VW Golf Hybrid Cruisekontrollfeil og feilkoder

Hadde samme feil på en 2016 VW Passat GTE. Problemet med cruise control peker vanligvis på en defekt bremselysbryter eller ledningsnettet til denne. Diagnostikken avdekket flere lagrede feilkoder relatert til aktuatorsystemet. I mitt tilfelle viste en grundig inspeksjon korroderte forbindelser i hoved sikringsboksen nær bremsepedalaggregatet. Problemet var alvorlig siden det påvirket flere elektroniske systemer, men reparasjonen var enkel. Reparasjonen involverte rengjøring av forbindelsene og utskifting av bremselysbryteraggregatet. Dette er et kjent problem med VW-modeller fra den generasjonen. Et spesialisert VW-verksted vil vite nøyaktig hvor de skal se. Bilelektronikken trenger riktig diagnoseutstyr for å slette alle feilkoder etter reparasjon. Sørg for at de sjekker alle kabeltilkoblinger i bremsepedal området og verifiserer cruise control-funksjonaliteten etter reparasjoner. Viktig å merke seg, midlertidige løsninger som rengjøring av kontakter uten å skifte slitte komponenter fører ofte til at det samme problemet kommer tilbake innen måneder. Insister på å få utført komplett reparasjon, inkludert nye kontakter hvis korrosjon blir funnet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din. Min Golf hadde lignende symptomer i fjor, feilmeldinger og ikke-fungerende cruisekontroll. Gasspjeldet begynte også å oppføre seg dårlig kort tid etter. Mekanikeren min fant de samme korroderte tilkoblingene i sikringsboksområdet. Var reparasjonen fortsatt god over tid? Jeg er nysgjerrig på den totale kostnaden for reparasjonen din, fordi jeg betalte 450 € på et sertifisert verksted. Lurer også på om du hadde andre elektroniske feil som dukket opp siden du fikk den reparert?

(Oversatt fra Engelsk)

Glad for å gi en oppdatering på min erfaring. Reparasjonen har vært helt pålitelig siden den ble fikset ordentlig. Den første feilen med cruisekontrollen ble løst ved å ta tak i en løs kabeltilkobling nær bremsepedalmekanismen. Totalkostnaden var 95 € for reparasjonsarbeidet, noe som virker mye rimeligere enn det du betalte. Bilelektronikken har fungert perfekt siden reparasjonen, ingen feilkoder eller problemer med gasspjeld har dukket opp. Mekanikeren min forklarte at det å fange opp disse tilkoblingsproblemene tidlig forhindret mer omfattende skader på andre komponenter. Når man har å gjøre med ikke-fungerende cruisekontrollsystemer, er nøkkelen å finne årsaken i stedet for bare å slette feilkoder. I mitt tilfelle viste den enkle kabelreparasjonen seg å være den rette løsningen, og jeg har ikke hatt noen elektroniske feil siden arbeidet ble fullført. Din reparasjonskostnad på 450 € virker ganske høy for det som sannsynligvis var et lignende problem. Det kan være verdt å få en second opinion hvis du opplever fremtidige problemer, da denne typen elektriske reparasjoner vanligvis ikke bør koste så mye med mindre flere komponenter må byttes ut.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innspillet. Jeg fikk det endelig ordnet i forrige uke. Tok den til et uavhengig verksted som spesialiserer seg på VW-elektronikk. Mekanikeren identifiserte umiddelbart problemet med cruise control-aktuatoren og fant flere løse tilkoblinger. Den totale reparasjonen kom på 280 €, inkludert diagnostikk. De rengjorde alle tilkoblinger i sikringsboksområdet og erstattet en defekt bremselysbryter som forårsaket intermitterende feilmeldinger. Bilelektronikken fungerer nå perfekt, ingen flere feilmeldinger, og cruise control fungerer som den skal. Mye bedre avtale enn de 450 € som ble oppgitt hos forhandleren. Mekanikeren viste meg nøyaktig hvor problemene var og forklarte hvordan korrosjon hadde påvirket tilkoblingene. Siden reparasjonen har jeg ikke opplevd noen elektroniske feil eller systemfeil. Mitt råd til andre med lignende problemer: Finn et kvalifisert uavhengig verksted med riktig diagnoseudstyr. De tar ofte mindre betalt enn forhandlere, samtidig som de leverer kvalitetsarbeid. Å få det ordentlig fikset første gang sparte meg for dyrere reparasjoner senere.

(Oversatt fra Engelsk)