berndwinkler5
VW Golf parkeringsassistentsystem komplett feilretting
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Parkeringsassistenten i en 2017 VW Golf TDI sluttet å virke, med uresponsive ultralydssensorer og feilkoder. Problemet ble sporet til defekt ledningsnett mellom parkeringsassistentens kontrollmodul og sensorarrayet, sannsynligvis forårsaket av vanninntrengning etter kraftig regn. Løsningen innebar å bytte ut et korrodert ledningsnett og forsegle tilkoblinger på nytt, til en kostnad på 180 €. Det anbefales å sjekke etter fuktighetseksponering nær bagasjeromspakninger eller områder rundt bakfangeren, ettersom vannskade på ledningstilkoblinger er en vanlig årsak til slike feil, snarere enn problemer med sensorer eller kontrollmodulen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
berndwinkler5 (community.author)
Jeg fikk nettopp utført siste service i forrige uke. Problemet du beskriver stemmer nøyaktig med det som skjedde med meg. I mitt tilfelle var det feil i ledningsnettet mellom parkeringsassistentens kontrollmodul og sensormatrisen som forårsaket problemet. Det som hjalp med å diagnostisere det, var at feilen oppstod plutselig etter kjøring i kraftig regn. Objektoppdagelsessystemet sluttet å fungere helt rett etterpå. Reparasjonen innebar å skifte ut et korrodert ledningsnett og forsegle tilkoblingene på nytt. Totalkostnaden var 180 € og reparerte både parkeringssensorene og parkeringsassistentens funksjonalitet. Verkstedet fant at det hadde kommet fuktighet inn i hovedkontakten, noe som forårsaket sporadiske feil før komplett systemstans. Det er verdt å sjekke om det har lekket vann nær bagasjeromspakningene eller området rundt bakfangeren, da dette ofte fører til ledningskorrosjon i disse systemene.
(community_translated_from_language)
oliver_meier1
Gleder meg over å høre at du fikk ordnet det, det høres akkurat ut som det jeg opplevde. Den plutselige feilen etter regn er et tydelig tegn på vanninntrengning som påvirker parkeringsassistenten. Min reparasjon var litt billigere, 95 €, fordi de bare trengte å skifte ut en liten del av ledningsnettet. Det ser ut som tilfellet ditt krevde mer omfattende arbeid med tilkoblingene. Disse kontrollmodulene er generelt ganske robuste, men ledningene og kontaktene kan være sårbare for fuktskader. Etter reparasjonen fikk jeg dem til å legge på ekstra tetningsmasse rundt nærhetssensorene og sjekke alle bagasjeromspakningene. Ingen problemer siden den gang, selv i kraftig regn. Blindsonesensorene forble funksjonelle gjennom hele prosessen, noe som bidro til å bekrefte at det spesifikt var et problem med ledningene til parkeringsassistenten og ikke en defekt kontrollmodul. For alle andre som leser denne tråden: Hvis parkeringsassistenten plutselig slutter å virke etter vått vær, bør du sjekke ledningstilkoblingene først. Vannskader på disse tilkoblingene er mye vanligere enn faktiske sensorfeil.
(community_translated_from_language)
berndwinkler5 (community.author)
Takk for at du delte disse detaljene om reparasjonsopplevelsen din. Ja, vanneksponering ser definitivt ut til å være den felles faktoren i disse feilene med parkeringsassistenten. Verkstedet viste meg også den gamle korroderte ledningsnettet de fjernet, og det var tydelig hvor fuktighet hadde kommet inn gjennom en kompromittert tetning. Ganske lettet over at det bare var ledninger og ikke en fullstendig utskifting av kontrollmodulen, noe som ville ha kostet betydelig mer. Et tips fra min erfaring: Jeg fikk dem til å påføre ekstra vanntetting rundt alle nærhetssensorene og radarsensorene mens de jobbet med det. Bakkameraets hus fikk også ekstra tetningsmasse siden det deler samme område. Bedre føre var enn etter snar med disse elektroniske systemene. Så langt har alt fungert perfekt gjennom flere regnvær. Parkeringsassistenten, blindsonesensorene og all hindringsdeteksjon er tilbake til normalen. Ganske fornøyd med reparasjonskostnaden på 180 € med tanke på hva det kunne ha blitt hvis selve kontrollmodulen var skadet. Jeg kommer til å holde et øye med de bakluketettingene fra nå av for å forhindre eventuelle gjentakende problemer. Takk igjen for å bekrefte at dette er et kjent svakt punkt i disse systemene.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
oliver_meier1
Jeg hadde et sammenlignbart problem med min 2015 VW Passat TDI. Basert på min erfaring med å jobbe med VW-er, høres dette veldig kjent ut. Parkeringsensorene og parkeringsassistenten sluttet å fungere på lignende måte. Kontrollmodulen fikk strøm, men ingen av radarsensorene responderte. Etter litt diagnostikk viste det seg å være en skadet ledningsnettkontakt ved hovedpluggtilkoblingen. Reparasjonen var relativt enkel, verkstedet fant den defekte tilkoblingen i ledningsnettet mellom parkeringsassistentens kontrollmodul og sensorarrayet. Total reparasjonskostnad var 95 € inkludert arbeid og reservedelutskifting. Før du drar til verkstedet, kan det være nyttig å vite: Har du lagt merke til fuktighet eller vanneksponering i bagasjerommet? Sviktet systemet gradvis eller plutselig? Får du noen spesifikke feilkoder på dashbordet? Har du fått utført noe karosseriarbeid i nærheten av sensorene i det siste? Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om problemet ditt samsvarer med det jeg opplevde. Blindsone-sensorene deler ofte samme kontrollmodul, så å sjekke om disse også er påvirket kan bidra til å begrense problemet. De fleste problemer med parkeringsensorer skyldes enten skadede tilkoblinger eller defekte kontrollmoduler, der ledningsproblemer er vanligere og billigere å fikse.
(community_translated_from_language)