på mekanismen, akkurat som det skjedde i ditt tilfelle. Kabelen har en tendens til å strekke seg og svekkes hvis den brukes gjentatte ganger. Det er bra å høre at alle elektriske advarslene dine ble fjernet etter reparasjonen. Disse drivstoffklaffproblemene utløser ofte flere feilkoder som kan være misvisende og få det til å virke som et mer alvorlig elektrisk problem. Utskifting av låseaktuatoren løser vanligvis alle disse relaterte advarslene samtidig. Har du lagt merke til noen andre forbedringer siden reparasjonen? Noen ganger kan et defekt drivstoffdørsystem også føre til treg respons i andre sentrallåsefunksjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingsdetaljene. Hele reparasjonsopplevelsen stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde. Etter å ha sjekket servicehistorikken min, hadde nøkkelfob og sentral låsing faktisk noen intermitterende problemer før drivstoffklaffen helt sluttet å virke. Advarslene om elektriske feil var definitivt en bekymring i begynnelsen, men utskifting av drivstoffpåfyllingskomponentene løste alt. Reparasjonskostnaden på 180 € var verdt det, siden å prøve å spare penger med midlertidige løsninger sannsynligvis ville ha forårsaket mer skade på utløsermekanismen, som du nevnte. Drivstoffklaffen min åpner nå umiddelbart når jeg trykker på den indre utløserknappen, mye bedre enn å krype gjennom bagasjerommet for å bruke den nødtaua. Aktuatoren lager en fin, ren klikkelyd i stedet for den døde stillheten fra før. For alle andre som leser dette med lignende problemer, få det fikset skikkelig i stedet for å stole på løsninger. Reparasjonskostnaden er rimelig tatt i betraktning at den løser flere elektriske feil og forhindrer ytterligere skade på mekanismen.

(Oversatt fra Engelsk)