100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

sinaherrmann7

VW Golf Hybrid stopper: Advarsel om drivstofftrykksensor

Trenger råd, min hybrid Golf stopper og motorlampa lyser! Min 2023 VW Golf hybrid stopper stadig på tomgang og føles veldig undermotorisert. Motorlampa begynte å blinke forrige uke, og magefølelsen min sier at det er et problem med drivstofftrykkføleren. Kilometerstanden er 32137 km. Jeg hadde en dårlig opplevelse med min forrige mekaniker og ser etter anbefalinger på hvordan andre har håndtert lignende problemer. Tips om verksteder som er kjent med hybrids systemer og signaler fra drivstofftrykkføleren ville være flott.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

dennisweiss8

Etter å ha opplevd lignende symptomer på motorstans i min 2020 VW Arteon eHybrid, kan jeg relatere til denne bekymringen for drivstoffsystemet. Det blinkende motorvarsellys kombinert med tap av kraft pekte i mitt tilfelle på en defekt drivstofftrykksensor. Sensors signalet sviktet av og til, noe som førte til at motorstyringsenheten mottok feil avlesninger av drivstofftrykket. Dette førte til feil drivstofftilførsel, noe som resulterte i både problemer med motorens ytelse og motorstans ved tomgang. Reparasjonen krevde utskifting av hele drivstofftrykksensor-enheten, siden den elektriske kontakten hadde utviklet intern korrosjon. Dette var et alvorlig problem som krevde umiddelbar oppmerksomhet, da fortsatt kjøring kunne ha forårsaket ytterligere motorskade. Viktige indikatorer som stemte overens med symptomene dine: Uvanlig motorstans ved tomgang, Betydelig tap av kraft, Blinkende motorvarsellys, Svingninger i sensorsignalet Drivstoffstyringssystemet i disse hybrid drivlinjene er spesielt følsomt for variasjoner i drivstofftrykket. Å få dette diagnostisert skikkelig av en tekniker med hybrid-systemsertifisering er avgjørende. Jeg anbefaler å få drivstofftrykket kontrollert med et profesjonelt diagnoseverktøy. Dette vil bekrefte om sensoren faktisk svikter, eller om det kan være en annen underliggende årsak til motorens ytelsesproblemer.

(Oversatt fra Engelsk)

sinaherrmann7 (Forfatter)

Takk for at du delte erfaringen din med Arteon. Symptomene du beskrev stemmer nøyaktig overens med min Golf. Jeg fikk nettopp sjekket drivstoffinjeksjonssystemet mitt på et verksted, og de fant også korrosjon i trykksensorenheten for drivstoffskinne. Et kjapt spørsmål: Husker du omtrent hvor mye reparasjonen kostet i ditt tilfelle? Jeg lurer også på om du har hatt lignende problemer siden du fikk det fikset? Kontrollmotoradvarslene har ikke kommet tilbake for meg ennå, men jeg vil være i forkant av eventuelle potensielle problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

dennisweiss8

Jeg fikk fikset en identisk feil med drivstofftrykkføleren for omtrent 8 måneder siden. Reparasjonen kostet 240 € for deler og arbeid, noe som virker standard for denne typen sensorbytte. Siden den defekte drivstofftrykkføleren ble byttet, har motorens ytelse vært perfekt uten advarselslamper eller problemer med stopp. Korrosjon i disse sensoraggregatene er et kjent svakt punkt i drivstoffsystemet. Motorstyringsenheten mottar nå nøyaktige trykkavlesninger, noe som har løst problemene med effekttap og stopp helt. Regelmessige diagnostiske kontroller viser at drivstofftrykket i rampa konsekvent ligger innenfor spesifikasjonene. For forebyggende vedlikehold bidrar det å holde øye med renholdet i drivstoffsystemet og å bruke drivstoff av god kvalitet til å unngå lignende sensorproblemer. Dieselmotoren i disse hybridene går mye jevnere når alle trykksensorer fungerer korrekt. Investeringen i å fikse den defekte trykksensoren var verdt det for den pålitelige ytelsen og tryggheten. Åtte måneder med problemfri drift tyder på at verkstedet gjorde et kvalitetsarbeid som løste årsaken til problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

sinaherrmann7 (Forfatter)

Fikk reparasjonen gjort forrige uke og ønsket å lukke denne tråden med min erfaring. Fant en sertifisert hybridspesialist som diagnostiserte nøyaktig samme problem med drivstofftrykksensoren. Den totale reparasjonen kom på 290 €, litt mer enn forventet, men verdt hver krone for kvalitetsarbeidet. Motor ytelsen er nå fullstendig gjenopprettet. Ingen mer stalling, full kraft er tilbake, og motorlampa har holdt seg av. Mekanikeren gikk gjennom hele inspeksjonen av drivstoffinnsprøytningssystemet og viste meg de korroderede sensor komponentene de byttet ut. Verkstedet brukte OEM-deler og ga meg til og med en detaljert diagnostisk avlesning som viste sensorsignalverdiene før og etter reparasjonen. Virkelig imponert over hvordan de håndterte alt, mye bedre enn mine tidligere mekanikererfaringer. For alle andre som står overfor lignende problemer med motorstalling i hybridbilen sin, bør dere definitivt få sjekket drivstofftrykket med en gang. Å kjøre med et defekt sensorsignal kunne ha forårsaket dyrere motorskader hvis det ble ubehandlet. Vil oppdatere hvis det oppstår noen problemer, men så langt går bilen som ny igjen.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: