franziskafeuer9
VW Jetta Automatgirfeil: Girkassevisning og rykkete girskift
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En VW Jetta diesel fra 2001 opplever alvorlige problemer med girkassen, inkludert feil girvisning og hard giring med knirkende lyder. Hovedproblemet ser ut til å være en defekt girkasse-styreenhet og en slitt girvelgersensor, noe som fører til uregelmessig girkasseadferd. Foreslåtte løsninger inkluderer å bytte ut girkasse-styreenheten, installere en ny girvelgersensor, kalibrere de elektroniske kontrollsystemene på nytt og oppdatere girkassesoftwaren. Det anbefales å konsultere en girkassespesialist for å forhindre ytterligere skader og sikre riktig diagnose og reparasjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
franziskafeuer9 (community.author)
Takk for at du delte erfaringen din. Jeg har identiske problemer med min 2003 Jetta, den elektroniske displayet viser feil gir og girkassen oppfører seg merkelig. Jeg er veldig bekymret for den malende lyden, men informasjonen din om girvelgeren og sensorproblemet hjelper mye. Husker du omtrent hva den totale reparasjonskostnaden var? Jeg lurer også på om du har hatt lignende girkasseproblemer siden du fikk den reparert, eller om reparasjonen løste alt helt? Girkulen på min føles også ganske løs nå, så jeg håper det er relatert til det samme problemet.
(community_translated_from_language)
annicrystal17
Som oppfølging på spørsmålene dine, kan jeg bekrefte at reparasjonen løste alle problemene med girkasse og girindikator helt. Instrumentpanelet viser nå riktige girposisjoner, og girkassen skifter jevnt uten noen knirkende lyder. Totalkostnaden ble 1000 € for å bytte ut den defekte styreenheten, inkludert reparasjon av girskiftesensoren og kalibrering av systemet. Den løse girspaken du nevnte var faktisk en del av det samme problemet i mitt tilfelle, den var relatert til den defekte sensortilkoblingen. Etter at de byttet ut styreenheten og justerte komponentene på den digitale skjermen, føltes girspaken solid igjen. Den har fungert perfekt i over et år nå uten tilbakevendende problemer med girkassen. Reparasjonen kan virke dyr, men å fikse den ordentlig forhindret mer alvorlig skade på girkassen. En skikkelig fungerende girindikator og styresystem er avgjørende for å beskytte girkassekomponentene. Hvis symptomene dine stemmer overens med det jeg opplevde, bør det å få det sjekket av en kvalifisert girkasse-spesialist løse alt, akkurat som det gjorde i mitt tilfelle.
(community_translated_from_language)
franziskafeuer9 (community.author)
Etter å ha slitt med den problematiske girvelgeren og girkasseproblemene i min Jetta, tok jeg den endelig med til en sertifisert girkassespesialist forrige uke. Den elektroniske displayet viste helt feil girposisjoner, og de knirkende lydene ble verre. Det viste seg at girkasse-styringsenheten min var i ferd med å svikte, og girskiftesensoren trengte utskifting, akkurat som du opplevde. Reparasjonen tok totalt 4 dager; de måtte bestille noen spesifikke deler til bilens dashbordsystem. Sluttprisen var 1200 €, men de gjorde en grundig jobb, inkludert: Ny girkasse-styringsmodul, utskifting av girposisjonssensor, full systemkalibrering, programvareoppdateringer. Girkassen skifter nå perfekt, og girindikatoren viser de riktige posisjonene. Ingen mer knirking eller løse girkuleproblemer. Jeg er virkelig glad for at jeg fikk det fikset før det oppsto noen større girkasseskader. Takk for at du hjalp meg å forstå hva jeg hadde å gjøre med; du reddet meg fra å gå til min gamle mekaniker, som sannsynligvis ville ha oversett de elektroniske kontrollproblemene helt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
JETTA
annicrystal17
Hadde de samme symptomene på en 2004 VW Passat TDI. Problemet med girvelgeren startet gradvis med inkonsistente avlesninger på den elektroniske displayet, og utviklet seg deretter til problemer med girkassen. Hovedproblemet var en defekt girkasse-styreenhet kombinert med en slitt girvelger-sensor. Bildets instrumentpanel viste feil girposisjoner, og girkassen skiftet uregelmessig. Initial diagnose avdekket kommunikasjonsfeil mellom velgeren og kontrollmodulen. Dette var definitivt et alvorlig problem som krevde spesialisert oppmerksomhet. Den komplette reparasjonen omfattet: Utskifting av girkasse-styreenheten, Installering av en ny girvelger-posisjonssensor, Kalibrering av de elektroniske kontrollsystemene, Oppdatering av girkasseprogramvare. Reparasjonen tok 3 hele dager hos en autorisert girspesialist. Disse symptomene indikerer vanligvis et betydelig elektronisk/mekanisk kombinasjonsproblem, snarere enn bare en feilfunksjon i displayet. De malende lydene peker spesielt på potensiell mekanisk slitasje, akselerert av sensorproblemet. Anbefaler å få det diagnostisert hos en girspesialist som kan skanne kontrollsystemene ordentlig. Å fortsette å kjøre med disse symptomene risikerer å forårsake ytterligere skade på girkassen.
(community_translated_from_language)