VW Golf TDI Oljetrykkadvarsel, Sensorproblemvarsling

Som noen med moderat erfaring med å jobbe med VW, hadde jeg et veldig likt problem på min 2012 VW Jetta TDI. Symptomene var identiske, oljetrykkvarsel og motorlampa dukket opp samtidig. Etter å ha tatt den til mitt faste verksted, diagnostiserte de det som en defekt temperaturfølertilkobling. Bildediagnostikken avslørte at temperatursensoren i seg selv var fin, men kabel- og pluggtilkoblingen hadde forverret seg over tid. Bilens sensorledninger kan bli sprø og skape falske avlesninger. Reparasjonen var enkel, de byttet ledningsnettet for bilsensorenheten og sikret alle tilkoblinger skikkelig. Totalkostnaden var 95 € inkludert arbeid. Siden da har det ikke vært flere varsellys eller problemer. Før jeg antyder at dette definitivt er problemet ditt, kan du dele følgende: * Kilometerstand på din Golf * Om varsellysene vises når bilen er kald eller ved driftstemperatur * Om du merker noen faktiske problemer med oljetrykk eller temperatur * Nylig vedlikeholdshistorikk Temperatursensorsystemet på disse TDI-motorene er ganske likt på Golf/Jetta-plattformen, men å vite disse detaljene vil bidra til å bekrefte om din situasjon samsvarer med det jeg opplevde.

(community_translated_from_language)

Takk for svaret. Min Golf har 147663 km og fikk nettopp service forrige måned der de skiftet olje og filtre. Advarslene dukker vanligvis opp etter å ha kjørt i omtrent 15 minutter når motoren er varm. Jeg har ikke lagt merke til noen faktiske problemer med motorens ytelse eller uvanlige oljetemeperaturmålinger før advarslene dukker opp. Oljemåleren viser normale verdier til advarselen plutselig dukker opp. Jeg sjekket servicehistorikken, og oljesensor-enheten har aldri blitt byttet, så forslaget ditt om ledningsnettet gir mening gitt bilens alder. La du merke til at advarslene var sporadiske før du byttet ledningsnettet i ditt tilfelle?

(community_translated_from_language)

Takk for detaljene. Ja, på min Jetta var advarslene definitivt av og til i begynnelsen før de ble hyppigere. Mønsteret du beskriver, med advarsler som dukker opp etter at driftstemperaturen er nådd, stemmer nøyaktig med min erfaring. Det faktum at motortemperaturen og ytelsen forblir normal, tyder sterkt på et sensorrelatert problem snarere enn et faktisk oljetrykkproblem. Oljetemperatursensorsystemet og ledningene på disse TDI-motorene begynner ofte å svikte rundt 140000–150000 km, noe som stemmer overens med kilometerstanden din. Siden du nettopp har fått utført service, kan vi utelukke problemer med oljenivå eller oljekvalitet. Tidsrammen for advarslene, som dukker opp når motoren er varm, er et klassisk tegn på at sensortilkoblingene svikter. Når komponentene varmes opp, skaper de skadede ledningene falske avlesninger. Jeg vil anbefale å få sjekket ledningsnettet og sannsynligvis skiftet det ut snart. Selv om bilen går fint, kan feilaktige sensoravlesninger til slutt utløse nødmodus eller andre beskyttelsestiltak. Reparasjonskostnaden bør være lik det jeg betalte (rundt 95 €), forutsatt at det ikke blir funnet andre problemer. Bare fortsett å overvåke dine faktiske oljenivå- og oljetrykkindikatorer. Så lenge disse viser normale verdier og motoren går bra, kan du planlegge reparasjonen når det passer deg.

(community_translated_from_language)

Basert på tilbakemeldingen din om problemer og kostnader med ledningsnettet, vil jeg sannsynligvis planlegge denne reparasjonen neste uke. Symptomene dine stemte nøyaktig overens med mine, spesielt tidspunktet for når advarslene dukker opp etter at motoren varmes opp. Jeg føler meg bedre når jeg vet at dette sannsynligvis bare er et problem med oljesensorledningen, og ikke faktiske motorproblemer. Siden bilen går normalt og temperaturmålingene er fine til advarslene utløses, er jeg enig i at det sannsynligvis bare er slitte sensortilkoblinger som forårsaker falske varsler. Jeg vil få mekanikeren min til å sjekke ledningsnettet spesifikt, siden 150 000 km ser ut til å være omtrent når disse temperatursensorsystemene begynner å få problemer. Reparasjonskostnaden på 95 € virker rimelig for å fikse det nå før det potensielt forårsaker andre problemer. Takk igjen for at du delte erfaringen din. Det er alltid nyttig å høre fra noen som har fått løst samme problem.

(community_translated_from_language)