VW Golf Luftfjæringssvikt forårsaker kraftig helning

Jeg hadde nøyaktig samme problem med min 2020 VW Passat Hybrid i fjor sommer. Med litt erfaring med å jobbe med biler, trodde jeg først at jeg kunne diagnostisere det selv, men det pneumatiske fjæringssystemet er ganske komplekst. Symptomene stemte nøyaktig overens med dine, ujevn kjørehøyde, advarsel om fjæringsfeil, og den irriterende helningen til den ene siden. Bellows-ventilen var faktisk synderen, og forårsaket at luftfjæringen sluttet å virke. Jeg tok den med til mitt faste verksted der de utførte en fullstendig diagnostisk skanning. Den defekte ventilen forhindret riktig luftfordeling i fjæringssystemet. De byttet ut den defekte ventilenheten og kalibrerte hele luftfjæringsoppsettet på nytt. Totalkostnaden ble 590 € og tok omtrent 4 timer å fullføre. Bilen har fungert perfekt siden den gang, med riktig kjørehøyde og ingen flere advarselsmeldinger. Kunne du dele: Hvilken side viser helningen (fører/passasjer)? Blir helningen verre etter å ha parkert over natten? Hører du noen susing fra fjæringen? Har du lagt merke til noen endringer i bakkeklarering? Denne informasjonen vil bidra til å avgjøre om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde, og kan spare diagnostisk tid på verkstedet.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde nettopp min siste service forrige uke, og jeg sliter fortsatt med dette problemet. Helningen er på passasjersiden og blir definitivt verre etter at bilen har stått over natten. Luftlekkasjen virker mest merkbar når temperaturen synker. Den sissende lyden er ganske klar når man aktiverer fjæringssystemet, spesielt under høydejusteringer. Bakkeklaringen har sunket omtrent 3 cm på den berørte siden siden problemet startet. Jeg la også merke til at kjørehøyden ikke justeres riktig lenger når man bytter mellom komfort- og sportsmodus. Luftfjæringen på den siden ser ut til å være helt ute av stand til å opprettholde riktig trykk. Takk for at du delte din erfaring. Symptomene stemmer helt overens, så jeg vil få sjekket ventilen i bælgen. Det er betryggende å vite at det sannsynligvis finnes en enkel løsning, selv om det ikke er den billigste reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. Disse symptomene er typiske tegn på en defekt bälgventil, akkurat som det jeg opplevde. Det nattlige trykktapet og temperaturefølsomheten du beskrev stemmer perfekt overens med min situasjon før reparasjonen. Bare for sammenligning, min støtdemper begynte å lage den samme karakteristiske susingen omtrent 2 uker før det komplette fjæringsbruddet skjedde. Det 3 cm fallet du nevner er også bekymringsfullt, min sank med omtrent samme mengde før jeg fikk den fikset. Manglende evne til å opprettholde riktig trykk mellom kjøremodus var et annet varseltegn jeg la merke til. Det pneumatiske fjæringssystemet er sterkt avhengig av disse bälgventilene for å regulere trykket, og når de svikter, blir hele høydejusteringsmekanismen upålitelig. En ting å passe på, hvis du utsetter reparasjonen for lenge, risikerer du å skade andre komponenter i fjæringssystemet. I mitt tilfelle betydde for lang venting at kompressoren måtte jobbe overtid for å kompensere for lekkasjen, noe som kunne ha ført til for tidlig slitasje. Siden symptomene dine er identiske med det jeg opplevde, inkludert den nattlige helningen og temperaturefølsomheten, foreslår jeg sterkt at du får det sjekket snart. Reparasjonskostnaden på 590 € jeg nevnte tidligere var mye bedre enn å risikere et mer omfattende fjæringsbrudd.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljene om reparasjonsopplevelsen din. De nattlige svake punktene og temperaturrelaterte symptomene du beskrev, peker definitivt på det samme problemet med bælgenventilen. Jeg vil umiddelbart planlegge en reparasjon for å forhindre ytterligere skade på det pneumatiske fjæringssystemet. Reparasjonskostnaden på 590 € virker rimelig med tanke på kompleksiteten til komponentene i luftafjæringen. Det er definitivt bedre å fikse det nå enn å risikere å skade kompressoren eller andre deler. De samsvarende symptomene, spesielt 3 cm fall og susende lyd under høydejusteringer, gir meg tillit til diagnosen. Jeg vil sørge for at de sjekker hele luftfjær-enheten mens de skifter ventilen. Temperatursensitiviteten og det komplette svikt i høydejusteringssystemet mellom kjøremodusene tyder på at dette er mer enn bare normalt slitasje. Bra å vite at reparasjonen tok omtrent 4 timer, det hjelper meg å planlegge verkstedbesøket. Forhåpentligvis vil bilen min være tilbake på riktig høyde og fungere akkurat som din etter reparasjonen. Jeg melder tilbake når det er fikset.

(Oversatt fra Engelsk)