100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

sarahroth1

VW Golf Hybrid Krafttap: Advarsel om motoreffekt

Min VW Golf Hybrid fra 2019 mistet plutselig kraft under kjøring, og bilens datamaskin viser en feil. Når jeg akselererer, virker det som om motoren sliter og ikke leverer den vanlige ytelsen. Dashbordlyset kom opp og viste redusert effektmodus. Jeg har allerede brukt en autoscanner som bekreftet at det er en feilkode lagret, men jeg trenger hjelp til å tolke hva som kan være galt. Har noen opplevd lignende symptomer med sin hybrid Golf? Det ville være flott å høre hva det faktiske problemet var i ditt tilfelle og hvordan verkstedet fiksa det. Prøver å samle inn noen innsikter før jeg tar den med til verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

miaroth1

Som noen med litt erfaring med hybrider, støtte jeg på et svært likt problem med min 2017 VW Passat GTE Hybrid. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det som skjedde med bilen min: strømtap, redusert ytelse og instrumentlamper som indikerte redusert effektmodus. Etter å ha brukt et feilsøkingsprogram for å sjekke feilkoder, tok jeg den med til et autorisert verksted. De oppdaget at problemet var relatert til uautorisert chip-tuning som forrige eier hadde installert. Bilens diagnostikk viste at motorstyringssystemet var kompromittert, noe som forårsaket konflikter med hybridsystemet. Reparasjonen innebar å tilbakestille ECU til fabrikkinnstillinger og installere den originale programvaren på nytt. Totalkostnaden var 180 € inkludert diagnostikk og omprogrammering. Før jeg kan gi mer spesifikk veiledning, kan du dele følgende informasjon med meg: Kjøpte du bilen brukt? Er det gjort noen ytelsesmodifiseringer på bilen? Hvilken spesifikk feilkode viste din autoskanner? Når dukket disse symptomene først opp? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om du har å gjøre med det samme underliggende problemet. Hybridsystemer er komplekse, og uautoriserte modifikasjoner kan forårsake ulike problemer med både forbrenningsmotoren og elektriske komponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

sarahroth1 (Forfatter)

Takk for at du delte erfaringen din. Sist service ble utført ved 15000 km, og nå står telleren på 17846 km. Diagnostikkverktøyet mitt viste feilkode P0A7F. I motsetning til ditt tilfelle, har bilen min ingen modifikasjoner og ble kjøpt ny. Koden ser ut til å peke på hybrid drivverket, noe som stemmer overens med motorlampa og ytelsesproblemene jeg opplever. Interessant at tilbakestilling av ECU løste problemet ditt, men siden min bil ikke har modifikasjoner, mistenker jeg at det kan være en annen rotårsak. Jeg skal ta den til verksted for en skikkelig diagnose, men ville først forstå om andre har hatt lignende feilkoder med sine hybrids systemer.

(Oversatt fra Engelsk)

miaroth1

Etter å ha håndtert denne nøyaktige feilkoden på min Golf Hybrid, kan jeg fortelle deg at feilkoden P0A7F ofte indikerer et problem med hybridbatterisystemet snarere enn et ECU-problem som jeg hadde med min forrige bil. Siden kjøretøyet ditt er uendret og relativt nytt, utløses den reduserte motoreffekten og bilens diagnosevarsler sannsynligvis av: 1. En hybridbatterikontakt som svikter 2. En feil i spenningsføleren 3. Problemer med batterikjølesystemet I mitt tilfelle avslørte kjøretøydiagnostikken en defekt kontakt som forårsaket intermitterende tilkoblingsproblemer i hybridsystemet. Reparasjonen innebar å skifte kontaktkomponenten, noe som gjenopprettet full effekt og fjernet varsellampen på dashbordet. Reparasjonen kostet rundt 450 € inkludert deler og arbeid. Den gode nyheten er at med så lav kilometerstand, bør denne typen problem dekkes av hybridsystemets garanti. Sørg for at verkstedet dokumenterer feilkoden og symptomene når du leverer den inn. Basert på nåværende symptomer og den spesifikke feilkoden, anbefaler jeg at du får den sjekket snart, siden det å fortsette å kjøre med redusert effekt potensielt kan føre til ekstra belastning på andre hybridkomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

sarahroth1 (Forfatter)

Takk for hjelpsomme svar. Etter å ha lest om lignende tilfeller, forstår jeg bedre hva som kan forårsake problemet med Golf Hybrid-en min. Diagnostikkoden P0A7F ser ut til å peke tydelig mot hybridbatterisystemet heller enn noen ECU-programmeringsfeil. Gitt at bilen min fortsatt er relativt ny med bare 17846 km og ingen modifikasjoner, vil jeg bestille en time hos et autorisert verksted for å få bilens datamaskin og hybrids system skikkelig sjekket. Feilkoden og symptomene stemmer overens med det andre har opplevd med problemer med batterikontakter, så det gir meg et godt utgangspunkt når jeg diskuterer det med teknikeren. Jeg vil sørge for å dokumentere alle avlesningene fra skanneverktøyet og symptomene, spesielt siden dette fortsatt bør være under garanti. Det hjalp virkelig å få noen virkelige innsikter før jeg tok den med. Kontrolllampene og den reduserte effektmodusen er bekymringsfulle nok til at jeg ikke vil utsette å få den sjekket.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: