VW Golf DSG-sensorfeil forårsaker rykkete girskift

Hadde lignende transmisjonsproblemer på en 2013 VW Passat TDI. Girboksensensor- og transmisjonsproblemene du beskriver stemmer nøyaktig overens med hva som skjedde, nødmodus, advarselslys, hard giring. Innledende diagnose pekte på girkasseoljetemperaturføleren, men etter inspeksjon viste det seg at girkasseoljenivået var kritisk lavt. Dette forårsaket overopphetingsproblemer og utløste nødmodus. Det lave oljenivået gjorde at girkassen malte og girskiftet uregelmessig. Reparasjonen krevde: Komplett spyling av girkasseolje, Ny oljefilter, Oljenivåsensorutskifting, Kalibrering av girboksensor, Fullstendig diagnostisk skanning for å slette feilkoder Dette var ganske alvorlig, da fortsatt kjøring kunne ha forårsaket permanent skade på girkassen. Malelyden indikerer vanligvis at intern slitasje allerede har startet. Jeg vil foreslå å få det sjekket snart, da venting vanligvis fører til mer omfattende behov for girkasse reparasjon. Symptomene er typiske for lav girkassevæske kombinert med en defekt sensor. Disse problemene dukker ofte opp sammen på VAG-girkasser fra den epoken når de passerer 40 000 km.

(community_translated_from_language)

Takk for at du delte erfaringen din. Jeg hadde nesten identiske transmisjonsproblemer med min Golf i fjor vinter. Jeg fikk det fikset på et uavhengig verksted siden pristilbudene fra forhandleren var vanvittig høye. Automatgiret begynte å oppføre seg akkurat som du beskrev. Temperaturføleren for girkassen viste seg å være hovedproblemet, men de fant også en slitt pakning som forårsaket langsomme væskelekkasjer. Å fikse begge deler løste nødmodus og problemer med grov giring helt. Jeg er bare nysgjerrig, husker du omtrent hva den totale reparasjonskostnaden var? Og har alt gått greit siden reparasjonen? Min girkasse reparasjon var ganske dyr, men den har fungert perfekt de siste 6 månedene nå.

(community_translated_from_language)

Takk for at du spurte om kostnadene. Etter å ha vært hos mekanikeren min, bekreftet og fikset de både den defekte girkasseoljetemperaturføleren og det lave girkasseoljenivået. Den totale reparasjonen kom på 365 €, inkludert deler og arbeid. Automatgiret har fungert feilfritt siden reparasjonen, ingen flere aktivering av nødmodus eller girskifteproblemer. Å få løst begge problemene samtidig var definitivt verdt det, da delvise reparasjoner ofte fører til tilbakevendende problemer. Reparasjonen av girkasseføleren gjorde den største forskjellen i jevn drift. Girkassen skifter nå perfekt, og alle varsellys har holdt seg av. Regelmessig vedlikehold siden den gang har holdt alt i gang bra det siste året. Det er verdt å merke seg at det å fange opp disse girkasseproblemene tidlig hjalp med å unngå mer alvorlig skade. De kombinerte problemene med sensor og oljenivå er vanlige i disse girkassene, men relativt enkle å fikse når de håndteres raskt.

(community_translated_from_language)

Reparasjonen gikk veldig bra hos min nye mekaniker. De var åpne om alt og fiksa både girsensorskaden og den lekkende pakningen for totalt 410€. Ganske rimelig sammenlignet med hva forhandleren ville ha. De fant ut at lavt nivå på girkassenolje fra den lekkende pakningen forårsaket de fleste problemene. De dårlige sensoravlesningene fikk girkassecomputeren til å gå bananas med falske temperaturvarsler. Siden begge problemene ble fiksa, fungerer automatgiret perfekt, ingen flere nødmodus eller rykkete girskift. Hadde den inne til sjekk forrige uke, og alt ser bra ut. Jeg er veldig glad for at jeg fikk en andreuttalelse og fant et verksted som faktisk diagnostiserte de virkelige problemene. De malende lydene og det uregelmessige girskiftet er helt borte nå. Har definitivt lært leksa mi om å få sjekket ut girkasseproblemer raskt før de blir verre.

(community_translated_from_language)