VW Golf Hybrid Motorproblemer Sporet til IAT-sensor

Jeg hadde et lignende problem med min 2015 VW Passat Hybrid for omtrent seks måneder siden. Som en med moderat erfaring med DIY, prøvde jeg først å rengjøre luftinntakssystemet, men problemene vedvarte. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, treg ytelse, ujevn gange og motorvarsellys. Temperaturmålingen fra lufttemperaturføleren var tydelig feil, og viste usannsynlige verdier gjennom mitt grunnleggende skanneverktøy. Tok den med til et verksted der de bekreftet at luftsensoren var defekt. Hele reparasjonen, inkludert diagnostikk og utskifting av temperatursensoren, kostet 155 €. Etter utskifting ble alle problemer løst umiddelbart, normal effekt kom tilbake og motorvarsellampen slo seg av. For å bedre hjelpe deg med situasjonen din, kan du dele: Eventuelle ekstra feilkoder som vises? Hvor lenge har motorvarsellampen lyst? Har du lagt merke til om problemene blir verre når motoren er kald eller varm? Er det noen uvanlige lyder ved akselerasjon? Med denne informasjonen kan vi bedre avgjøre om symptomene dine stemmer overens med en typisk feil på lufttemperaturføleren, eller om det kan være relaterte problemer å undersøke.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde 6-måneders service forrige uke, og opplever lignende motorproblemer. Diagnosen av lufttemperaturføleren virket nøyaktig i mitt tilfelle, da mekanikeren fant at ledningsnettet var skadet, noe som forårsaket unøyaktige temperaturmålinger. Etter å ha fikset både ledningsnettet og byttet sensoren, går bilen perfekt igjen. Den totale reparasjonen med deler og arbeidskraft var 210 €. Bildiagnostikken bekreftet at den sendte riktige signaler etter reparasjonen. Før du hopper til å bytte ut hele sensoren, bør verkstedet sjekke ledningstilkoblingene først. Noen ganger kan korrosjon eller løse tilkoblinger etterligne en defekt sensor. Min viste de samme symptomene, tap av kraft og ujevn gange, men ledningsnettet var den underliggende årsaken. Hvis noen trenger delenummeret for denne spesifikke luftføleren, gi meg beskjed. Husk bare at nyere diagnoseverktøy er bedre til å peke ut om det er et sensor- eller ledningsproblem.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte erfaringen din med problemet med ledningsnettet. Etter at jeg byttet sensoren, fikk jeg dem faktisk til å inspisere hele ledningsoppsettet som en forholdsregel. Avlesningene fra diagnose-verktøyet har vært stabile siden reparasjonen, noe som tyder på at den nye luftføleren fungerer korrekt. En ting jeg lærte av reparasjonen min er at innsugningslufttemperaturfølere ofte svikter gradvis. Min begynte å vise inkonsistente avlesninger før den sviktet helt. Motorproblemene ble mer merkbare i kaldt vær, når nøyaktige temperaturavlesninger er mest kritiske. Godt poeng om å sjekke tilkoblinger først. Da verkstedet mitt gjorde den første diagnostiske skanningen, testet de også ledningskontinuiteten før de konkluderte med at sensoren i seg selv var defekt. I mitt tilfelle var sensoren synderen, men din erfaring viser hvorfor en grundig kontroll av hele systemet er viktig. For alle andre som står overfor lignende motorproblemer: sørg for at verkstedet gjør en komplett systemdiagnose i stedet for bare å bytte deler. Innsugningsluftføleren er et vanlig feilpunkt, men som vi begge opplevde, er riktig diagnose nøkkelen til å unngå unødvendige reparasjoner. Jeg vil gjerne vite om andre har oppdaget at deres temperaturfølersvikt også var knyttet til ledningsproblemer. Våre erfaringer viser at det kan være flere årsaker til de samme symptomene.

(Oversatt fra Engelsk)

IAT-sensorens diagnose var nøyaktig, og mekanikeren min identifiserte en skadet ledningsnett som forårsaket feil avlesninger av innsugslufttemperaturen. Etter å ha reparert både ledningsnettet og byttet sensoren, går bilen perfekt igjen. Total reparasjonskostnad inkludert deler og arbeid kom på 210 €. Diagnoseringsverktøyet bekreftet riktig signaloverføring etter reparasjonen. Viktig tips til andre: la verkstedet sjekke ledningstilkoblingene før du hopper til en fullstendig sensorutskifting. Korrosjon eller løse tilkoblinger kan etterligne en defekt sensor. Min bil viste identiske symptomer, tap av kraft og ujevn gange, men ledningsnettet var årsaken. Jeg har spesifikt delenummer for denne luftføleren hvis noen trenger det. Husk bare at nyere diagnose-verktøy er bedre til å bestemme om motorproblemer stammer fra sensoren selv eller ledningsproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)