VW Golf som stopper: Symptomer og løsninger på lekkasje i EVAP-systemet

Som en med moderat erfaring med å jobbe med VW, hadde jeg et veldig likt problem med min 2012 Jetta med 2.0L bensinmotor. Symptomene du beskriver stemmer nøyaktig overens med det jeg opplevde: motorlampa lyser, ujevn tomgang og problemer med drivstoffsystemet. Etter litt feilsøking fant verkstedet mitt et defekt aktivkullfilter i EVAP-systemet. Denne komponenten er avgjørende for å håndtere drivstoffdamp og opprettholde riktig systemtrykk. Reparasjonen innebar å skifte aktivkullfilteret og teste hele EVAP-systemet for å sikre at ingen andre komponenter, som for eksempel ventilen, var påvirket. Den totale reparasjonskostnaden var 275 €, inkludert deler og arbeid. Siden reparasjonen har drivstofføkonomien blitt merkbart bedre, og motorlampa har ikke kommet tilbake. For å hjelpe til med å diagnostisere din spesifikke sak mer nøyaktig, kan du dele følgende informasjon: Motorstørrelse og type, Kilometerstand, Andre advarselslamper eller symptomer, Om du merker lukt av drivstoff, Om problemene blir verre etter tanking. Disse detaljene vil bidra til å avgjøre om din Golf opplever samme EVAP-systemfeil som jeg opplevde med min Jetta.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde min vanlige service så sent som forrige måned ved 74023 km, og de fant ingen feil. Kontrolllampen for utslipp begynte å blinke like etterpå. I tillegg til de allerede nevnte symptomene, har jeg lagt merke til en sterk lukt av bensin i det siste, spesielt etter tanking. Luftstrømmen virker også uregelmessig, ettersom motoren går ujevnt selv når den er varm. Jeg kjørte en enkel scan og fikk feilkode P0456, som peker på en mulig lekkasje i EVAP-systemet. Før jeg tar den med tilbake til verkstedet, ville jeg sjekke om noen her har byttet lignende deler med hell.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for de ekstra detaljene. På min Jetta fikk jeg også feilkoden P0456, som bekreftet lekkasje i EVAP-systemet. Lukten av bensin du nevner er en viktig indikator, jeg opplevde det samme problemet, spesielt sterkt rett etter tanking. Rensingsventilen viste seg å være i orden på min bil, men trykksensoren ga falske avlesninger sammen med det defekte kullfilteret jeg nevnte tidligere. Systemfeilen forårsaket feil trykkstyring i drivstofftanken, noe som førte til de ujevne gangeproblemene. Siden du nevner den nylige servicen, er det verdt å merke seg at det noen ganger å forstyrre EVAP-komponentene under rutinemessig vedlikehold kan avdekke eksisterende svakheter i systemet. Min utslippskontrollvarsel startet også kort tid etter en service. Reparasjonskostnaden kan variere litt fra det jeg betalte (275 €), avhengig av hvilke komponenter som må skiftes. I mitt tilfelle løste utskifting av både kullfilter og trykksensor alle symptomene: Motoren går jevnt igjen, ingen bensinlukt lenger, motorlampa slukket, riktig tomgang gjenopprettet. Med lignende symptomer og samme feilkode, vil jeg foreslå at du får EVAP-systemet grundig testet, med fokus på de komponentene som løste problemene mine.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du delte den detaljerte informasjonen om reparasjonen av din Jetta. Basert på den identiske feilkoden og lignende symptomer, vil jeg få mekanikeren min til å sjekke både kullfilteret og trykksensoren. Den sterke lukten av bensin etter tanking stemmer nøyaktig overens med det du opplevde, så dette gir meg tillit til de sannsynlige årsakene. Den totale reparasjonskostnaden på 275 € hjelper meg å sette forventningene mine før jeg drar til verkstedet. Hovedbekymringen min var at utslippskontrollsystemet begynte å krangle så kort tid etter den ordinære servicen, men forklaringen din om at vedlikehold potensielt kan avdekke svakheter gir mening. Jeg får det sjekket denne uken siden bensinlukten og ujevn tomgang blir verre. Forhåpentligvis vil utskifting av disse EVAP-komponentene løse «check engine»-advarselen og gjenopprette riktig drivstofftanktrykk, slik det gjorde i ditt tilfelle. Takk igjen for at du delte reparasjonsopplevelsen din, dette hjelper meg å snevre inn hvor jeg skal fokusere den diagnostiske jobben i stedet for å bytte deler uten grunn.

(Oversatt fra Engelsk)