100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

manuelschneider10

VW Golf Safety Systems feiler på grunn av clutchbryterproblem

Har problemer med min 2014 VW Golf Hybrid som plutselig utviklet flere problemer. Girvelgerdisplayet sluttet å virke, cruisekontrollen reagerer ikke, og bilen vil ikke starte. Feilkoder finnes i systemet. Etter litt undersøkelser mistenker jeg at clutchbryteren kan svikte, siden disse symptomene ser ut til å være knyttet til sikkerhetsmekanismer. Har noen opplevd lignende problemer? Ser etter tilbakemeldinger fra de som fikk dette reparert, spesifikt hva det faktiske problemet var og reparasjonen implementert av verkstedet. All informasjon om diagnostikk eller reparasjonskostnader vil være nyttig.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)

leoflamme6

Nylig håndterte jeg en svært lik situasjon på en 2012 VW Passat Hybrid. Basert på noe erfaring med elektriske systemer, peker disse symptomene ofte på en defekt bryter eller et tilkoblingsproblem. I mitt tilfelle sendte clutchbryteren feil signaler, noe som utløste flere sikkerhetsavstengninger. Problemer med girvisning, cruisekontroll og bilstart var alle knyttet til denne defekte bryteren, som skapte en elektrisk feil i sikkerhetskretsen. Verkstedet diagnostiserte det som en løs kabeltilkobling ved clutchpedalens samling. De måtte fjerne det nedre dashbordet for å få tilgang til clutchbryterområdet. Reparasjonen innebar å koble til og sikre ledningene ordentlig, samt å erstatte en skadet kontakt. Totalkostnaden var 95 € for deler og arbeid. Før jeg foreslår at dette definitivt er problemet ditt, kan du dele følgende: Visers det noen spesifikke feilkoder? Føles bremsepedalen normal? Hører du noen klikkelyder når du trykker på clutchpedalen? Har du lagt merke til noen intermitterende elektriske problemer før dette? Denne informasjonen vil bidra til å bekrefte om din Golf opplever det samme clutchbryterproblemet som jeg opplevde.

(Oversatt fra Engelsk)

manuelschneider10 (Forfatter)

Sist servet ved 81797 km med de samme symptomene. Den klikkende lyden fra clutchpedalen er definitivt til stede og blir verre. Feilkoder P0833 og P0834 vises, som relaterer seg til problemer med clutchpedalposisjonssensorkretsen. Bremspedalen føles helt normal. Problemet ser ut til å være intermitterende, noen ganger starter bilen fint og alle systemer fungerer, men andre ganger reagerer ingenting. Akkurat fått testet batteriet, og det er i god stand, så det er ikke kilden til de elektriske problemene. Klikkingen nær clutchpedalområdet startet omtrent to uker før girvelgeren og startproblemene begynte. Ingen andre elektriske problemer lagt merke til før disse problemene begynte å dukke opp. Ville det å bytte ut clutchbryter-enheten være det riktige første steget, eller bør andre komponenter sjekkes først?

(Oversatt fra Engelsk)

leoflamme6

Takk for at du oppga disse feilkodene, de bekrefter nøyaktig det jeg opplevde. Kodene P0833 og P0834 er klassiske indikatorer på et problem med clutchbryterkretsen, og den klikkende lyden du beskriver stemmer perfekt med symptomene på min Passat. Etter reparasjonen lærte jeg at den klikkende lyden oppstår når den interne brytermekanismen begynner å svikte, noe som fører til intermitterende elektrisk kontakt. Clutchpedalbryteren har flere funksjoner i våre VW-modeller, noe som forklarer hvorfor girvelgerdisplayet, startsystemet og cruisecontrollen alle er berørt. Basert på samsvaret mellom symptomene våre, inkludert den intermitterende naturen og disse spesifikke feilkodene, ville det være det logiske første skrittet å bytte ut clutchbryterens samling. I mitt tilfelle prøvde de først å rengjøre og justere den eksisterende bryteren, men til slutt var fullstendig utskifting nødvendig for en permanent løsning. Den komplette clutchbryterens samling er en billig del, rundt 45 €, og arbeidet er enkelt siden delen er tilgjengelig under dashbordet. Mitt råd ville være å få dem til å sjekke ledningskontaktene mens de er der inne, da skadede kontakter kan forårsake lignende elektriske feil selv med en ny bryter. Bare sørg for at de sletter feilkodene etter utskifting, da disse sikkerhetsrelaterte kodene noen ganger trenger en fullstendig systemtilbakestilling for å gjenopprette normal drift av girvelger- og cruisekontrollfunksjonene.

(Oversatt fra Engelsk)

manuelschneider10 (Forfatter)

Basert på din svært spesifikke erfaring, høres dette definitivt ut som våre problemer med clutchbryteren er identiske. Etter å ha lest detaljene dine om klikkelyden og de vanlige feilkodene, er jeg sikrere på å gå videre med reparasjonen. Jeg vil avtale en time for å få clutchbryterens samling byttet ut og be dem inspisere ledningskontaktene under arbeidet. Prisen du nevnte, 45 € for deler pluss arbeid, virker rimelig sammenlignet med hva jeg var bekymret for at det kunne koste. Ditt forslag om å sjekke kontaktene er spesielt nyttig siden disse problemene har vært av og på. Jeg vil sørge for at de gjør en fullstendig systemtilbakestilling etter reparasjonen for å fjerne feilkodene P0833 og P0834 skikkelig. Jeg setter virkelig pris på den detaljerte informasjonen, spesielt om din erfaring med symptomene på sikkerhetsbryteren og hvordan de påvirket flere systemer. Dette bidrar til å bekrefte at jeg er på rett spor med diagnosen i stedet for å jage andre potensielle elektriske problemer. Jeg vil oppdatere denne tråden etter reparasjonen for å bekrefte om utskifting av tenningssystemet sikkerhetsbrytersamlingen løser alle disse problemene med girvelgeren og startsystemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Bli med i diskusjonen nå: