Carly Community
achimraven1
VW Golf Hybrids flere elektriske problemer må fikses
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
achimraven1 (Forfatter)
Takk for at du delte erfaringen din. Min hybrid viste også disse elektriske problemene i fjor. Fikk det fikset, og alt fungerer perfekt nå. Spørsmålene om spenningsfall forsvant helt etter reparasjonen. Fikk du det fikset ennå? Bare nysgjerrig på den endelige kostnaden og om du hadde noen andre problemer som dukket opp siden reparasjonen. Alternatorproblemet og batteriproblmene i disse hybridene kan noen ganger føre til andre elektriske problemer senere. Mekanikeren min nevnte at strømforsyningssystemet i disse bilene trenger ekstra oppmerksomhet under service. Den første lave spenningsavlesningen du nevnte stemmer definitivt overens med det jeg opplevde.
(Oversatt fra Engelsk)
fionakoenig6
Takk for at du spurte om reparasjonsresultatet. Ja, jeg fikk det fikset forrige uke, og advarslene om undervolt er helt borte nå. Spenningsregulatoren og det generelle elektriske problemet viste seg å være enklere enn først fryktet. Hovedproblemet var faktisk et sterkt utladet batteri som trengte utskifting. Totalkostnaden ble 290 €, inkludert en fullstendig diagnose av strømforsyningssystemet. Ingen andre elektriske problemer har dukket opp siden reparasjonen. Mekanikeren din har rett i at hybride strømforsyningssystemer trenger spesiell oppmerksomhet. Heldigvis ble lavspennings problemene løst med batteribytte, og alle systemer fungerer normalt nå. Advarslene på dashbordet har forsvunnet, og oppstarten er sterk uten mer flimrende lys eller systemfeil. Regelmessige spenningskontroller er nå en del av vedlikeholdsrutinen min for å fange opp eventuelle problemer tidlig. Strømforsyningssystemet i disse hybridene er ganske sofistikert, så å holde øye med batteriets helse er avgjørende for å forhindre fremtidige elektriske problemer.
(Oversatt fra Engelsk)
achimraven1 (Forfatter)
Etter å ha slitt med alle de frustrerende elektriske problemene, fikk jeg endelig bilen ordentlig diagnostisert og reparert i forrige måned. Fant en sertifisert hybridspesialist som virkelig kunne sitt stoff om batterihels og ladesystemer. Diagnosen avslørte at problemet med dynamoen forårsaket store spenningsfall i hele systemet. I tillegg var det originale batteriet helt ødelagt. Hele reparasjonen inkluderte: Installasjon av nytt AGM-batteri, Overhaling av dynamo, Full testing av elektrisk system, Rekalibrering av strømforsyning. Totalkostnaden var omtrent 850 €, men verdt hver krone. Bilen starter umiddelbart nå, alle systemer fungerer perfekt, og de irriterende elektriske feilene er borte. Ingen mer svake lys eller feil på dashbordet. Det nye verkstedet gjorde en fantastisk jobb, mye bedre enn min gamle mekaniker som stadig overså disse problemene med strømforsyningen. Jeg er veldig glad for at jeg byttet til noen som spesialiserer seg på elektriske hybridsystemer. Jeg kommer til å holde meg til dem for fremtidig vedlikehold for å holde ladesystemet sunt.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
fionakoenig6
Etter å ha opplevd lignende symptomer med min 2018 VW Passat GTE Hybrid, høres dette ut som et vanlig lavspenningsproblem som typisk involverer mer enn bare batteriet. Da bilen min viste disse eksakte symptomene, svake starter, flimrende lys og systemfeil, pekte den første diagnosen på batteriet. Problemet involverte imidlertid både batteriet og en problem med dynamoen. Hybridsystemet legger til kompleksitet i strømforsyningssystemet. De underliggende årsakene var: Korroderte batteripoler som påvirket strømfordelingen, Feil spenningsregulator i dynamoen, Batterispenning som falt under kritisk terskel. Reparasjonen krevde: Fullstendig elektrisk systemdiagnose, Batteribytte, Dynamoombygging, Rengjøring og beskyttelse av poler, Kalibrering av hybrid strømstyring. Dette var et alvorlig problem som krevde spesialisert kunnskap om hybrids systemer. Symptomene du beskriver samsvarer med et komplekst elektrisk problem, snarere enn bare et defekt batteri. Moderne hybridbiler har sammenkoblede strømforsyningssystemer, så riktig diagnose er avgjørende. Å få sjekket disse symptomene tidlig forhindrer potensiell skade på andre elektriske komponenter. Gitt kilometerstanden og alderen, er det verdt å få hele ladesystemet undersøkt av en sertifisert hybridspesialist.
(Oversatt fra Engelsk)