100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

AntonioF25

VW Golf GTI Performance-problemer med rykking og vibrasjoner

Jeg eier en 2018 VW Golf GTI Performance (mk7.5) med 81 436 km, og opplever at den stopper og rister på tomgang. Jeg fikk en feilkode P008700 som indikerer 'For lavt drivstofftrykk i rampa'. For å løse dette har jeg oppgradert høytrykkspenspumpen og byttet drivstofftrykksensoren. Bilen min kjører med et Stage 1 pops and bangs kart, med Milltek downpipe, GPF-fjerning, fjerning av bakpotte og Revo luftinntak. Til tross for disse endringene, stopper bilen noen ganger på tomgang, spesielt når den er varm, og turtallene svinger. Det er en DSG-modell. Noen tanker om hva som kan forårsake disse problemene?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En VW Golf GTI Performance fra 2018 opplever problemer med rykking og stalling på tomgang, med en feilkode som indikerer lavt drivstofftrykk i rampa. Til tross for oppgradering av høytrykksdrivstoffpumpen og utskifting av drivstofftrykksensoren i rampa, vedvarer problemet. Mulige årsaker inkluderer problemer med lavtrykksdrivstoffpumpen, drivstoffilteret eller elektriske tilkoblinger. Foreslåtte løsninger innebærer å sjekke for blokkeringer, inspisere drivstoffledningene og undersøke ledninger og kontakter for korrosjon eller løse tilkoblinger, spesielt ved drivstofftrykksensoren i rampa og høytrykksdrivstoffpumpen.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

5 kommentar(er)

CarlyMechanic

Sjekk lavtrykksdrivstoffpumpen og drivstoffilteret for blokkeringer eller problemer, da disse kan påvirke drivstofftilførselen til høytrykksystemet. Sørg for at drivstoffledningene ikke er knekt eller skadet. Gi meg beskjed hvis dette hjelper, eller hvis du har flere spørsmål.

(community_translated_from_language)

AntonioF25 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Sjekk lavtrykksdrivstoffpumpen og drivstoffilteret for blokkeringer eller problemer, da disse kan påvirke drivstofftilførselen til høytrykksystemet. Sørg for at drivstoffledningene ikke er knekt eller skadet. Gi meg beskjed hvis dette hjelper, eller hvis du har flere spørsmål.

Jeg har også tenkt på det, men bilen ville gå fint i 2-3 dager, så fluktuere på tomgang den fjerde dagen, og deretter gå fint igjen, og så videre. Ville ikke et tett drivstoffilter gi et konstant problem?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Jeg har også tenkt på det, men bilen ville gå fint i 2-3 dager, så fluktuere på tomgang den fjerde dagen, og deretter gå fint igjen, og så videre. Ville ikke et tett drivstoffilter gi et konstant problem?

Av og til kan slike sporadiske problemer skyldes elektriske problemer. Sjekk ledningene og kontaktene som er relatert til drivstoffsystemet for tegn på korrosjon eller løse forbindelser. Vær spesielt oppmerksom på jordforbindelsene. Gi meg beskjed hvis dette løser problemet, eller hvis du trenger ytterligere hjelp.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Noen ideer om hvilken kobling jeg bør begynne med først?

Begynn med å inspisere kontaktene ved drivstoffskinnesensoren og høytrykksdrivstoffpumpen, da disse er direkte relatert til feilkoden du mottok. Pass på at de er rene, sikre og fri for korrosjon. Gi meg beskjed om hvordan det går, eller hvis du har flere spørsmål.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

GOLF